Sábado 25 de Marzo de 2017 | 04:28 HS.

LAMBORGHINI PRESENTÓ EL AVENTADOR S

Se trata de la variante más poderosa del bestial deportivo de la casa italiana, que lo equipó con dirección en las cuatro ruedas y motor V12 atmosférico con 740 caballos.

El Aventador ya tiene su versión S, la cual fue presentada por Lamborghini como la opción más potente del superdeportivo, que recibió una serie de mejoras que lo vuelven aún más atractivo y eficaz.

Una de las novedades tiene que ver con la estética, que recibió flamantes paragolpes tanto delantero y trasero, junto con un nuevo difusor de aire y un alerón (móvil), ambos para la zona posterior de la carrocería.

Además de mejorar el aspecto exterior, que se destaca por la modernidad y agresividad, las novedades también se traducen en una aerodinámica optimizada, ya que incrementó en más de un 50 por ciento la carga y redujo 400 por ciento la resistencia.

Este modelo además recibió un sistema de dirección en las ruedas traseras, que a baja velocidad giran en el sentido contrario de las delanteras para ganar maniobrabilidad. A altas velocidades se mueven en la misma dirección para mejorar el comportamiento.

También posee nuevo reglaje de la suspensión y su electrónica, así como una amplia presencia de la fibra de carbono, presente en el chasis y en los discos de freno, que son carbocerámicos.

Por su parte, el motor V12 de 6,5 litros atmosférico posee cambios en la distribución variable y mayor régimen de rpm (de 8.350 a 8.500 rpm). Así, la marca consiguió subir la potencia de 700 a 740 caballos, mientras que el torque se ubica en los 690 Nm a 5.500 rpm.

La ficha técnica además incluye una transmisión automática con siete marchas, la tracción integral (en las cuatro ruedas) y un flamante sistema de escape que es 20% más liviano que el anterior.

Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.

MERCEDES-BENZ, CON BENEFICIOS EN MAR DEL PLATA

La marca de la Estrella estará presente en el Balneario 12 de Punta Mogotes con la acción “Día de Playa”, con privilegios para los clientes de la división Vehículos Comerciales.

Durante el transcurso del verano, Mercedes-Benz Argentina nuevamente llevará a cabo la acción “Día de Playa”, mediante la cual brindará beneficios para sus clientes en la ciudad de Mar del Plata.

La división Vehículos Comerciales de la automotriz alemana es sponsor del Balneario 12 de Punta Mogotes, donde los clientes podrán disfrutar un día de playa en el histórico balneario de la costa argentina.

El beneficio está destinado a los usuarios de toda la gama comercial de la Estrella, es decir los camiones, los buses y las vans Sprinter y Vito, producidas en la planta bonaerense de Virrey del Pino.

Los clientes de Mercedes-Benz interesados en el beneficio contarán con estacionamiento preferencial, carpa, camastros, gimnasio, piscina y solarium, además del almuerzo y la merienda.

Para adquirir este beneficio, el cual posee cupos limitados, los usuarios deben llevar a cabo la reserva mediante el teléfono 0800-66-MBENZ (62369), o por medio de una pre-reserva en www.mercedes-benz.com.ar/diadeplaya.

LA FOTON TUNLAND YA ES OFRECIDA EN ARGENTINA

Concesionarios que representan a la marca china en el país ya cuentan con unidades y hacen reservas de la pick up mediana, que será lanzada en febrero. Todos los detalles, en este informe.

Ralitor, importador de la marca china Foton en Argentina, lanzará en febrero la Tunland, una pick up del segmento mediano que ya está presente en los concesionarios, donde cuenta con un precio de reserva de 620.000 pesos.   

La chata posee un largo total de 5,31 metros, un ancho de 1,88, una altura de 1,89 y una distancia entre ejes de 3,10. Además, tiene carrocería con doble cabina y cuatro puertas, junto con una caja de carga con 1,52 metros de longitud y 1,58 de ancho.

En cuanto a las capacidades, la Tunland de Foton posee un volumen de carga de 1.060 litros y soporta hasta 1.025 kilogramos, valores similares a los que ofrecen las pick ups medianas en Argentina.  

En términos de equipamiento, la versión 4x4 Limited posee aire acondicionado, dirección asistida, regulación eléctrica de altura de luces, llantas de aleación de 17 pulgadas, espejos y manijas del mismo color de la carrocería, tapizado de símil cuero, radio con CD, MP3, USB y entrada auxiliar, espejos y levantavidrios eléctricos, cobertor de caja y volante de cuero con regulación de altura.   

En el rubro de la seguridad, la camioneta china cuenta con ABS con distribución electrónica de frenado, airbags frontales, anclajes Isofix para sillas de niños y luces antiniebla.  

Si hablamos de mecánica, utiliza un motor 2.8 turbodiésel de la marca Cummins, el cual desarrolla una potencia de 161 caballos cuando gira a 3600 rpm y un torque de 360 Nm  a 1800 revoluciones. Trabaja en conjunto con una caja manual Getrag con cinco marchas y con la tracción 4x4 con modos 4x2, 4x4 alta y 4x4 con reductora.

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VOLKSWAGEN ANTICIPA LA TIGUAN "EXTRA LARGE"

La marca alemana mostró dos bocetos y comenzó a revelar información de la nueva variante con mayor distancia entre ejes, tres filas de asientos y siete plazas. Será presentada en enero, en el Salón de Detroit.

Volkswagen anticipa la nueva a inédita propuesta para la segunda generación del Tiguan, su SUV del segmento C. Se trata de una variante con carrocería extendida, que en Europa también estrenará nombre: Tiguan Allspace.

El nuevo modelo se diferenciará de la Tiguan convencional, con cinco plazas, por incorporar 11 centímetros extra de distancia entre ejes, que pasará de los 2,68 metros del actual a los 2,79 aproximadamente.

Esto le permitirá contar con un interior con tres filas de asientos en lugar de dos, y con una capacidad interior de siete plazas (frente a las cinco). Por el momento, la marca no ha brindado detalles sobre la capacidad de baúl.

Con una presentación que se llevará a cabo en el Salón de Detroit, en enero, el nuevo Tiguan fue anticipado a través de dos bocetos que muestran la estética exterior, donde se luce la nueva ventana lateral trasera, más generosa que la del modelo actual. Cabe recordar que el modelo de producción ya había sido descubierto meses atrás en China.

Además del estilo exterior e interior, el nuevo modelo debería compartir algunas de las mecánicas y parte del equipamiento con la Tiguan convencional, aunque aún no hay noticias sobre ambos rubros.

La nueva Tiguan con siete plazas será fabricada en México a partir del primer trimestre del año próximo y llegará a los mercados de Norteamérica, China y Europa. Desde ese país también podría llegar al mercado argentino.

LOS CONSEJEROS TÉCNICOS DE PEUGEOT ARGENTINA, ENTRE LOS MEJORES

Se destacaron entre siete equipos finalistas durante la última edición de la competencia para los Consejeros Técnicos Peugeot, realizada en diciembre. Ocuparon el tercer lugar del podio.

Los técnicos de Peugeot Argentina se lucieron en la última edición de la competencia para los Consejeros Técnicos Peugeot, la cual tuvo lugar en Francia a principios de diciembre.

Compuesto por los mejores consejeros técnicos de la red Peugeot Argentina, el grupo local formó parte de los siete equipos finalistas, de los que surgieron los tres mejores conjuntos de técnicos.  

El equipo estuvo compuesto por Jorge Lobaglio (Auto Asist), Fernando Adrogué Benas (Automotores del Sur) y Nahuel Bongioanni (D´Arc), quienes habían ganado las Olimpíadas locales. Logró el tercer lugar de un podio cuyo primer puesto fue para Polonia y el segundo para Marruecos.

La prueba, que reconoce a los mejores técnicos de la marca en todo el mundo (cuenta con más de 60 mil), contó con la participación de Japón, Rusia, China y Hungría, además de los tres países que conformaron el podio.  

El objetivo de la competencia es llevar a cabo la evaluación de las capacidades técnicas, comerciales y comportamentales, además de la utilización de las herramientas y los estándares de postventa.

En ese contexto, Jean-Philippe Imparato, Director General de Peugeot, expresó a los ganadores: “Ustedes son un pilar muy importante para Peugeot, ya que la Postventa tiene un rol fundamental en la relación con el cliente. La fidelidad a la marca es gracias a ustedes y son clave para nuestro futuro. Los felicito por su buena performance”.

Por su parte, Christophe Musy, Director de Postventa de PSA, comentó: “Los Consejeros técnicos contribuyen a la satisfacción de nuestros clientes y cumplen una función esencial para lograr nuestros objetivos en calidad de servicio: figurar en el Top 3 en 2018 y ser los primeros en 2021”.

RENAULT SUMARÁ MÁS AUTONOMÍA A LA KANGOO ELÉCTRICA

La marca del Rombo confirmó que el utilitario ecológico tendrá un nuevo conjunto de motor y batería que le permitirá ofrecer hasta 270 kilómetros de autonomía, más del 50 por ciento respecto del modelo actual.

Renault Pro + será la división encargada de mejorar las prestaciones de las últimas Kangoo Z.E., la variante con motorización eléctrica de la segunda generación del utilitario pequeño.

La marca del Rombo anunció que esta Kangoo con cero emisiones contará con un nuevo conjunto de motor y batería, aunque por el momento no brindó detalles sobre posibles cambios en la potencia y el torque.

Lo que sí se sabe es que el modelo experimentará un importante incremento en la autonomía, con una diferencia mayor al 50 por ciento respecto del modelo actual, el cual ya fue anticipado para el mercado argentino.

De esta forma, el furgón francés pasará de los 170 kilómetros originales a los 270 km, lo que según la marca se traduce en una autonomía de 200 kilómetros en condiciones reales de utilización.  

Renault dará a conocer todos los detalles de la actualización de la Kangoo Z.E. el 13 de enero de 2017, cuando el modelo forme parte de la nueva edición del European Motor Show en Bruselas, Bélgica.

La Kangoo Z.E actual posee un motor eléctrico que desarrolla 60 caballos de potencia y 226 Nm de torque ofrecido de manera constante, además de la mencionada autonomía de 170 kilómetros. La capacidad de carga es de 650 kilogramos.

VOLKSWAGEN INAUGURA UN NUEVO CONCESIONARIO DE CAMIONES Y BUSES

Se trata de Devol Santa Fe, un nuevo punto de venta y posventa en la capital de esa provincia. Las nuevas instalaciones cuentan con más de 1.500m2 cubiertos, y una capacidad de atención simultánea de ocho boxes.

La división de Camiones y Buses de Volkswagen Argentina anuncia la apertura de Devol Santa Fe, un nuevo punto de venta y posventa en la capital de esa provincia. Las nuevas instalaciones cuentan con más de 1.500m2 cubiertos, y una capacidad de atención simultánea de ocho boxes, aumentando la cercanía con el cliente y brindando nuevas fuentes de trabajo en la región.

Federico Ojanguren, Gerente General de la división Camiones y Buses, destacó “el esfuerzo de Devol por brindar más herramientas a los clientes Volkswagen, siempre enfocados en una atención destacada a través de un punto de contacto de elevada calidad, a la altura de los estándares de la marca”. Además, resaltó que “Santa Fe es una provincia de suma importancia para Volkswagen y Devol presenta un escenario ideal para que nuestros usuarios puedan conocer la nueva gama de productos Advantech Euro 5”.

Devol, que para este nuevo salón invirtió dos millones de dólares, cuenta además con un concesionario en Entre Rios y otro en la ciudad de Rosario, este último ubicado en un terreno de 52.500m2 y considerado uno de los más modernos de Sudamérica. Durante sus 17 años de trayectoria en la Argentina, Devol ha comercializado casi 5000 camiones en las provincias de Santa Fe y Entre Ríos, su zona de acción.

La firma alemana posee actualmente una extensa red de concesionarios, de 20 puntos de venta y 18 de postventa a lo largo del país, brindando una rápida y eficiente respuesta a las necesidades de sus clientes, tanto en asesoramiento como en la compra de servicios y repuestos.  

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MICHELIN X MULTI T, EXCLUSIVO PARA SEMIRREMOLQUES Y ACOPLADOS

Se trata de un neumático con medida 285/80 R22.5 destinado para la utilización exclusiva en ejes portadores. Incluye una banda de rodamiento con cuatro surcos longitudinales específicos.

Michelin lanzó en Argentina el X Multi T, un neumático para transporte pesado y específico para ejes remolcados, el cual está disponible en una sola medida: 285/80 R22.5.

El nuevo producto se caracteriza por su diseño “robusto” que incluye una banda de rodamiento compuesta por cuatro surcos longitudinales específicos para las tareas de los semirremolques y acoplados.

Dicha propiedad le brinda la posibilidad de lograr una mejor distribución de las presiones durante el contacto con el suelo, lo que se traduce en un desgaste más regular. También contribuye a un mejor drenaje del agua y a una mayor adherencia en pisos tanto secos como mojados.

Otras de las características del nuevo neumático son los hombros redondeados, lo que incrementa la vida útil del producto y brinda un mejor aprovechamiento de la carcasa, que además posee la tecnología X CORE.

Dicha tecnología brinda la posibilidad de reparar la carcasa antes de la oxidación de los cables, ya que cuenta con una goma interna de alta tecnología, lo que además ofrece más resistencia a impactos, perforaciones y filtraciones.

De esta forma, el Michelin brinda un producto con mayor recapabilidad y un rendimiento kilométrico ampliado en un 10 por ciento. 

AL VOLANTE DEL NUEVO HONDA CIVIC

Manejamos por primera vez la décima generación del sedán mediano, que ya está a la venta en Argentina. Buenas impresiones iniciales del primer auto con turbo de la marca en el país.

La semana pasada, Honda Motor de Argentina llevó a cabo el lanzamiento en el mercado local de la décima generación del Civic, modelo que ya pasó por las  por las manos de Tiempo Motor en el marco del evento de presentación, el cual tuvo lugar en Owners Club de General Rodríguez.

En circuito, el nuevo Civic demuestra todo su potencial con un correcto comportamiento dinámico como resultado de la suspensión independiente en ambos ejes, un sello del modelo.

En ese contexto, el sedán brinda seguridad en todo tipo de curvas gracias a la conducta previsible y a las inclinaciones mesuradas de la carrocería. Además, la dirección eléctrica muestra una acertada asistencia que se endurece en lo veloz y los frenos incluyen cuatro discos y pedal con correcto tacto.

El nuevo Civic también se luce con el flamante motor naftero 1.5 turbo que genera 173 caballos y 22,4 kgm de torque, cifras con las que posee reacciones vivaces que deberían traducirse en buenos registros de aceleración.

La única opción de caja es la automática CVT que incluye levas en el volante con respuesta rápida para cambiar las siete marchas, característica que le aporta deportividad. La tracción es delantera y los controles de estabilidad y tracción son de serie.

El Civic además llama la atención por su diseño, con un exterior que cuenta con un tercer volumen integrado al resto de la carrocería por medio de una sueva caída del techo. Puertas adentro, el modelo sorprende con el mayor espacio y la comodidad de las plazas traseras, a lo que suma un diseño atractivo y materiales de calidad para la plancha de a bordo.

CITROËN ACTUALIZÓ LOS CITROËN C4 PICASSO Y GRAND C4 PICASSO

Los familiares de la casa francesa cuentan con cambios estéticos, más equipamiento y motores 1.6 THP con 165 CV y 1.6 HDi con 115 CV. Capacidad interior para cinco y siete pasajeros.

Citroën Argentina lanzó en el mercado local la renovación de los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, modelos que llegan importados desde España con modificaciones en el diseño exterior, el equipamiento y la gama.

Ambos comparten los cambios en el diseño exterior, con novedades en las ópticas y el paragolpes delantero, además de nuevas luces traseras con guías con efecto 3D. También hay nuevas llantas de aleación de 17” con diseño específico según el caso, y flamantes opciones de color.

El C4 Picasso mide 4,44 metros y cuenta con espacio para cinco personas, mientras que el C4 Grand C4 Picasso llega a los 4,60 metros y ofrece tres filas de asientos y siete plazas. Los baúles tienen 630 y 725 litros (170 con siete plazas) respectivamente.  

En el habitáculo, ambos modelos cuentan con una pantalla de alta definición y 12 pulgadas para el tablero de instrumentos, además de otra táctil de 7” en la consola central, la cual da vida al sistema multimedia, que incluye Mirror Screen y navegador.

Los dos modelos también incluyen el nuevo portón trasero automático y el Pack Relax, con función masaje, regulación lumbar eléctrica, asientos delanteros calefaccionados, asiento del acompañante con reposa piernas con regulación eléctrica y apoyacabezas Relax para los asientos delanteros.

Por su parte, el Grand C4 Picasso cuenta exclusivamente con el Pack Safety, que ofrece reconocimiento del límite de velocidad, alerta activo de cambio involuntario de carril, alerta a la falta de atención del conductor, luces con anti-encandilamiento automático y supervisión de ángulo ciego. Además, posee asistente de estacionamiento en paralelo y a 90 grados, cámaras de visión delantera y trasera y cámaras de visión 360.

En cuanto a la seguridad, los C4 Picasso y Grand C4 Picasso tienen seis airbags, controles de estabilidad y tracción, ABS con repartidor electrónico y ayuda de emergencia y anclajes Isofix, entre otros.

En la nueva gama, los modelos familiares comparten las motorizaciones. Por un lado está el naftero 1.6 THP (inyección directa y turbo) con 165 CV de potencia y 240 Nm de torque, junto a la caja automática con seis marchas.

Por otro lado se encuentra el diésel 1.6 HDi con 115 CV y 270 Nm, en este caso combinado con la caja manual de seis cambios. Por su parte, la tracción es siempre en las ruedas delanteras.

Precios (garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros):

C4 PICASSO HDI FEEL PACK: $ 620.500

C4 PICASSO THP FEEL PACK: $ 636.500

GRAND C4 PICASSO HDI SHINE: $ 749.500

GRAND C4 PICASSO THP SHINE: $ 765.000

GEELY REALIZARÁ SU PRIMER LANZAMIENTO EN ARGENTINA

La automotriz será otra de las empresas chinas en incorporarse al mercado local, donde contará con los modelos LC, LC Cross, 515 y Emgrand. Será recibida por su socio Shell Helix. En una semana lanzará su primer modelo en el país.

Como anticipamos a mediados de año, Geely está llegando al mercado argentino. La marca de origen chino tendrá su lanzamiento local el próximo 12 de diciembre. Será un evento en el que contará con el recibimiento de Shell Helix, su socio a nivel global.

La marca asiática ya posee página web oficial (geelyar.com.ar) en el mercado local. En dicho espacio y en las redes sociales, ya adelanto cuatro modelos que llegarán a la Argentina: LC, LC Cross, 515 y Emgrand.

En primer lugar, el LC se trata de un hatchback para el segmento urbano, así lo indica su longitud de 3,60 metros. Además, tendría propulsores 1.0 con 68 CV y 1.3 con 86 CV, mientras que el LC Cross es el “aventurero” de la familia y recurre al motor más grande.

Otro de los modelos de Geely que llegará al mercado argentino es el 515, un vehículo del segmento B. El Hatch posee 3,97 metros de largo, mientras que la variante sedán eleva la cifra hasta los 4,30 metros.

En mercados como el uruguayo, ambas siluetas del 515 utilizan un motor naftero de 1,5 litros que genera 101 caballos, al mismo tiempo que el equipamiento de seguridad incluye doble airbag, ABS con EBD y anclajes Isofix.

Por su parte, el Emgrand es un sedán del segmento mediano, ya que posee un largo total de 4,63 metros. En términos de mecánica, tendría un motor naftero 1.8 con 140 CV junto con una transmisión manual con cinco cambios.

TOYOTA YA PRODUJO 1 MILLÓN DE UNIDADES EN ARGENTINA

La marca japonesa fabricó durante casi dos décadas en su planta de Zárate 860.000 unidades de la pick up Hilux y 140.000 de la SW4. La chata, es el vehículo más vendido del mercado argentino durante el 2016.

Toyota Argentina celebró la producción de la unidad un millón en su planta de Zárate (opera desde 1997). Este acontecimiento representa para la marca un nuevo logro a través de sus modelos Hilux y SW4.

La marca japonesa fabricó desde hace casi dos décadas y hasta la actualidad, 860.000 unidades de la Hilux y 140.000 de la SW4. Los dos modelos marcan desde hace once años el liderazgo de la marca en sus respectivos segmentos, y este año la pick up Hilux es el vehículo más vendido de todo el mercado argentino.

El evento de celebración en la planta bonaerense contó con la participación de la vicepresidente de la Nación Gabriela Michetti, el embajador de Japón en Argentina Noriteru Fukushima, el secretario de Industria Martín Etchegoyen, los intendentes de Zárate, Campana y Baradero, proveedores, concesionarios y empleados de Toyota Argentina.

En esta oportunidad, la automotriz además entregó una unidad de la Hilux a la Administración de Parques Nacionales, que será destinada al área de conservación y a sus proyectos vinculados a la protección de especies en peligro de extinción.

En este marco, Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina, expresó: “Nos enorgullece haber alcanzado la unidad 1 millón de Hilux y SW4 producidas en Zárate, un logro que compartimos con nuestros colaboradores, proveedores y concesionarios alrededor de todo el país. En nombre de Toyota, quisiera agradecer a todos los que forman parte de nuestra cadena de valor, por su arduo trabajo a través de todos estos años. Hoy es también un buen momento para celebrar el liderazgo de Toyota en el segmento de pick up, por 11 años consecutivos”.

CITROËN PRESENTÓ SU EQUIPO 2017 PARA EL SÚPER TC 2000

En el Owners Club de Pilar, la marca del doble chevrón presentó el proyecto que cristalizará su arribo a la categoría en la temporada 2017. El equipo contará con tres C4 Lounge conducidos por Esteban Guerrieri, José Manuel Urcera y Martín Moggia.

El equipo Citroën Racing Argentina realizó la presentación del equipo que incursionará en el Súper TC2000, por primera vez en su historia, en la temporada 2017.

Con Valentina Solari, Directora de marketing y comunicación de Citroën Argentina, y Antonio Abrazian, presidente de la divisional, el team de la marca del doble chevrón fue presentado en el exclusivo club de Pilar, donde se conocieron los modelos y los pilotos que competirán.

Esteban Guerrieri, Martín Moggia y José Manuel Urcera serán los encargados de conducir los tres Citroën C4 Lounge que alistará el equipo PSG16 Team, bajo la dirección técnica de Javier Ciabbatari y la deportiva de Alberto Scarazzini.

JEEP FESTEJÓ SUS 75 AÑOS EN EL JEEP PARK

La marca reunió a simpatizantes con sus vehículos Jeep en el predio de Benavidez, donde se desarrolló una jornada off road, actividad que representa su esencia.

Jeep celebró su 75° aniversario de una manera muy especial en Argentina. Lo hizo en el Jeep Park, el predio que posee en Benavidez, donde estuvo acompañada por los clubes de fanáticos de la marca tanto de Argentina como de Uruguay.

Novedosa a nivel local, la convocatoria se llevó a cabo el 20 de noviembre y consistió en una jornada off road con los vehículos de los fanáticos de la automotriz, que fue fundada en el año 1941.

En el marco de los festejos, Jeep está llevando a cabo una serie de acciones de comunicación como el mencionado encuentro, el cual reunió a unas cien personas y donde no faltaron las pruebas de manejo off road.

También contó con charlas técnicas a cargo de pilotos expertos que brindaron consejos sobre la conducción on y off road, conocimiento que luego fue aplicado en el predio de 6 hectáreas del Jeep Park.

Los participantes se dieron cita con diferentes vehículos la marca, por ejemplo un Willys MA del año 1941. Asimismo, los presentes pudieron probar los modelos Grand Cherokee, Renegade y Wrangler.

La reciente acción se sumó a la campaña digital “Décadas”, presente en el Facebook de la marca en Argentina y donde se mostraron modelos icónicos hasta el 15 de julio, día de 1941 en que se celebró el contrato para producir el histórico Jeep Willys Overland.

Información Destacada

Más sobre el 75 aniversario de la marca (con imágenes de diferente modelos de su historia) en www.jeep.com.ar/en/75-years/

Jeep 75th Anniversary Edition - Special Edition Models
www.jeep.com.ar

SHELL ADVANCE Y MOTOMEL, JUNTOS EN ARGENTINA

Se trata del aceite lubricante para motos y la compañía de motocicletas, que recomienza los lubricantes Advance AX 5 20W50 y Advance AX 7 15W50 para todos sus productos.

Se llevó a cabo la firma de la alianza estratégica entre Shell Advance, el aceite lubricante para motos, y Motomel, empresa líder en ventas de motocicletas en el mercado argentina.

A través de este convenio, la compañía de origen nacional recomienda los lubricantes Shell Advance AX 5 20W50 y Shell Advance AX 7 15W50 para todos sus modelos comercializados en Argentina.

La firma del contrato se llevó a cabo en Puerto Madero, donde se dieron cita los representantes de cada una de las compañías, quienes estuvieron acompañados por clientes, invitados especiales y equipos de trabajo.

El evento además incluyó la entrega de un obsequio especial de parte de Shell para su nuevo socio en el mercado local: un cuadro con la foto actual de “La Emilia”, la planta de producción de Motomel Argentina.

En ese contexto, Jesús Guerrero Herrera, Director Comercial de Lubricantes Shell Argentina, comentó: “Hoy es un día de celebración para Shell. Cuando conocimos al equipo de Motomel nos dimos cuenta de que era una empresa argentina pionera en tecnología, en cómo tratar a sus empleados y en nunca darse por vencida. Es por eso que nos sentimos orgullosos de la alianza con Motomel, una gran industria argentina”.

Por su parte, Mario Meller, Vicepresidente de Motomel Argentina, expresó: “Elegimos a Shell para nuestros productos ya que tienen una estrategia muy similar a la nuestra, basada en la calidad, en el desarrollo y en el servicio. Para el 2017 esperamos tener un crecimiento exponencial con respecto al 2016. Estamos muy orgullosos de esta alianza y esperamos que sea por muchos años”.  

CÓMO VENDEN LAS PICK UPS EN ARGENTINA

Entre los meses de enero y octubre, la Toyota Hilux lideró cómoda con más de 28 mil unidades. Fue escoltada por la Volkswagen Amarok (16.001) y la Ford Ranger (15.493). Avanza las Duster Oroch.

El segmento de las pick ups está cada vez más caliente en Argentina, donde en los últimos meses se han sumado nuevos actores que permiten contar con un amplio abanico de opciones, ya sea para trabajar o para ser utilizadas de modo recreacional.  

Firme en el primer lugar de la lista se encuentra la Toyota Hilux fabricada en Argentina, que con 28.144 unidades además fue el modelo más vendido del mercado argentino en todos los segmentos.

El podio fue completado por otros dos modelos fabricados localmente. La segunda ubicación fue para la Volkswagen Amarok, que registró 16.001, mientras que la Ford Ranger contabilizó 15.493 vehículos.

Más allá de los tres primeros lugares se encuentra la Renault Duster Oroch, que en sus primeros meses de vida comercial logró patentar 7.432 unidades. Desplazó al quinto puesto a la Chevrolet S10, que registró 6.963.

Más atrás se ubicaron las primeras chatas pequeñas, ambas importadas desde Brasil. La Volkswagen Saveiro registró 6.496 unidades patentadas, mientras que la Fiat Strada contabilizó 5.084 vehículos.   

La lista de las pick ups la cerraron la Fiat Toro, modelo brasileño del que se registraron 3.347 unidades, además de la Nissan NP300 Frontier con 1.125 vehículos y la Ram 1500 con 818 patentamientos.  

Fuente: ACARA.

TOYOTA CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL COROLLA

La marca japonesa desarrolló un sitio web dedicado al modelo, que es el más vendido en el mundo con más de 1,3 millones de unidades registradas. En Argentina lidera el segmento desde hace cuatro años.

El Toyota Corolla mantiene el récord que indica que es el vehículo más vendido de la historia, con más de 1,3 millones de unidades registradas en todo el mundo. Además, es fabricado en 13 países y está disponible en unos 150.

Si nos referimos al mercado local, el modelo perteneciente al segmento C está disponible con carrocería sedán y es importado desde Brasil con motor naftero 1.8/16v con 140 caballos de potencia, el cual se combina con la caja manual de seis marchas o la automática CVT.

Con una presencia local que comenzó en el año 1993, el Toyota Corolla es el modelo más exitoso en el segmento de los sedanes medianos en Argentina, título que ostenta desde hace más de cuatro años.

Para celebrar el aniversario, la marca reprodujo la gacetilla de prensa del lanzamiento de la primera generación, el 20 de Octubre de 1966. En esa época era presentado como el “auto más deseado”. A continuación, el texto original:     

“El Toyota Corolla es un vehículo japonés con capacidad para 5 pasajeros que se posiciona como el ‘auto más deseado’ por el mercado. En el desarrollo de Corolla, los ingenieros de Toyota han dedicado años a la adaptación de las mejores tecnologías de la compañía para ofrecérselas al público. El vehículo ha sido diseñado para llegar a ser un integrante más de la sociedad japonesa. Está equipado con un poderoso motor refrigerado por agua con 4 cilindros en línea que se jacta de tener 1,077cc y 60 caballos de fuerza que proveen un nivel de rendimiento y de clase para el vehículo que va mucho más allá. El Corolla está lleno de nuevas características y su velocidad excede la de los autos europeos del mismo segmento. Realmente, el Corolla es un auto compacto de alto rendimiento”.

Información Destacada

En la página toyota corolla50th, la marca japonesa incluye la historia del modelo, características, galería de imágenes e historias contadas por clientes de todo el mundo.

AUDI SE DESPIDIÓ CON TRIUNFO DEL ENDURANCE

El trinomio di Grassi, Duval y Jarvis obtuvo la victoria en la última competencia del Mundial de Resistencia en Bahrein, que marcó la despedida de la categoría de la marca alemana, mientras que el trío Jani, Lieb y Dumas se consagró campeón.

Fue una última presentación del Mundial de Resistencia llena de emociones, porque además del anuncio de Audi abandonar la categoría en la previa, se produjo el retiro de Mark Webber de la actividad y el campeonato de Porsche.

Los tripulantes del Audi R18 N°8 de Lucas di Grassi, Loic Duval y Oliver Jarvis llevaron al triunfo en las 6 Horas de Bahrein y le dieron el corolario a una exitosa campaña dentro de la especialidad, con 107 victorias tras 18 años, 14 de los cuales fueron 14 en las clásicas 24 Horas de Le Mans.

El Audi N°7 conducido por el trinomio Andre Lotterer, Benoit Treluyer y Marcel Fassler finalizó como escolta, mientras que el trío Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Bernhardculminó en el tercer lugar con el Porsche Nº1 y, además del podio, festejó la despedida de la actividad del australiano, quien tras 25 años colgó el casco para dedicarse a las Relaciones Públicas de la marca.

Los tres pilotos del Porsche Nº2, Neel Jani, Marc Lieb y Romain Dumas concluyeron en la sexta colocación y consiguieron el cetro en el campeonato de pilotos.

KIA LANZARÁ TRES NUEVOS MODELOS EN 2017

Kia Argentina prepara una estrategia ofensiva de cara al 2017, no sólo en materia de productos sino también en servicios al cliente, tanto financieros como de desarrollo y ampliación de la red para mejor calidad de atención y post venta.

La filial local de la firma coreana, controlada por el grupo importador SK Bergé y comandada por Ignacio Echevarría desde septiembre pasado finaliza un 2016 “caliente”, donde desde sus acciones de verano con el Soul, la presentación de la Carnival en febrero y alianzas estratégicas con la aguada en la que presentaron los SUV Sorento y Sportage, fueron poniendo condimentos para sus estrategias futuras.

En este marco y de caras al 2017 un grupo de periodistas fuimos convocados a un almuerzo para cerrar el año y poner en claro las aguerridas políticas comerciales que implementará Kia en el mercado local para reposicionarse en los niveles de venta que supo detentar años atrás .

Es así que para 2017 el  objetivo de la empresa según Echevarría, es aplicar políticas agresivas en términos de producto,” ya que apuntamos a superar las 3.000 unidades durante el ejercicio, logrando un crecimiento de dos dígitos”. Y agregó, “Para conseguirlo seguramente aplicaremos bonificaciones y descuentos sobre algunos vehículos de nuestra cartera, como de hecho lo hicimos este año, pero además buscaremos ofrecer alternativas de financiación”.

Previamente a sentarnos a la mesa para disfrutar de un excelente asado y una copa de un buen malbec, la marca tuvo la gentileza de mostrarnos antes que al público las dos primeras unidades del Kia Cerato en versiones 4 y 5 puertas arribadas de México. Si bien la versión sedán era conocida en nuestro mercado, fue muy grato ser sorprendidos con la versión Hatchback inédita en el país.

Si bien la marca aún está decidiendo como configurará la gama, Echevarría adelanto a este medio que el público podrá apreciarlos a modo de avant premiere en el espacio que dispondrán en Cariló junto a la Carnival, y las SUV Sorento y Sportage. Para nosotros, el que Kía decida volver a participar del verano argentino es indudablemente la primer señal del cambio de vientos que transita la marca en la Argentina.

Durante el almuerzo, tuvimos la suerte de estar enfrentados con Echevarría, con lo cual lo pudimos abordar sobre los lanzamientos 2017. Echevarría nos contó que durante el primer trimestre presentarán un restyling del camión K2500, que además incorporará nueva motorización adecuándose a las normas Euro 5 y la misma suerte correrá el Soul en cuanto a la estética y equipamiento.

Pero el plato fuerte, sentenció el directivo, vendrá para fines del primer semestre ya que “ lanzaremos al nuevo Cerato, en versiones sedán y Hatchback, además de la cuarta generación del Río, ambos modelos importados desde México, lo que, aunque limitados por un cupo esperamos nos ponga competitivos en los segmentos que representan ya que están libres del impuesto extrazona del 35%; y por último y para la misma fecha lanzaremos la tercera generación del Picanto, un modelo tan nuevo que aún no se conocen imágenes”.

Tres modelos, tres segmentos y seguramente configuraciones y precios competitivos, que más pueden pedir para el año, pregunta obligada entonces ¿ el Salón de Buenos Aires contará con la presencia de Kia? , a lo cual Echevarría señaló que lo analizan al igual que su participación en expoagro, pero que aún no se han definido al respecto.

Por último y respecto a la cobertura de Kia en el mercado local, Ignacio Echavarría sentenció que es casi completa en el país. Sólo no tenemos presencia en Salta, Chaco, Chubut, San Luis, que sin duda será de las primeras en las que avanzaremos. Con este esquema, la compañía cuenta con una red de 22concesionarios y 25 bocas de venta (todos ellos son concesionarios integrales- es decir, con talleres incluidos)”.

ALFA ROMEO PRESENTÓ EL STELVIO, SU INÉDITO SUV

Fue mostrado por primera vez con la versión Quadrifoglio, la más deportiva de la familia. Tiene motor motor V6 con doble turbo y 510 CV, tracción integral y selector para elegir diferentes modos de manejo.

Llegó al mundo el primer SUV de Alfa Romeo. Se llama Stelvio y fue presentado en el Salón de Los Ángeles, donde se luce con la variante deportiva Quadrifoglio.

Con un diseño que recuerda al Giulia, el nuevo SUV de la firma italiana se caracteriza por su diseño moderno con muchas líneas suaves y el estilo que identifica a la marca, como la parte delantera la clásica parrilla vertical.  

La variante Quadrifoglio, que es la más deportiva de la gama, además posee paragolpes más agresivos, cuatro salidas de escape y generosas llantas de aleación, piezas que le brindan un look agresivo.  

Por el lado de la dimensiones, el nuevo Stelvio cuenta con 4,68 metros de longitud, 2,16 de ancho con espejos y 1,65 de altura, mientras que el interior posee estilo deportivo e incluye piezas realizadas con fibra de carbono y madera, además de una pantalla de 8,8 pulgadas.

La variante Quadrifoglio además cuenta con el motor 2.9 V6 BiTurbo del Giulia, un naftero que entrega 510 caballos. Posee un sistema que desactiva los cilindros para reducir el consumo y se combina con una caja automática ZF con ocho marchas y la tracción integral Q4, que en condiciones normales ofrece tracción trasera y que reparte hasta el 50% del torque al eje delantero.

A todo eso, la primera versión presentada le suma la presencia del nuevo selector Alfa DNA Pro, que a través de los modos Dynamic, Natural, Advanced Efficiency y Race permite modificar el comportamiento dinámico del modelo.

La marca también anunció la presencia de un motor naftero 2.0 Turbo con cuatro cilindros que desarrolla 280 caballos y 400 Nm de torque, también junto con la caja automática.

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