Martes 25 de Abril de 2017 | 01:51 HS.

FORD SYNC, INTEGRADO A LOS RELOJES DE SAMSUNG

La marca del Óvalo anunció que su sistema de conectividad se podrá conectar con los relojes inteligentes a través de la nueva aplicación Gear Auto Link, para recibir recordatorios y notificaciones sobre el vehículo.

Ford estuvo presente en el CES 2017, donde junto con Samsung dieron a conocer que la nueva aplicación Gear Auto Link se podrá integrar, probablemente a partir de abril, al sistema de conectividad Ford SYNC.  

Los relojes que podrán conectarse con los vehículos de la marca estadounidense del Óvalo son el Samsung Gear S2 y el smartwatch (reloj inteligente) S3.

De fácil utilización, la aplicación recuerda el lugar donde fue estacionado el vehículo, ya que con sólo tocar la pantalla del reloj luego de realizar la maniobra, el dato queda guardado en la memoria del mismo.

El novedoso sistema incluso sirve cuando el auto es estacionado en un estacionamiento privado. En ese caso, el usuario puede ingresar el nivel, la columna y otros indicadores en el reloj, que luego le permitirán acceder al vehículo.

Los desarrolladores tienen la oportunidad de que sus aplicaciones se vuelvan fácilmente compatibles con el sistema SYNC de la automotriz, lo cual se realiza mediante la descarga e integración del software AppLink en la página web del mismo.

Con el SYNC AppLink, Ford también permite a los usuarios conectar aplicaciones de smartphones (teléfonos inteligentes) mediante los comandos de voz o bien desde la pantalla táctil.  

El poder de Ford SYNC está en su flexibilidad para conectar nuevos dispositivos y servicios”, comentó Dave Hatton, Manager Global de Ford Aplicaciones Mobiles y Servicios de Emergencias.

“Mientras que la tecnología wearable avanza, conectar los vehículos a estos dispositivos es un gran potencial para ayudar a hacer la vida más conveniente y personalizada”, concluyó.

EL PEUGEOT 3008 DKR SIGUE LIDERANDO LA COMPETENCIA

S. Peterhansel, domina el global en autos a bordo del Peugeot 3008 DKR. En motos, Franco Caimi, debutante en esta edición del Dakar y se metió en el top ten de Motos con Honda. Terranova llegó quinto con el MINI y Villagra noveno con el Iveco.

En la reanudación de la competencia que recorrio de Chilecito a San Juan, tras la suspensión del miercoles por el alud que afectó a la zona de La Quebrada en Jujuy, la etapa 10 fue muy productiva para los distintos argentinos que participan en las distintas categorías del Dakar.

En Motos se destacó el mendocino Franco Caimi, de 28 años y debutante en la especialidad, al colocarse en el tercer puesto de la especial y mejorar el quinto lugar que había conseguido en la etapa 5. El piloto de Honda quedó a 3m48s del ganador Joan Barreda Bort y ya se ubica en el noveno puesto de la general que domina el inglés Sam Sunderland (KTM).

Orly Terranova (MINI) cumplió una excelente etapa también al colocarse en el quinto sitio, a 20 minutos del francés Stéphane Peterhansel, quien también domina el global a bordo del Peugeot 3008 DKR.

En camiones, Federico Villagra no tuvo una buena jornada con el Iveco del YPF Infinia Diésel Team al quedar en el 9º lugar a más de media hora del ruso Nikolaev con el Kamaz. En quads, Karyakin logró una nueva victoria parcial y Santiago Hansen se colocó tercero con el Honda.

La etapa de hoy comprenderá el tramo de San Juan a Río Cuarto, con 754 km por delante, de los cuales 288 serán cronometrados.

LOS COLORES PARA EL AUTO MÁS ELEGIDOS EN EL MUNDO

Un estudio global de Axalta Coating Systems confirmó que el color blanco continúa siendo el más elegido. También continúa la preferencia por los tonos neutros y se agregan más colores.

Axalta Coating Systems, proveedor global líder de pinturas líquidas y en polvo, llevó a cabo el Reporte Global de Popularidad de Color de la Industria Automotriz 2016, investigación que indicó que el blanco continúa siendo el color más elegido en el mundo.

El reporte además señala que hay una “clara preferencia” por los tonos neutros (como el blanco y el negro), así como destaca la presencia de tonos coloridos en combinación con los primeros.

De esta forma, el reporte indica que en el mundo casi cuatro de cada 10 vehículos nuevos es de color blanco, mientras que en África los más elegidos son los tonos plata y blanco, ya que juntos alcanzan el 63 por ciento de participación.

En China, el color blanco abarca más de la mitad de los vehículos, con el sólido sobre el perlado. En contrapartida, en Japón el 27% de los autos nuevos tienen carrocería de color blanco perlado.

Por su parte, Europa es donde es más exitoso el color gris (17%). Sin embargo, el más popular es el tono blanco y luego se ubica -a siete puntos- el negro, que ha bajado su presencia en los autos del Viejo Continente.

Por otro lado, Rusia y China tienen el porcentaje más alto del color beige o marrón (8% de participación), al mismo tiempo que en Norteamérica se destaca el color gris (por encima del plata) y Sudamérica es, junto con Rusia, donde existe la mayor popularidad del verde (5%).

“Estamos viendo una clara preferencia por los tonos neutros, pero también podemos observar otras tendencias en cuanto a colores", dijo Nancy Lockhart, gerente de Marketing del Color de Axalta Norteamérica, quien agregó: "Es notable que los tonos coloridos se están agregando a los tonos neutrales para crear tonos llamativos. Debemos poner atención a las tonalidades y efectos que añadirán profundidad y belleza a los colores neutrales en el futuro”.

FORD KINETIC SUMMER ATTRACTION 2017, EN CARILÓ Y PINAMAR

La marca del Óvalo está presente en la costa con sus últimas novedades, incluyendo el Mondeo que lanzará en los próximos meses. Además, clínicas de manejo 4x4, travesías nocturnas y un espacio exclusivo para el Mustang.

El Ford Kinetic Summer Attraction 2017 tiene lugar tanto en Cariló como en Pinamar, donde la marca del Óvalo exhibe sus últimos lanzamientos, además de ofrecer diferentes atracciones para los veraneantes.

En el Espacio Pinamar, que se encuentra en Libertador y Selene y está abierto todos los días de 11 a 19 horas, la automotriz ofrece test drives y pruebas de manejo off road con la nueva Ranger, la Ecosport Freestyle 4WD y la nueva Kuga

En Espacio Cariló, Ford muestra su gama completa de modelos, entre los que se encuentran la nueva Kuga y la renovación del Mondeo, que llegará al mercado local en los “próximos meses”.

Entre sus nuevas características, el sedán del segmento D contará con novedades en el diseño exterior, una caja automática con selector rotary-shifter y sistema de información y entretenimiento Sync 3.

El espacio de Cariló se encuentra en Cerezo y Av. Divisadero y está abierto todos los días de 10 a 00 horas. Allí, la marca también cuenta con clínicas de manejo 4x4, travesías de mujeres y travesías nocturnas.

Desde el 6 de enero, el Mustang también será protagonista con el Mustang Hall en Cariló, un espacio exclusivo para el Pony Car, equipado con un motor V8 con 421 caballos. Estará abierto todos los días en el horario de 18 a 00 horas.

PLAYA FIAT TE HACE MÁS FELIZ

La marca italiana está presente en la Costa Atlántica de Argentina y en Punta del Este. Los protagonistas son el Mobi y la Toro, con la que además realiza pruebas de manejo 4x4. El 15 de enero, la clásica fiesta de FCA en Uruguay.

Como ya es tradición, durante la temporada de verano Fiat llevará a cabo el Operativo Verano bajo la denominación “Playa Fiat, haciéndote más feliz el verano”, el cual estará presente en Cariló, Pinamar y Mar del Plata.

En Pinamar, Playa Fiat estará en el Parador Marbella y en el Espacio Costa Esmeralda, mientras que en Cariló formará parte de Divisadero y Espacio Cariló Centro, y en Mar del Plata se ubicará en Playas del Balcón.  

Los protagonistas de la temporada 2017 serán dos lanzamientos realizados durante el presente año.

Uno de ellos es el Mobi, que será exhibido con la versión Live On, en la que el Smartphone se integra al auto para cumplir la función de display de su sistema multimedia.

Otra de las protagonistas es la Fiat Toro, el nuevo modelo del segmento Sport Utility Pick up (SUP), lanzado este año con carrocería doble cabina, cuatro puertas, motor turbodiésel con 170 CV y 35,7 kgm de torque, cajas manual y automática de nueve marchas y opciones de tracción delantera y 4x4.

La chata además se lucirá durante las pruebas de manejo que se realizarán en el Off Road Park en Villa Gesell, un espacio con más de 35 obstáculos y actividades controladas por pilotos profesionales.

En Punta del Este, la casa italiana se ubicará en la Posada Le Club.

Además, el 15 de enero llevará a cabo en Tequila la fiesta de FCA con sus marcas Jeep y Fiat como protagonistas.

Se trata de un clásico que es el punto de encuentro de empresarios y celebridades.

NISSAN MUESTRA EL KICKS EN CARILÓ

Es una de las atracciones de la marca japonesa, que debutará en el segmento de los SUVs chicos con un producto que llegará desde México con motor naftero 1.6 y tracción simple.

Nissan Argentina tiene un verano movido en Cariló (en la calle Cerezo entre Boyero y Calandria), donde cuenta con un espacio en el que expone su gama local y una novedad absoluta para el mercado local, el nuevo Kicks.

La exhibición del nuevo Kicks, un SUV perteneciente al segmento B (donde la marca nunca tuvo presencia local), es el anticipo de la llegada del modelo al mercado argentino, la cual estaría prevista para mediados de 2017.

El modelo tendrá motor naftero de 1,6 litros (en Brasil posee 114 caballos), que se podría asociar con una caja automática CVT (variador continuo), mientras que la tracción será en las ruedas delanteras.

El Kicks presente en Cariló pertenece al modelo mexicano, país que será encargado de producirlo para el mercado local, al menos inicialmente. Sin embargo, el SUV también será fabricado en la planta brasileña de Resende, donde actualmente Nissan hace los March y Versa.

Desarrollado sobre la plataforma “V” de la marca (la misma de los March, Versa y Note), el modelo posee un diseño moderno y alineado al estilo de la automotriz japonesa, a lo que suma una longitud de 4295 milímetros.

El Kicks también incluye manijas de puertas traseras disimuladas en los parantes (junto con los delanteros son negros), lo que le imprime cierto look deportivo. Se combinan con las marcadas molduras y las piezas de plástico negro, las cuales le brindan un toque off road.

HONDA ÁFRICA TWIN, EN ARGENTINA DESDE ENERO

La marca japonesa presentó la África Twin CRF 1000L, equipada con un motor de cuatro tiempos, 1.000 cc. y 95 caballos, combinado con una caja automática con doble embrague y seis velocidades.

Honda Motor de Argentina presentó la África Twin, la legendaria motocicleta surgida en 1986 con el Rally Dakar París, y que llega al país, donde se venderá desde mediados de enero, bajo el concepto “True Adventure”.

El modelo está presente con la versión CRF1000L DCT (Dual Clutch Transmission), equipada con un motor bicilíndrico de 999,1 cc. con cuatro tiempos, 8 válvulas, inyección electrónica, refrigeración líquida y cárter seco, el cual entrega 95 caballos de potencia y 98 Nm de torque a 6.000 rpm.  

Se combina con una caja automática con sistema de doble embrague y seis velocidades, y con una transmisión final mediante cadena.

Desarrollado para transitar por terrenos de on y off road, el modelo además cuenta con un chasis compacto de acero formado por una cuna semi doble, mientras que la suspensión delantera posee una horquilla invertida con 204 mm de recorrido y posibilidades de regulación, y la trasera recurre a un sistema pro-link con 220 mm de recorrido y ajuste de precarga del resorte.

Por su parte, los frenos tienen un doble disco delantero de 310 mm de diámetro y pinzas radiales de cuatro pistones, y un disco trasero de 256 mm. Además, posee ABS (con desconexión en el eje trasero) y control de tracción HSTC con cuatro niveles.

La altura libre del suelo es de 250 mm, al mismo tiempo que el asiento se puede regular y ofrece dos niveles. Uno lo deja a 870 mm del suelo y el otro a 850 mm.

La motocicleta además posee óptica doble, faros, balizas y luces en LED, tablero digital de LCD y tanque de combustible con 18,8 litros (3,6 de reserva). A eso se le suma la gama de accesorios opcionales: portaobjetos laterales y trasero, parabrisas alto, valija interna, respaldo, caballete central, toma de 12v y protector tubular frontal.

La África Twin CRF1000L DCT será comercializada desde el 15 de enero con un precio de 31.000 dólares. Luego, a partir del mes de marzo sumará la variante con caja manual, que tendrá un precio 2.000 dólares por debajo de la tope de gama (29 mil USD aprox).

GM DEJÓ DE PRODUCIR EL CHEVROLET AGILE

El hatchback del segmento B posee un volumen de 347.000 unidades fabricadas exclusivamente en Alvear, donde GM ahora produce sólo el nuevo Cruze, para el que invirtió 740 millones de dólares.

General Motors culminó la fabricación del Chevrolet Agile en Argentina, único lugar en el mundo donde era producido. La historia del modelo comenzó en el año 2009.

La última unidad salió de la línea de montaje el 23 de diciembre de 2016, lo que completó un total de 347.054 vehículos producidos en el Complejo Automotor de GM en Alvear, provincia de Santa Fe.

En su historia, el modelo tuvo una amplia presencia en el mercado argentino, además de ser exportado a Brasil, Uruguay y Paraguay. El primero además fue el elegido para la producción de la Montana, su variante pick up.

Entre sus características, el hatchback perteneciente al segmento B posee motor naftero 1.4/8v con 92 caballos, carrocería con cinco puertas y versiones LS y LT, con precios de 197 mil y 219 mil pesos respectivamente.

De esta forma, la planta ahora está abocada exclusivamente a la producción de la segunda generación del Cruze (con carrocerías sedán y 5 puertas), el modelo global de Chevrolet para el segmento C.

De esta forma, la automotriz ha comenzada una nueva etapa de su fabricación local que incluye la realización de motores de última generación. Fue posible gracias a una inversión de 740 millones de dólares.

LO QUE OFRECE EL FIAT 500 EN ARGENTINA

Importado de México y fiel representante de la marca italiana, cuenta con una gama con cuatro versiones, dos motores nafteros de 1,4 litros y un par de carrocerías. Lo que ofrece cada opción.

En abril de este año, Fiat introdujo una serie de cambios a la gama 500, entre los que se incluyeron nuevas llantas de aleación para la versión Sport, tablero de instrumentos completamente digital y radio con pantalla táctil de 5 pulgadas.

En la actualidad, el modelo fabricado en México está disponible con cuatro versiones, las Cult, Sport, Lounge y Lounge Cabrio. Los tres primeros poseen una carrocería hatchback con tres puertas, mientras que la última, como su nombre lo indica, utiliza una descapotable.

En todos los casos, la longitud del Cinquecento es de 3.546 milímetros y la distancia entre ejes se ubica en los 2.300, mientras que el interior posee cuatro plazas y el baúl cuenta con 185 litros de capacidad.

Los motores son dos nafteros, el 1.4 Fire con 8 válvulas que entrega 85 caballos y 120 Nm de torque destinado a la versión Cult, y el 1.4 MultiAir con 16 válvulas que desarrolla 105 caballos y 133 Nm de torque, para el resto de las opciones. Las cajas son una manual con cinco marchas y una automática de seis cambios y comandos en el volante, exclusiva del nivel Lounge.

En términos de equipamiento, el Cult incluye aire acondicionado, dirección eléctrica con función Sport, espejos y levantavidrios eléctricos, ABS con EBD, airbags frontales, alarma antirrobo, controles de estabilidad y tracción, ayuda de arranque en pendientes, Isofix, llantas de aleación de 15”, asiento de conductor y volante regulables en altura, asiento trasero rebatible por mitades y radio integrada con CD y MP3.

Por su parte, la variante Sport se diferencia por su look deportivo compuesto por paragolpes y zócalos exclusivos, spoiler, pinzas de freno de color rojo y llantas de específicas de 16”. Además, cuenta con apoyabrazos delantero, control de crucero, techo solar eléctrico, airbags laterales, espejo interior automático, luces antiniebla delanteras, comandos de radio en volante, tapizado y volante de cuero, tablero digital, sistema de audio Hi-Fi Premium y radio Uconnect con pantalla táctil de 5”, CD, MP3, Bluetooth y USB.

Por último, la versión Lounge agrega sistema anti turbulencia, espejos exteriores y detalles en paragolpes cromados y llantas de aleación exclusivas con 16 pulgadas.

Entre los opcionales, las versiones Sport y Lounge pueden sumar airbags de cortina y para rodillas de conductor, mientras que el Cabrio posee tres opciones de color para el tapizado de cuero (negro rojo y marrón) en combinación con la capota de lona, que puede ser negra, beige o bordó.

La garantía es de 3 años ó 100 mil Km. Precios:

500 Cult 1.4 Fire: $ 321.200

500 Sport 1.4 Multiair: $ 367.600

500 Lounge 1.4 Multiair Automatico: $ 401.200

500 Cabrio Lounge 1.4 Multiair Automático: $ 413.700

LA CHRYSLER PACIFICA SE VOLVIÓ AUTÓNOMA

La nueva minivan de la firma estadounidense incorporó la tecnología de Waymo realizará pruebas de conducción autónoma con el modelo, a través de su variante con motorización híbrida.

La Chrysler Pacifica, la nueva minivan de la marca perteneciente a Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ya cuenta con una variante autónoma. Pero no está a la venta. Se trata de un desarrollo conjunto con Waymo, la ex Google sel-driving car project.

Para dar origen al modelo, FCA entregó 100 unidades de la Pacifica Hybrid (híbrida) a Waymo, empresa que le introdujo su tecnología de conducción autónoma y que realizará pruebas sobre la materia con el modelo.

Dicha tecnología está conformada por una computadora diseñada específicamente para el modelo, sensores y sistemas telemáticos, entre otras novedades que le permiten prescindir de un conductor.

Pero no fueron los únicos cambios, ya que la minivan autónoma de Chrysler también posee modificaciones en los sistemas eléctricos, la motorización, el chasis y la estructura, para ser adaptarla a las nuevas necesidades.

Fruto de la colaboración entre ingenieros de ambas compañías, el nuevo modelo se unirá a la flota de vehículos autónomos de Waymo, que lo utilizará en Estados Unidos desde comienzos del año que viene.

Estas empresas ven en los vehículos autónomos el potencial para prevenir algunas de las muertes en accidentes de tránsito (1,2 millones al año), de las cuales el 94 por ciento son ocasionadas por errores humanos.

LAMBORGHINI PRESENTÓ EL AVENTADOR S

Se trata de la variante más poderosa del bestial deportivo de la casa italiana, que lo equipó con dirección en las cuatro ruedas y motor V12 atmosférico con 740 caballos.

El Aventador ya tiene su versión S, la cual fue presentada por Lamborghini como la opción más potente del superdeportivo, que recibió una serie de mejoras que lo vuelven aún más atractivo y eficaz.

Una de las novedades tiene que ver con la estética, que recibió flamantes paragolpes tanto delantero y trasero, junto con un nuevo difusor de aire y un alerón (móvil), ambos para la zona posterior de la carrocería.

Además de mejorar el aspecto exterior, que se destaca por la modernidad y agresividad, las novedades también se traducen en una aerodinámica optimizada, ya que incrementó en más de un 50 por ciento la carga y redujo 400 por ciento la resistencia.

Este modelo además recibió un sistema de dirección en las ruedas traseras, que a baja velocidad giran en el sentido contrario de las delanteras para ganar maniobrabilidad. A altas velocidades se mueven en la misma dirección para mejorar el comportamiento.

También posee nuevo reglaje de la suspensión y su electrónica, así como una amplia presencia de la fibra de carbono, presente en el chasis y en los discos de freno, que son carbocerámicos.

Por su parte, el motor V12 de 6,5 litros atmosférico posee cambios en la distribución variable y mayor régimen de rpm (de 8.350 a 8.500 rpm). Así, la marca consiguió subir la potencia de 700 a 740 caballos, mientras que el torque se ubica en los 690 Nm a 5.500 rpm.

La ficha técnica además incluye una transmisión automática con siete marchas, la tracción integral (en las cuatro ruedas) y un flamante sistema de escape que es 20% más liviano que el anterior.

Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.

MERCEDES-BENZ, CON BENEFICIOS EN MAR DEL PLATA

La marca de la Estrella estará presente en el Balneario 12 de Punta Mogotes con la acción “Día de Playa”, con privilegios para los clientes de la división Vehículos Comerciales.

Durante el transcurso del verano, Mercedes-Benz Argentina nuevamente llevará a cabo la acción “Día de Playa”, mediante la cual brindará beneficios para sus clientes en la ciudad de Mar del Plata.

La división Vehículos Comerciales de la automotriz alemana es sponsor del Balneario 12 de Punta Mogotes, donde los clientes podrán disfrutar un día de playa en el histórico balneario de la costa argentina.

El beneficio está destinado a los usuarios de toda la gama comercial de la Estrella, es decir los camiones, los buses y las vans Sprinter y Vito, producidas en la planta bonaerense de Virrey del Pino.

Los clientes de Mercedes-Benz interesados en el beneficio contarán con estacionamiento preferencial, carpa, camastros, gimnasio, piscina y solarium, además del almuerzo y la merienda.

Para adquirir este beneficio, el cual posee cupos limitados, los usuarios deben llevar a cabo la reserva mediante el teléfono 0800-66-MBENZ (62369), o por medio de una pre-reserva en www.mercedes-benz.com.ar/diadeplaya.

LA FOTON TUNLAND YA ES OFRECIDA EN ARGENTINA

Concesionarios que representan a la marca china en el país ya cuentan con unidades y hacen reservas de la pick up mediana, que será lanzada en febrero. Todos los detalles, en este informe.

Ralitor, importador de la marca china Foton en Argentina, lanzará en febrero la Tunland, una pick up del segmento mediano que ya está presente en los concesionarios, donde cuenta con un precio de reserva de 620.000 pesos.   

La chata posee un largo total de 5,31 metros, un ancho de 1,88, una altura de 1,89 y una distancia entre ejes de 3,10. Además, tiene carrocería con doble cabina y cuatro puertas, junto con una caja de carga con 1,52 metros de longitud y 1,58 de ancho.

En cuanto a las capacidades, la Tunland de Foton posee un volumen de carga de 1.060 litros y soporta hasta 1.025 kilogramos, valores similares a los que ofrecen las pick ups medianas en Argentina.  

En términos de equipamiento, la versión 4x4 Limited posee aire acondicionado, dirección asistida, regulación eléctrica de altura de luces, llantas de aleación de 17 pulgadas, espejos y manijas del mismo color de la carrocería, tapizado de símil cuero, radio con CD, MP3, USB y entrada auxiliar, espejos y levantavidrios eléctricos, cobertor de caja y volante de cuero con regulación de altura.   

En el rubro de la seguridad, la camioneta china cuenta con ABS con distribución electrónica de frenado, airbags frontales, anclajes Isofix para sillas de niños y luces antiniebla.  

Si hablamos de mecánica, utiliza un motor 2.8 turbodiésel de la marca Cummins, el cual desarrolla una potencia de 161 caballos cuando gira a 3600 rpm y un torque de 360 Nm  a 1800 revoluciones. Trabaja en conjunto con una caja manual Getrag con cinco marchas y con la tracción 4x4 con modos 4x2, 4x4 alta y 4x4 con reductora.

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VOLKSWAGEN ANTICIPA LA TIGUAN "EXTRA LARGE"

La marca alemana mostró dos bocetos y comenzó a revelar información de la nueva variante con mayor distancia entre ejes, tres filas de asientos y siete plazas. Será presentada en enero, en el Salón de Detroit.

Volkswagen anticipa la nueva a inédita propuesta para la segunda generación del Tiguan, su SUV del segmento C. Se trata de una variante con carrocería extendida, que en Europa también estrenará nombre: Tiguan Allspace.

El nuevo modelo se diferenciará de la Tiguan convencional, con cinco plazas, por incorporar 11 centímetros extra de distancia entre ejes, que pasará de los 2,68 metros del actual a los 2,79 aproximadamente.

Esto le permitirá contar con un interior con tres filas de asientos en lugar de dos, y con una capacidad interior de siete plazas (frente a las cinco). Por el momento, la marca no ha brindado detalles sobre la capacidad de baúl.

Con una presentación que se llevará a cabo en el Salón de Detroit, en enero, el nuevo Tiguan fue anticipado a través de dos bocetos que muestran la estética exterior, donde se luce la nueva ventana lateral trasera, más generosa que la del modelo actual. Cabe recordar que el modelo de producción ya había sido descubierto meses atrás en China.

Además del estilo exterior e interior, el nuevo modelo debería compartir algunas de las mecánicas y parte del equipamiento con la Tiguan convencional, aunque aún no hay noticias sobre ambos rubros.

La nueva Tiguan con siete plazas será fabricada en México a partir del primer trimestre del año próximo y llegará a los mercados de Norteamérica, China y Europa. Desde ese país también podría llegar al mercado argentino.

LOS CONSEJEROS TÉCNICOS DE PEUGEOT ARGENTINA, ENTRE LOS MEJORES

Se destacaron entre siete equipos finalistas durante la última edición de la competencia para los Consejeros Técnicos Peugeot, realizada en diciembre. Ocuparon el tercer lugar del podio.

Los técnicos de Peugeot Argentina se lucieron en la última edición de la competencia para los Consejeros Técnicos Peugeot, la cual tuvo lugar en Francia a principios de diciembre.

Compuesto por los mejores consejeros técnicos de la red Peugeot Argentina, el grupo local formó parte de los siete equipos finalistas, de los que surgieron los tres mejores conjuntos de técnicos.  

El equipo estuvo compuesto por Jorge Lobaglio (Auto Asist), Fernando Adrogué Benas (Automotores del Sur) y Nahuel Bongioanni (D´Arc), quienes habían ganado las Olimpíadas locales. Logró el tercer lugar de un podio cuyo primer puesto fue para Polonia y el segundo para Marruecos.

La prueba, que reconoce a los mejores técnicos de la marca en todo el mundo (cuenta con más de 60 mil), contó con la participación de Japón, Rusia, China y Hungría, además de los tres países que conformaron el podio.  

El objetivo de la competencia es llevar a cabo la evaluación de las capacidades técnicas, comerciales y comportamentales, además de la utilización de las herramientas y los estándares de postventa.

En ese contexto, Jean-Philippe Imparato, Director General de Peugeot, expresó a los ganadores: “Ustedes son un pilar muy importante para Peugeot, ya que la Postventa tiene un rol fundamental en la relación con el cliente. La fidelidad a la marca es gracias a ustedes y son clave para nuestro futuro. Los felicito por su buena performance”.

Por su parte, Christophe Musy, Director de Postventa de PSA, comentó: “Los Consejeros técnicos contribuyen a la satisfacción de nuestros clientes y cumplen una función esencial para lograr nuestros objetivos en calidad de servicio: figurar en el Top 3 en 2018 y ser los primeros en 2021”.

RENAULT SUMARÁ MÁS AUTONOMÍA A LA KANGOO ELÉCTRICA

La marca del Rombo confirmó que el utilitario ecológico tendrá un nuevo conjunto de motor y batería que le permitirá ofrecer hasta 270 kilómetros de autonomía, más del 50 por ciento respecto del modelo actual.

Renault Pro + será la división encargada de mejorar las prestaciones de las últimas Kangoo Z.E., la variante con motorización eléctrica de la segunda generación del utilitario pequeño.

La marca del Rombo anunció que esta Kangoo con cero emisiones contará con un nuevo conjunto de motor y batería, aunque por el momento no brindó detalles sobre posibles cambios en la potencia y el torque.

Lo que sí se sabe es que el modelo experimentará un importante incremento en la autonomía, con una diferencia mayor al 50 por ciento respecto del modelo actual, el cual ya fue anticipado para el mercado argentino.

De esta forma, el furgón francés pasará de los 170 kilómetros originales a los 270 km, lo que según la marca se traduce en una autonomía de 200 kilómetros en condiciones reales de utilización.  

Renault dará a conocer todos los detalles de la actualización de la Kangoo Z.E. el 13 de enero de 2017, cuando el modelo forme parte de la nueva edición del European Motor Show en Bruselas, Bélgica.

La Kangoo Z.E actual posee un motor eléctrico que desarrolla 60 caballos de potencia y 226 Nm de torque ofrecido de manera constante, además de la mencionada autonomía de 170 kilómetros. La capacidad de carga es de 650 kilogramos.

VOLKSWAGEN INAUGURA UN NUEVO CONCESIONARIO DE CAMIONES Y BUSES

Se trata de Devol Santa Fe, un nuevo punto de venta y posventa en la capital de esa provincia. Las nuevas instalaciones cuentan con más de 1.500m2 cubiertos, y una capacidad de atención simultánea de ocho boxes.

La división de Camiones y Buses de Volkswagen Argentina anuncia la apertura de Devol Santa Fe, un nuevo punto de venta y posventa en la capital de esa provincia. Las nuevas instalaciones cuentan con más de 1.500m2 cubiertos, y una capacidad de atención simultánea de ocho boxes, aumentando la cercanía con el cliente y brindando nuevas fuentes de trabajo en la región.

Federico Ojanguren, Gerente General de la división Camiones y Buses, destacó “el esfuerzo de Devol por brindar más herramientas a los clientes Volkswagen, siempre enfocados en una atención destacada a través de un punto de contacto de elevada calidad, a la altura de los estándares de la marca”. Además, resaltó que “Santa Fe es una provincia de suma importancia para Volkswagen y Devol presenta un escenario ideal para que nuestros usuarios puedan conocer la nueva gama de productos Advantech Euro 5”.

Devol, que para este nuevo salón invirtió dos millones de dólares, cuenta además con un concesionario en Entre Rios y otro en la ciudad de Rosario, este último ubicado en un terreno de 52.500m2 y considerado uno de los más modernos de Sudamérica. Durante sus 17 años de trayectoria en la Argentina, Devol ha comercializado casi 5000 camiones en las provincias de Santa Fe y Entre Ríos, su zona de acción.

La firma alemana posee actualmente una extensa red de concesionarios, de 20 puntos de venta y 18 de postventa a lo largo del país, brindando una rápida y eficiente respuesta a las necesidades de sus clientes, tanto en asesoramiento como en la compra de servicios y repuestos.  

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MICHELIN X MULTI T, EXCLUSIVO PARA SEMIRREMOLQUES Y ACOPLADOS

Se trata de un neumático con medida 285/80 R22.5 destinado para la utilización exclusiva en ejes portadores. Incluye una banda de rodamiento con cuatro surcos longitudinales específicos.

Michelin lanzó en Argentina el X Multi T, un neumático para transporte pesado y específico para ejes remolcados, el cual está disponible en una sola medida: 285/80 R22.5.

El nuevo producto se caracteriza por su diseño “robusto” que incluye una banda de rodamiento compuesta por cuatro surcos longitudinales específicos para las tareas de los semirremolques y acoplados.

Dicha propiedad le brinda la posibilidad de lograr una mejor distribución de las presiones durante el contacto con el suelo, lo que se traduce en un desgaste más regular. También contribuye a un mejor drenaje del agua y a una mayor adherencia en pisos tanto secos como mojados.

Otras de las características del nuevo neumático son los hombros redondeados, lo que incrementa la vida útil del producto y brinda un mejor aprovechamiento de la carcasa, que además posee la tecnología X CORE.

Dicha tecnología brinda la posibilidad de reparar la carcasa antes de la oxidación de los cables, ya que cuenta con una goma interna de alta tecnología, lo que además ofrece más resistencia a impactos, perforaciones y filtraciones.

De esta forma, el Michelin brinda un producto con mayor recapabilidad y un rendimiento kilométrico ampliado en un 10 por ciento. 

AL VOLANTE DEL NUEVO HONDA CIVIC

Manejamos por primera vez la décima generación del sedán mediano, que ya está a la venta en Argentina. Buenas impresiones iniciales del primer auto con turbo de la marca en el país.

La semana pasada, Honda Motor de Argentina llevó a cabo el lanzamiento en el mercado local de la décima generación del Civic, modelo que ya pasó por las  por las manos de Tiempo Motor en el marco del evento de presentación, el cual tuvo lugar en Owners Club de General Rodríguez.

En circuito, el nuevo Civic demuestra todo su potencial con un correcto comportamiento dinámico como resultado de la suspensión independiente en ambos ejes, un sello del modelo.

En ese contexto, el sedán brinda seguridad en todo tipo de curvas gracias a la conducta previsible y a las inclinaciones mesuradas de la carrocería. Además, la dirección eléctrica muestra una acertada asistencia que se endurece en lo veloz y los frenos incluyen cuatro discos y pedal con correcto tacto.

El nuevo Civic también se luce con el flamante motor naftero 1.5 turbo que genera 173 caballos y 22,4 kgm de torque, cifras con las que posee reacciones vivaces que deberían traducirse en buenos registros de aceleración.

La única opción de caja es la automática CVT que incluye levas en el volante con respuesta rápida para cambiar las siete marchas, característica que le aporta deportividad. La tracción es delantera y los controles de estabilidad y tracción son de serie.

El Civic además llama la atención por su diseño, con un exterior que cuenta con un tercer volumen integrado al resto de la carrocería por medio de una sueva caída del techo. Puertas adentro, el modelo sorprende con el mayor espacio y la comodidad de las plazas traseras, a lo que suma un diseño atractivo y materiales de calidad para la plancha de a bordo.

CITROËN ACTUALIZÓ LOS CITROËN C4 PICASSO Y GRAND C4 PICASSO

Los familiares de la casa francesa cuentan con cambios estéticos, más equipamiento y motores 1.6 THP con 165 CV y 1.6 HDi con 115 CV. Capacidad interior para cinco y siete pasajeros.

Citroën Argentina lanzó en el mercado local la renovación de los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, modelos que llegan importados desde España con modificaciones en el diseño exterior, el equipamiento y la gama.

Ambos comparten los cambios en el diseño exterior, con novedades en las ópticas y el paragolpes delantero, además de nuevas luces traseras con guías con efecto 3D. También hay nuevas llantas de aleación de 17” con diseño específico según el caso, y flamantes opciones de color.

El C4 Picasso mide 4,44 metros y cuenta con espacio para cinco personas, mientras que el C4 Grand C4 Picasso llega a los 4,60 metros y ofrece tres filas de asientos y siete plazas. Los baúles tienen 630 y 725 litros (170 con siete plazas) respectivamente.  

En el habitáculo, ambos modelos cuentan con una pantalla de alta definición y 12 pulgadas para el tablero de instrumentos, además de otra táctil de 7” en la consola central, la cual da vida al sistema multimedia, que incluye Mirror Screen y navegador.

Los dos modelos también incluyen el nuevo portón trasero automático y el Pack Relax, con función masaje, regulación lumbar eléctrica, asientos delanteros calefaccionados, asiento del acompañante con reposa piernas con regulación eléctrica y apoyacabezas Relax para los asientos delanteros.

Por su parte, el Grand C4 Picasso cuenta exclusivamente con el Pack Safety, que ofrece reconocimiento del límite de velocidad, alerta activo de cambio involuntario de carril, alerta a la falta de atención del conductor, luces con anti-encandilamiento automático y supervisión de ángulo ciego. Además, posee asistente de estacionamiento en paralelo y a 90 grados, cámaras de visión delantera y trasera y cámaras de visión 360.

En cuanto a la seguridad, los C4 Picasso y Grand C4 Picasso tienen seis airbags, controles de estabilidad y tracción, ABS con repartidor electrónico y ayuda de emergencia y anclajes Isofix, entre otros.

En la nueva gama, los modelos familiares comparten las motorizaciones. Por un lado está el naftero 1.6 THP (inyección directa y turbo) con 165 CV de potencia y 240 Nm de torque, junto a la caja automática con seis marchas.

Por otro lado se encuentra el diésel 1.6 HDi con 115 CV y 270 Nm, en este caso combinado con la caja manual de seis cambios. Por su parte, la tracción es siempre en las ruedas delanteras.

Precios (garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros):

C4 PICASSO HDI FEEL PACK: $ 620.500

C4 PICASSO THP FEEL PACK: $ 636.500

GRAND C4 PICASSO HDI SHINE: $ 749.500

GRAND C4 PICASSO THP SHINE: $ 765.000

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