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La división de motocicletas de la marca alemana comercializó 209.257 unidades el año pasado. Latinoamérica representó más de 12% del volumen total.
Reunió a más de 450 motos de usuarios y fanáticos de la marca para festejar su centenario. Exhibición de modelos clásicos y actuales, clínicas especializadas y presentación de la R 18 100 Years.
La motocicleta de la marca alemana posee evoluciones en el diseño, la ergonomía y la mecánica, con un motor con cuatro cilindros en línea que entrega 170 CV.
Estrenada como el “Siguiente Nivel GS”, cuenta con el motor bóxer de producción de la marca más potente de la historia. Además, flamante suspensión y mayores capacidades.
El “eParkourer” de la marca alemana está destinado a zonas urbanas y cuenta con un motor con cero emisiones que entrega hasta 15 caballos.
La nueva roadster clásica, que reemplaza la BMW R nineT ,fue presentada en el viejo continente en el marco de los 100 años de la marca alemana de motocicletas.
Se trata de la versión final de la histórica R 1250 GS, que posee unidades limitadas y fue estrenada en el marco de los 100 años de BMW Motorrad.
La nueva motocicleta está inspirada en modelos clásicos de la marca e incluye un motor bóxer de dos cilindros que genera 91 caballos de potencia. Dos versiones para elegir.
La marca alemana presentó sus motocicletas con motor boxer de 136 CV, control dinámico de tracción y asistencia de arranque en pendiente. Además, incluyen la edición “40 Years GS”.
Las motocicletas de la división Motorrad cuentan con cambios en el diseño, las "40 Years GS Edition" y más equipamiento. Además, tienen motores con hasta 95 caballos.