Lunes 27 de Febrero de 2017 | 14:58 HS.

VOLKSWAGEN THE BEETLE A LA VENTA EN ARGENTINA

Se presentó en #Thebeetleday la renovación del modelo mexicano. Incluye novedades en el diseño exterior y el habitáculo en todas las versiones. Mantiene el equipamiento, las carrocerías y los motores nafteros 1.4 TSI y 2.0 TSI.

Volkswagen Argentina lanzó oficialmente en La Quinta Anchorena de San Isidro, la gama 2017 de la tercera generación del The Beetle fabricado en México.

El restyling del modelo incluye novedades en el exterior y el habitáculo, para todas las versiones conocidas tanto en carrocerías, como motorizaciones.

A nivel diseño, el modelo luce más deportivo a través de los nuevos paragolpes delantero y trasero, que difieren en cada una de las versiones. Se combinan con los faros con tecnología LED.

La versión Sport por su parte, suma llantas de aleación con diseño Spin y 17 pulgadas, así como overfenders de color negro brillante. Este nivel es ofrecido tanto con la variante “cerrada” o Coupé como con la Cabrio, la descapotable de la gama.

Puertas adentro, el modelo cuenta con nuevos apliques decorativos en la consola central, flamante tapizado de tela Pepita para el Design y, como siempre, tapizados de cuero para la variante Sport. 

El equipamiento de esta última versión es el más completo de la gama e incluye radio Discover Media con pantalla táctil y navegador, luces con xenón para altas y bajas, climatizador automático bizona, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asientos con calefacción y techo eléctrico, el cual es exclusivo para la carrocería con tres puertas.

A nivel mecánico la gama equipa los motores nafteros 1.4 TSI (160 CV y 240 Nm), que se puede asociar a una transmisión manual con seis marchas o una automática DSG, con sistema de doble embrague y siete velocidades,  y el 2.0 TSI (211 CV y 280 Nm) acoplado a una transmisión DSG con seis cambios

Por el lado de los precios, el The Beetle es ofrecido con valores de 449.000 pesos en la versión Design 1.4 manual, 478.000 en la Design 1.4 DSG, 39.000 dólares la Sport 2.0 DSG y 44.450 la versión Sport Cabrio 2.0 DSG.

Por su parte, la garantía es de 3 años ó 100.000 kilómetros, mientras que la posventa incluye la mano de obra bonificada del segundo y tercer servicio programado realizados en los talleres oficiales de la marca alemana.

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Repasamos los lanzamientos de VW Argentina para 2017

Como te adelantamos, la marca acaba de lanzar la Suran Track, una opción con estética todoterreno del familiar nacional. Con equipamiento Trendline, será una alternativa inferior a la Suran Cross. 

En el mes de abril, se concretará el arribo del nuevo Passat. Tendrá motor 2.0 TSI con 220 CV y equipamiento Highline, tal como lució en el espacio de VW en Cariló.

El Salón del Automóvil de Buenos Aires (en junio) será testigo de la llegada del Up! 1.0 TSI, con motor turbo de 101 caballos. Proveniente de Brasil, convivirá con el actual 1.0 de 75 CV.  

Por su parte, el Golf R finalmente arribará al mercado argentino. Lo hará con su rediseño y el motor 2.0 TSI con 310 caballos, acompañado por la caja DSG de seis cambios y la tracción en las cuatro ruedas.

El lanzamiento de la nueva generación de Tiguan está reservado para la última parte del año. Llegará desde México con siete plazas, motores nafteros 1.4 TSI y 2.0 TSI y diésel 2.0 TDI. Además, habrá versiones 4x2 (anticipan un precio competitivo) y con tracción integral.

PAGANI HUAYRA ROADSTER, A CIELO ABIERTO

El último superdeportivo del argentino Horacio Pagani ahora cuenta con una variante descapotable y con dos opciones de techo, rígido o de lona. El motor es un V12 de Mercedes-AMG con 764 caballos.

El nuevo exponente de Pagani Automobili, la empresa de superdeportivos del argentino Horacio Pagani, presentó el Huayra Roadster, el cual se suma a la variante Coupé.

La principal diferencial estética respecto del modelo “cerrado” se encuentra en la carrocería, la cual permite descubrir las dos plazas. Además, hay dos opciones de techo, uno rígido de carbono y cristal y uno blando con tela y carbono. Ambos se pueden remover de forma manual, mientras que el segundo además se guarda en el auto.  

La marca también trabajó en ahorrar peso en comparación del Coupé. Gracias a la presencia de los nuevos materiales Carbo-titanio y HP52 Carbo-Triax para el monocasco, junto con otras soluciones como la suspensión de aluminio, ostenta un peso de apenas 1.280 kilogramos, 80 menos, al mismo tiempo que consiguió 52% más de rigidez estructural.

La ficha técnica además incluye un sistema de aerodinámica activa, frenos de la firma Brembo con discos cerámicos, suspensión delantera activa y control de estabilidad con modos de manejo Wet, Comfort, Sport, Race y ESC Off.

En cuanto a las llantas, utiliza unas de 20 pulgadas adelante y otras de 21” atrás. Se combinan con los neumáticos Pirelli PZero Corsa, aunque la ficha también anuncia la presencia del modelo P Zero Trofeo R de la misma marca.

El motor es un Mercedes-AMG exclusivo para el modelo. Tiene 12 cilindros, 6 litros de cilindrada y doble turbocompresor, características con las que logra una potencia de 764 caballos cuando gira a 6.200 rpm y un torque de 1.000 Nm a 2.400 rpm.

El propulsor se combina con una flamante caja con sistema hidráulico y electrónico, sincronizadores de carbono y siete velocidades, que también se pueden conectar mediante las levas ubicadas en el imponente volante.

Pagani producirá sólo 100 unidades, las cuales ya tienen dueño. ¿El precio? 2.280.000 euros cada una.

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RAM ES EL VEHÍCULO OFICIAL DEL ENDURO DEL VERANO 2017

Entre los días 17 y 19 de febrero, la pick up será protagonista de la competencia de motocicletas y cuatriciclos que se llevará a cabo en Villa Gesell, la cual reunirá a más de 1.200 inscriptos.

Por cuarto año consecutivo, la pick up Ram 1500 será el Vehículo Oficial del Enduro del Verano, el cual se desarrollará en Villa Gesell (provincia de Buenos Aires) entre los días 17 y 19 de febrero.

La mayor carrera en dunas abiertas de motos y cuatriciclos en el mundo tendrá lugar en un predio ubicado en el kilómetro 408 de la Ruta 11 (lindante con el Off Road Park). Dicha competencia reúne a más de 1200 inscriptos y unos 180.000 espectadores.

El Enduro del Verano tendrá un circuito con una extensión de 12,5 kilómetros en los que los pilotos transitarán por arena y médanos naturales de más de 40 metros de altura.

Las prácticas oficiales se realizarán el sábado 18, mientras que las carreras tendrán lugar el domingo 19. Serán la Carrera Amateur Shootout (Amateur y Promocional) a las 14 horas, la Carrera PRO Shootout (Pro, Senior y Master) a las 15.15 hs. y la Carrera ATV’S a las 16.30 hs.

Con un “importante posicionamiento entre los amantes de los deportes con motor”, la pick up RAM 1500 Laramie está disponible en el mercado local con el motor naftero HEMI V8 5.7 que entrega 395 caballos y 556 NM de torque, junto con la transmisión automática de seis cambios y la caja de transferencia Elec Shift on Demand.  

El modelo además se destaca por el diseño exterior imponente y por el equipamiento, el cual incluye sistema U-Connect con pantalla táctil de 8.4”, llantas de aleación de 20”, techo solar eléctrico, asientos traseros calefaccionados, controles de estabilidad y tracción, seis airbags, ajustes eléctricos para la pedalera y arranque por botón.

FORD Y LA EVOLUCIÓN DE LAS LUCES DE SUS AUTOS

A través de un estudio, la marca del Óvalo muestra cómo han progresado los sistemas de iluminación aplicados a sus autos, desde el Ford T de 1908 hasta el Mustang GT de 2016.

Para demostrar los enormes avances tecnológicos en el ámbito de la iluminación, Ford realizó un estudio en el que compara los sistemas de diferentes modelos comercializados en la historia de la marca del Óvalo.

En el estudio se refleja el comportamiento de las diferentes luces en distintas situaciones, como el cruce de peatones durante la noche. ¿El objetivo? Comparar los sistemas y analizar la evolución en la materia.

Ford Fiesta 1976

Los modelos utilizados para el análisis pertenecen a distintas épocas: Ford T del año 1908, Ford Y de 1932, Anglia 105E de 1966, Fiesta de 1976, Mondeo de 1994 y Mustang GT de 2016.  

Para realizar la prueba con los vehículos, la marca del Óvalo utilizó su centro de desarrollo ubicado en Dagenham, Inglaterra, mientras que la prueba consistió en iluminar la escena a una distancia de unos 12 metros. Las imágenes que ilustran el estudio fueron tomadas con una cámara con un único ajuste.

Ford Mondeo 1994

En las fotos se ven claramente las diferencias entre el sistema halógeno y las nuevas tecnologías como el xenón, que posee un alcance de alrededor de tres veces mayor en comparación con las halógenas. Además, la luz blanca que emite tiene hasta cinco veces más de brillo que el rayo amarillo de las convencionales.

Los últimos desarrollos en materia de iluminación tienen que ver con centrar la atención del conductor en los peatones, ciclistas y animales de gran tamaño, lo que es posible a través de la utilización de una cámara infrarroja.

Mustang GT 2016

"Es sorprendente como esta evolución ha contribuido a aumentar la seguridad de los vehículos y la comodidad del conductor", comentó Michael Koherr, Ingeniero de Investigación de Iluminación de Ford Europa, quien añadió: "En el presente la iluminación nocturna es mucho mejor. En el futuro veremos más unidades con luces LED que ayuden a mantener alerta al conductor".

LAMBORGHINI PASEA CON EL URUS, SU PRIMER SUV

El inédito modelo se encuentra en fase de pruebas en Europa, donde sería producido a partir de abril. A pesar del camuflaje, muestra algunas diferencias respecto del prototipo que lo anticipó en 2014.

Lamborghini prepara el lanzamiento de la variante final del Urus, que entraría en producción en abril. Se trata del primer modelo SUV de la marca, que lo anticipó en el año 2014 a través del prototipo homónimo.

El imponente modelo fue descubierto en caminos de Europa y con un camuflaje liviano que permite conocer tanto la silueta, que se destacará por el estilo de cupé gracias a la caída del techo, como algunas de sus líneas de diseño.

Entre sus características estéticas, y a juzgar por las imágenes, el modelo de producción tendrá un sector frontal parcialmente diferenciado del prototipo, al menos en la zona del paragolpes.

Otras de las diferencias estarán en los laterales, ya que pese a conservar gran parte del planteo estético, el modelo de calle contará con espejos convencionales (en lugar de las cámaras del prototipo) y barras de techo longitudinales.

El concept car cuenta con una carrocería con cinco puertas con una longitud de 4,99 metros, un ancho de 1,99 y una altura de 1,66, mientras que las llantas tienen 24 pulgadas y se combinan con un generoso despeje respecto del suelo.

Por el lado de la mecánica, el Urus prototipo fue anunciado con un motor con 600 caballos en sociedad con una caja automática de doble embrague y la tracción permanente en las cuatro ruedas.

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RAM 1500 COPPER SPORT, PARA EL CHICAGO AUTO SHOW 2017

En Estados Unidos, la marca de FCA creó una nueva y exclusiva variante de 3.000 unidades que se diferencian por la estética exterior e interior. Disponible con motor Hemi V8.

Ram, la marca estadounidense de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), presentó en Estados Unidos una nueva edición limitada (de 3.000 unidades) de la pick up 1500. Se trata de la 1500 Copper Sport, que será presentada en el Chicago Auto Show 2017.

La primera diferencia tiene que ver con el nuevo color Copper Pearl (perla cobre), el cual es de edición limitada y debuta en la nueva opción de la pick up de tamaño grande, disponible sólo con carrocería doble cabina.

Otra de las claves de la camioneta es la parrilla pintada del mismo color que la carrocería y un capó deportivo con detalles en negro, tono que también está presente en las diferentes insignias exteriores. Además, las llantas de aleación de aluminio tienen hasta 22 pulgadas.

En el habitáculo, la Ram 1500 Copper Sport tiene costuras de color cobre distribuidas en todo el interior, donde además posee asientos con bordados del carnero y la denominación “Sport”, junto con otras piezas que también recurren al cobre.

Por su parte, el rubro del equipamiento le ha dado la bienvenida a un sistema de sonido de alta gama de Alpine, el cual está conformado por nueve altavoces y un subwoofer.

La nueva edición especial y limitada de la Ram 1500 estará disponible desde los 45.630 dólares y sólo con el motor naftero Hemi, con ocho cilindros en V y 5,7 litros, el mismo que está presente en Argentina, donde entrega 395 caballos.

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MERCEDES-BENZ ARGENTINA, LÍDER EN ALTA GAMA Y COMERCIALES

La marca alemana arrancó el año con el primer lugar en ventas entre los automóviles de alta gama, así como en el segmento de camiones, buses y utilitarios livianos.

Mercedes-Benz Argentina ha sido nuevamente líder en el mercado local, donde en el transcurso del mes de enero de 2017 se destacó en los segmentos de automóviles de alta gama y vehículos comerciales.

En cuanto a los modelos premium, la automotriz alemana registró 614 unidades patentadas, lo que le permitió lograr una cuota de mercado del 42,2 por ciento, cifra que se traduce en un incremento del 816,4% en comparación con el mismo mes del año anterior.  

Con dicha participación en el mercado local, la automotriz representada por la Estrella obtuvo una ventaja mayor al 12 por ciento frente a sus rivales directos en el segmento premium.

Si nos referimos a los vehículos comerciales, MB sumó un volumen de 1.851 unidades entre vehículos livianos y pesados. De esa cifra, 574 pertenecen a sus camiones, que lograron una cuota de mercado del 29,2 por ciento (72.4% más respecto de igual mes de 2016).

Entre los buses, la firma logró el liderazgo local tras registrar 498 unidades patentadas y una participación del 73,2 por ciento, un volumen que es 26,1% más grande que el contabilizado en enero del año pasado.

La marca además lideró con las Sprinter y Vito nacionales. La primera tuvo 552 unidades patentadas y una participación del 47,6%, mientras que la otra alcanzó 227 vehículos y un market share del 82,5%.

SEAT ESTRENÓ EL NUEVO IBIZA

La marca española presentó el quinto capítulo del modelo para el segmento B. Nueva plataforma, diseño evolucionado y novedades en el equipamiento y la mecánica.

Seat, la marca de origen español perteneciente al Grupo Volkswagen, presentó en Europa la quinta generación del Ibiza, su modelo para el segmento B, que posee novedades en todos los rubros. 

En primer lugar, el modelo cuenta sólo con una carrocería, la hatchback con cinco puertas, la cual se destaca por su diseño evolucionado con un estilo heredado del León, su hermano mayor. 

Otro de los avances se dio a través del estreno de la nueva plataforma modular MQB A0, la cual también formará parte del próximo Polo europeo y además sería la base del futuro Gol regional y sus derivados. 

En términos de dimensiones, el bicuerpo posee casi 9 centímetros extra de ancho (1,78) y 9,5 cm más de distancia entre ejes (2,56) respecto del modelo anterior, mientras que la longitud es casi la misma: 4,06 metros.

La automotriz además anuncia un mejor espacio en el interior, cuyo diseño ha sido reformulado por completo, así como un baúl con 355 litros de capacidad, 63 más que el modelo precedente. 

Por el lado de los motores, cuenta con el naftero 1.0 TSI (tres cilindros con inyección directa y turbo) con versiones de 95 y 115 caballos, mientras que a fin de año llegará a la gama el 1.5 TSI con 150 CV.

Los diésel son los 1.6 TDI con tres niveles de potencia: 80, 95 y 115 caballos. Además, incluye el 1.0 TGI de 90 CV abastecido con gas natural comprimido (GNC).

Si hablamos de equipamiento, la gama puede incluir luces Full LED, suspensión deportiva con modos Normal y Sport (versión FR), sistema multimedia con pantalla táctil de 8”, control de crucero adaptativo, entrada y arranque sin llave, frenado automático y asistente de embotellamientos.

HABRÁ UN NUEVO LADA NIVA, ¿EN 2018?

El año que viene podría ser presentada una nueva generación del clásico modelo 4x4 de la marca de origen ruso, también conocido en el mercado local.

De acuerdo con las declaraciones de Nicolas Maure, CEO de AvtoVaz, el Lada Niva tendrá una nueva generación, la cual debería ser presentada el año próximo con marcadas mejoras en el modelo.

Cabe recordar que el modelo actual es básicamente el mismo que fue lanzado hace unos 40 años, y sobre el que se aplicaron leves cambios estéticos y mejoras en la mecánica. Así se comercializa, al menos, en Rusia.

En dicho mercado, el Niva cuenta con dos opciones de carrocería: con tres y cinco puertas. Además, conserva muchas de las características que lo acompañaron a lo largo de su trayectoria.

Aún es muy pronto para conocer las particularidades del nuevo Niva, ya que no existen indicios de cómo será la evolución del modelo que se hizo conocido en Argentina en la década de los ’90.

El nuevo modelo tendría que igualar o mejorar el desempeño todoterreno del Niva original, que cuenta con suspensión trasera con sistema de eje rígido y tracción 4x4 con bloqueo de diferencial y reductora.

El motor con el que se vende en Rusia es un naftero 1.7 que entrega una potencia de 83 caballos y un torque de 129 Nm, mientras que la transmisión es manual y tiene cinco marchas.   

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SHELL LUBRICANTES ESTÁ EN LA COSTA ARGENTINA

La marca está presente junto a Ducati, Hyundai y Mitsubishi, marcas que poseen espacios en las localidades de Pinamar y Cariló.

Shell Lubricantes es otra de las marcas que están presentes en el verano 2017 de la Costa Argentina, en este caso acompañando a Ducati, Hyundai y Mitsubishi, firmas que poseen actividades en Pinamar y Cariló.

Shell Advance está junto a Ducati en Cariló, lugar elegido por la firma italiana -perteneciente al Grupo Volkswagen Argentina- para mostrar la Multistrada 1200 Enduro. Para dicho modelo se recomienda el lubricante totalmente sintético Shell Advance 4T Ultra, el cual posee tecnología R.C.E.

Por otro lado, Shell Helix se encuentra junto con Hyundai durante las clínicas de manejo y en el stand que la firma coreana posee en Cariló. Allí se puede conocer toda la línea de SUVs.

Las actividades que involucran a Shell Helix además tienen que ver con Mitsubishi, la marca japonesa de los tres diamantes, que cuenta con un espacio en el UFO POINT de Pinamar. Allí, la protagonista es la nueva generación de la L200.

La unión entre las compañías es posible gracias a que tanto Hyundai como Mitsubishi recomiendan los lubricantes Shell Helix Ultra, que entre sus cualidades permite conservar la limpieza del motor y disminuir la fricción y el desgaste.

Por otro lado, Shell cuenta con un proceso de tecnología que permite convertir el gas natural en un aceite base puro denominado Shell Pure Plus, lo que deriva en lubricantes con reducción de fricción y “buen rendimiento”.

“Desde Shell estamos muy entusiasmados con las acciones de verano que comenzamos este año porque nos permite llegar al cliente de una forma diferente. A través de nuevas experiencias, en el clima distendido del verano, logramos acercarnos a nuestro público en un ambiente más relajado pero que desafía al motor y al conductor”, dijo Hernán Breitburd, Gerente de venta directa de Shell Lubricantes Argentina, quién añadió: “Además, es un plus hacerlo en los principales centros turísticos del país en alianza con marcas de primer nivel como Ducati, Mitsubishi y Hyundai”.

ALFA ROMEO YA OFRECE EL STELVIO EN EUROPA

La primera versión que puede ser reservada es la First Edition, que posee llantas de 20 pulgadas y motor naftero turbo con 280 CV combinada con la caja automática con ocho marchas y la tracción Q4.

Alfa Romeo ya recibe pedidos en Europa del Stelvio, su primer modelo SUV, que en breve llegará a los concesionarios de la marca por medio de la versión de lanzamiento denominada First Edition.

Entre sus características, el Stelvio cuenta con un flamante motor 2.0 naftero construido con aluminio. Posee cuatro cilindros, sistema MultiAir, inyección directa y turbo, sistemas con los que logra 280 CV y 400 Nm cuando gira a 2.250 rpm.

La ficha técnica además incluye la presencia de la caja automática con ocho marchas, las cuales también se pueden pasar con las levas del volante. La tracción está cargo del sistema integral Q4 con reparto entre ambos ejes. La marca anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h de 5,7 segundos.

En cuanto a la estética, y a diferencia del Quadrifoglio, la nueva variante posee un estilo menos agresivo aunque impactante gracias a las líneas de la carrocería y las generosas llantas de 20 pulgadas.

Puertas adentro, algunas de las piezas que llaman la atención son el volante deportivo (con botón de encendido y levas), la pantalla multimedia central de 8,8 pulgadas, los apliques de madera y la pedalera metálica.

Si nos referimos al equipamiento, incluye frenada autónoma de emergencia, portón trasero con accionamiento automático, luces de xenón para altas y bajas, luces antiniebla con tecnología LED, advertencia de salida de carril y aviso de colisión frontal.

La primera variante del Stelvio fue presentada en el Salón de Los Ángeles. Se trata de la Quadrifoglio, la cual se diferencia por la estética y la configuración deportiva, y por el motor V6 biturbo con 510 caballos de potencia.

W80 RECORRIÓ LA COSTA ARGENTINA

La línea de lubricantes y limpiadores para autos y motos, estuvo presente en las ciudades de Pinamar, Ostende, Valeria y Cariló, acercandonsé directamente a los usuarios para brindarles asesoramiento sobre la utilización de los productos y el cuidado de sus vehículos.

 W80, la línea de lubricantes y limpiadores para autos y motos, estuvo presente  en las ciudades de Pinamar, Ostende, Valeria y Cariló, acercandonsé directamente a los usuarios para brindarles asesoramiento sobre la utilización de los productos de la marca y el correcto cuidado de sus vehículos.

Esta línea de productos esta compuesta por una completa línea de lubricantes y limpiadores en aerosol: lubricante multiuso, lubricante para cadenas, lubricante de silicona, aflojador de piezas oxidadas, grasa de litio, limpiadores de motores, de cuerpo mariposa y de contactos eléctricos y una línea de grasas en pote, para rodamientos, multipropósito de litio y grafitada.

 W80, mantiene así su presencia en los mercados de autos, motos y cuatriciclos, en los cuales también sobresalen los productos de las marcas Siloc, Trabasil, Permatex y Fast Orange,  convirtiéndose así en aliados de usuarios y profesionales. 

BMW RENOVÓ EL SERIE 4

La marca alemana aplicó una serie de cambios en la estética, el equipamiento y la mecánica. Está disponible en las tres carrocerías: Coupé, Cabrio y Gran Coupé (cinco puertas).

En Europa, BMW presentó la actualización de la Serie 4, gama que recibió modificaciones varias en los rubros de estética, mecánica y equipamiento, las cuales forman parte de las carrocerías Coupé, Cabrio y Gran Coupé.

Una de las novedades se encuentra en la parte delantera, donde posee flamantes ópticas con luces de Bi-LED de serie, además de cambios en las entradas de aire inferiores. A eso se agregan las nuevas llantas de aleación y las renovadas ópticas traseras.  

Puertas adentro, la novedad más importante pasa por la presencia de un novedoso tablero de instrumentos digital, el cual es opcional y ofrece diferentes opciones de visualización, dependiendo del modo de conducción.

Por el lado de la mecánica, la gama posee las versiones nafteras con turbo 420i con 184 CV, 430i con 252 y 440i con 326 CV, además de las turbodiésel 420d con 190 CV, 430d con 258 y 435d con 313 CV.

Por su parte, las opciones de caja son dos: manual con seis marchas y automática Steptronic con ocho velocidades, mientras que la tracción es trasera o integral xDrive.

BMW además desarrolló un sistema de dirección que es más “comunicativo” y una suspensión con mayor rigidez, la cual mejora el comportamiento dinámico sin resignar confort de marcha.  

En el mercado argentino, la automotriz alemana comercializa la gama del Serie 4 original a través de las variantes de carrocería Coupé y Gran Coupé, es decir con cinco puertas.

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NISSAN TOUR 2017, PARA PROBAR LA NP300 FRONTIER

El segundo capítulo de la acción de la firma japonesa, que consta de una pista móvil y tienen como protagonista a la pick up, comenzará en Villa Carlos Paz y luego recorrerá distintos puntos del país.

Nissan dará inicio a la segunda edición del Nissan Tour en Argentina. Se trata de un tour único en el país, que tiene como protagonista a la NP300 Frontier, la pick up mediana que desde 2018 será nacional.

La nueva acción, que fue pensada para demostrar las capacidades de la chata, comenzará en Villa Carlos Paz, en la provincia de Córdoba, donde el modelo será producido en la planta Santa Isabel de Renault.

Se trata de un camión equipado con una rampa y una serie de obstáculos diseñados especialmente para que la camioneta se luzca con el trabajo realizado por sus ejes y sus sistemas de tracción y suspensión.

La prueba estará a cargo de pilotos profesionales, los cuales harán las maniobras y brindarán asesoramiento a los interesados que quieran conducir. Para ello, deberán ser mayores de 18 años y contar con licencia de conducir.

Luego de su paso por la ciudad cordobesa, el programa estará presente en distintos concesionarios y exposiciones de Argentina, donde la marca también ofrece acciones de verano en Cariló.

Las chatas de Nissan cuentan con una historia que incluye más de 14 millones de clientes en 180 países. En Argentina, la nueva generación de la pick up mediana llega desde México con carrocería doble cabina, motor diésel 2.3 biturbo, cajas manual y automática y tracción 4x4.

“Gracias al éxito de la primera edición del Nissan Tour, hemos decidido llevar a cabo una nueva recorrida por el país.”, dijo Diego Vignati, Managing Director para Argentina, quien agregó: “Estamos muy contentos de comenzar la temporada 2017 de este Tour en Córdoba, la provincia que elegimos para comenzar a producir nuestra pick up NP300 Frontier en el 2018”.

KIA MOTORS, JUNTO AL AUSTRALIAN OPEN 2017

La firma coreana es el patrocinador principal del torneo de tenis, al que entregó una nueva flota de 110 vehículos junto con Rafael Nadal, embajador de la marca.

Por decimosexto año consecutivo, Kia Motors es el patrocinador principal del Australian Open (Abierto de Australia), al cual le aporta una flota de vehículos para realizar traslados.  

En una ceremonia realizada en Melbourne que contó con la presencia de ejecutivos de Kia Motors y Rafael Nadal, embajador a nivel global de Kia, se realizó la entrega de la nueva flota compuesta por 50 unidades de Carnival, 40 de Sorento y 20 de Cerato.

Dichos vehículos, junto con más de 200 voluntarios que los conducirán, estarán destinados al servicio de transporte del Abierto de Australia 2017, un beneficio para jugadores, personal y VIPs para llegar a los partidos y realizar otras acciones en el marco del torneo. En total, los autos recorrerán más de 400.000 kilómetros.

De esta forma, la marca ha dado inicio a una nueva etapa junto al torneo. En los quince años de vínculo entre ambos, la flota de cortesía de Kia ya recorrió unos cinco millones de kilómetros.

Este año, Kia Motors aprovechó la ocasión para mostrar el flamante Stinger, un sedán deportivo que fue presentado recientemente en el NAIAS. El modelo se destaca por su estética exterior y su mecánica, que incluye un motor V6 con 365 caballos (para Estados Unidos).  

Otras de las atracciones de la automotriz es una raqueta de tenis gigante que permite la interacción con los fanáticos, quienes pueden escribir sus nombres en las cuerdas. Estará presente durante todo el torneo.

"El Abierto de Australia es el patrocinio deportivo más importante de Kia y, como orgulloso patrocinador, estamos encantados de ser una fuerza impulsora detrás del crecimiento del torneo, no sólo proporcionando transporte seguro, elegante y cómodo para jugadores y participantes, sino también al involucrarnos con los aficionados del tenis en todo el mundo con varias campañas on-line y off-line para compartir la emoción que estamos a punto de presenciar en las próximas semanas ", expresó Bryan Cho, Vicepresidente de Marketing en Kia Motors Corporation.

LA DODGE JOURNEY 2017 LLEGÓ A ARGENTINA

La última evolución del modelo producido en México es comercializado con un motor V6 y tracción integral para la versión RT, y con un 2.4 con tracción delantera para la SXT, que suma tapizado de cuero.

El Dodge Journey 2017 mexicano ya está presente en el mercado local con las conocidas versiones SXT y RT, las cuales ofrecen opciones mecánicas diferentes.

Este crossover de 4,91 metros de longitud, 1,88 de ancho y 2,89 de distancia entre ambos ejes conservó la estética exterior conocida, lo mismo que sucedió en el habitáculo.

En el interior, el modelo continúa destacándose por la presencia de una tercera fila de asientos que le brinda capacidad para siete personas. En dicho sector, la variante SXT ahora cuenta con tapizado de cuero

Si hablamos de equipamiento, tanto la SXT como la RT tienen asiento de conductor regulable eléctricamente, cámara de estacionamiento trasera, techo corredizo eléctrico, control de velocidad crucero, anclajes Latch-Ready, climatizador de tres zonas y sensores de estacionamiento traseros.

La lista también incluye espejos calefaccionados y plegables eléctricamente, pantalla trasera de 9”, auriculares inalámbricos, controles de audio en volante, control remoto, asientos delanteros calefaccionados, volante regulable en altura y profundidad, acceso manos libres, encendido por botón, espejo retrovisor automático, luces antiniebla delanteras y traseras, sistema UConnect con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, navegador satelital, reproductor de CD, MP3 y DVD, Bluetooth, puerto USB y entrada auxiliar para dispositivos móviles y MP3.

Por el lado de la seguridad, posee control de estabilidad, control de tracción, control de oscilaciones del remolque, ABS, cuatro discos y asistencia de frenado, seis airbags, apoyacabezas delanteros activos, mitigación electrónica de rolido y monitoreo de presión de neumáticos.

La ficha técnica además incluye la presencia del motor 2.4 con 16 válvulas y distribución variable (VVT), un naftero que genera 173 caballos de potencia a 6.000 rpm y 220 Nm de torque a 4.500 rpm, y que trabaja junto con la caja automática con seis marchas y modo secuencial, y con la tracción en las ruedas delanteras.

La Journey RT cuenta con el naftero Pentastar V6 3.6/24v con 284 caballos a 6.350 rpm y 342 Nm de torque a 4.350 rpm. Está asociado con la caja automática de seis cambios, mientras que la tracción es integral.

Precios:

Journey 2017 SXT: 47.000 dólares

Journey 2017 RT: 58.740 dólares

Z.E: LA RENAULT MASTER SE VOLVIÓ ELÉCTRICA

La firma del Rombo desarrolló la variante con cero emisiones del utilitario grande. Utiliza el motor del Zoe, con 77 caballos. Tiene una batería que le provee 200 kilómetros de autonomía.

Luego de la Kangoo Z.E., Renault dio a conocer en Europa a la flamante Master Z.E., la versión completamente eléctrica del utilitario grande del Rombo, conocido en Argentina a través del modelo producido en Brasil.

La nueva variante se caracteriza por contar con un motor eléctrico heredado del Renault Zoe. Se trata de una unidad de alta eficiencia energética que entrega 77 caballos de potencia, y que le permite lograr una velocidad máxima de 115 km/h (se puede limitar).

El propulsor se combina con una batería “de última generación” que ha sido desarrollada por Renault y LG Chem, y con un sistema de gestión electrónica de la batería que fue optimizado.

La batería le permite a la Master Z.E. alcanzar una autonomía de 200 kilómetros, ideal para repartos urbanos. Además, su recarga completa – a través del sistema WallBox de 7 kW- demora seis horas.

La nueva opción del Rombo conservó las capacidades del modelo. La gama Z.E. cuenta con cuatro versiones, tres opciones de longitudes y dos de altura, con un volumen de carga de entre 8 mil y 22 mil litros y una carga útil que varía entre los 1.000 y los 1.100 kilogramos.

Como anticipamos en TM, Renault también presentó una evolución de la Kangoo Z.E., modelo que este año llegaría al mercado local. La última edición del modelo posee un nuevo motor con 61 CV y una flamante batería que le brinda una autonomía de 270 kilómetros (anteriormente de 170 km), lo que se traduce en unos 200 kilómetros durante el uso real.

NISSAN PROBARÁ SU VEHÍCULO AUTÓNOMO EN LAS CALLES DE EUROPA

El próximo mes, la marca japonesa iniciará los test en Londres con el Leaf, modelo con motorización eléctrica y equipado con un sistema que prescinde del conductor.

Nissan anunció que el próximo mes comenzará en Europa las pruebas de su vehículo con tecnología autónoma, las cuales representarán el siguiente paso en el proyecto de Movilidad Inteligente Nissan.

Las pruebas que anticipan el futuro de la automotriz japonesa tendrán lugar en Londres, Gran Bretaña, donde los vehículos circularán por un entorno urbano con diferentes alternativas.

El modelo elegido para las pruebas es el Leaf, el vehículo eléctrico más vendido en todo el mundo. En países como España, cuenta con un motor que entrega 109 caballos de potencia y posee una autonomía de hasta 250 kilómetros.

Con este programa, Nissan permitirá a los pasajeros experimentar la tecnología de conducción autónoma en un entorno real, anticipando el futuro que planea la firma japonesa, así como otras automotrices.

En esta misma línea, la marca presentó en el Salón de Detroit el prototipo Vmotion 2.0, que además de anticipar el diseño de sus próximos sedanes, incluye el sistema de conducción autónoma ProPILOT.

Dicho sistema actúa y prescinde del conductor en diferentes situaciones: cuando el vehículo transita en la ruta, en el tránsito urbano intenso y en los cruces.

FORD SYNC, INTEGRADO A LOS RELOJES DE SAMSUNG

La marca del Óvalo anunció que su sistema de conectividad se podrá conectar con los relojes inteligentes a través de la nueva aplicación Gear Auto Link, para recibir recordatorios y notificaciones sobre el vehículo.

Ford estuvo presente en el CES 2017, donde junto con Samsung dieron a conocer que la nueva aplicación Gear Auto Link se podrá integrar, probablemente a partir de abril, al sistema de conectividad Ford SYNC.  

Los relojes que podrán conectarse con los vehículos de la marca estadounidense del Óvalo son el Samsung Gear S2 y el smartwatch (reloj inteligente) S3.

De fácil utilización, la aplicación recuerda el lugar donde fue estacionado el vehículo, ya que con sólo tocar la pantalla del reloj luego de realizar la maniobra, el dato queda guardado en la memoria del mismo.

El novedoso sistema incluso sirve cuando el auto es estacionado en un estacionamiento privado. En ese caso, el usuario puede ingresar el nivel, la columna y otros indicadores en el reloj, que luego le permitirán acceder al vehículo.

Los desarrolladores tienen la oportunidad de que sus aplicaciones se vuelvan fácilmente compatibles con el sistema SYNC de la automotriz, lo cual se realiza mediante la descarga e integración del software AppLink en la página web del mismo.

Con el SYNC AppLink, Ford también permite a los usuarios conectar aplicaciones de smartphones (teléfonos inteligentes) mediante los comandos de voz o bien desde la pantalla táctil.  

El poder de Ford SYNC está en su flexibilidad para conectar nuevos dispositivos y servicios”, comentó Dave Hatton, Manager Global de Ford Aplicaciones Mobiles y Servicios de Emergencias.

“Mientras que la tecnología wearable avanza, conectar los vehículos a estos dispositivos es un gran potencial para ayudar a hacer la vida más conveniente y personalizada”, concluyó.

EL PEUGEOT 3008 DKR SIGUE LIDERANDO LA COMPETENCIA

S. Peterhansel, domina el global en autos a bordo del Peugeot 3008 DKR. En motos, Franco Caimi, debutante en esta edición del Dakar y se metió en el top ten de Motos con Honda. Terranova llegó quinto con el MINI y Villagra noveno con el Iveco.

En la reanudación de la competencia que recorrio de Chilecito a San Juan, tras la suspensión del miercoles por el alud que afectó a la zona de La Quebrada en Jujuy, la etapa 10 fue muy productiva para los distintos argentinos que participan en las distintas categorías del Dakar.

En Motos se destacó el mendocino Franco Caimi, de 28 años y debutante en la especialidad, al colocarse en el tercer puesto de la especial y mejorar el quinto lugar que había conseguido en la etapa 5. El piloto de Honda quedó a 3m48s del ganador Joan Barreda Bort y ya se ubica en el noveno puesto de la general que domina el inglés Sam Sunderland (KTM).

Orly Terranova (MINI) cumplió una excelente etapa también al colocarse en el quinto sitio, a 20 minutos del francés Stéphane Peterhansel, quien también domina el global a bordo del Peugeot 3008 DKR.

En camiones, Federico Villagra no tuvo una buena jornada con el Iveco del YPF Infinia Diésel Team al quedar en el 9º lugar a más de media hora del ruso Nikolaev con el Kamaz. En quads, Karyakin logró una nueva victoria parcial y Santiago Hansen se colocó tercero con el Honda.

La etapa de hoy comprenderá el tramo de San Juan a Río Cuarto, con 754 km por delante, de los cuales 288 serán cronometrados.

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