Toyota Motor Corporation (TMC) anunció la construcción de un nuevo Laboratorio de Aerodinámica – en reemplazo del que la marca japonesa introdujo como la primera instalación de este tipo en 1969 -,en el Centro Tecnológico de Honsha, con el objetivo de incorporar mejoras en la performance de sus automóviles.
En este marco, oficializó la finalización de las obras de construcción y apertura del Edificio de Ingeniería de Producción y Sistemas de Transmisión, que servirá de base de desarrollo para la fabricación de componentes de impulsión de nueva generación
Laboratorio de Aerodinámica
El laboratorio que comenzó a operar en marzo, está equipado con un sistema compuesto por un ventilador de gran porte y una correa móvil que simulan la operación y las condiciones ambiente de un vehículo con velocidades de viento de hasta 250 km/h.
En este escenario, se puede realizar una evaluación precisa de las características aerodinámicas del vehículo en diversas condiciones de manejo, ya sea en el tránsito urbano o en autopistas.
Las paredes y el piso del túnel de viento cuentan con material de aislación estratégicamente localizado, lo que permite recrear un entorno bajo en emisiones sonoras, facilitando la evaluación del ruido del viento y otros sonidos.
Uno de los principales objetivos será aumentar los esfuerzos para reducir la resistencia del aire y mejorar aún más el desempeño ambiental de los vehículos. Reducir la resistencia es un parámetro extremadamente eficiente para mejorar el consumo de combustible en condiciones de manejo a altas velocidades. A una velocidad de 100 km/h, por ejemplo, cerca del 70% de la resistencia en el vehículo es eólica.
El 1° de abril se inauguró el nuevo “Unit Center” de Toyota, en el Edificio de Ingeniería de Producción y Desarrollo de Impulsores, que desarrollará componentes “unitarios” globalmente competitivos (incluyendo componentes de impulsión como motores y cajas de transmisión) para lanzar al mercado.
Este Centro está compuesto por varias unidades de I+D e ingeniería de producción y comenzó sus operaciones en febrero.
El Edificio es una instalación que servirá como centro de desarrollo para componentes de impulsión de nueva generación.
