16.04.2010 | 25 ANIVERSARIO DEL DEPARTAMENTO TECHNIK GmbH
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NUEVOS ESTUDIOS
BMW se encuentra desarrollando un sistema de propulsión a hidrógeno, el cual podría equipar en sus modelos en 2014.
El sistema dispone de un motor naftero, una pila de combustible de 7 Hp y bloque eléctrico, que eroga 110 caballos de potencia. A baja velocidad, la célula de hidrógeno da fuerza al eléctrico para impulsar las ruedas traseras. Todo ello, sin tocar el motor de combustión tradicional.
Cuando se requiere más velocidad, el propulsor de combustión impulsa las ruedas delanteras. Ambos sistemas, eso sí, pueden trabajar en conjunto para ofrecer una aceleración más rápida.
Actualmente, este sistema está siendo probado en un Serie 1
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