Lo que viene AutosNoticias 360 Autos

INNOVADOR POR DENTRO Y POR FUERA

TOYOTA C-HR: AHORA SE CONOCE EL INTERIOR

Luego de anticiparlo a través de un prototipo y de mostrar su diseño exterior, Toyota ahora presentó en Europa el interior del C-HR, su apuesta para el segmento de los crossovers de tamaño pequeño, el cual tiene cada vez más protagonistas.

Como ocurre con el exterior, donde se destaca por la personalidad y el estilo de cupé, el habitáculo del C-HR recurre a un estilo moderno gracias al diseño de la plancha, la cual combina varias formas y materiales.

El panel también incluye una línea de color –en la versión híbrida es azul- que lo recorre horizontalmente y que bordea la pantalla táctil de 8” para el sistema multimedia, una de las protagonistas del conjunto.

Por su parte, el tablero de instrumentos posee dos esferas para velocímetro y cuentavueltas (junto con temperatura de agua y cantidad de combustible), además de un display central.

Otras de las características observadas en el interior, donde la marca además promete buen espacio, es el atractivo selector de la caja automática, el climatizador automático bizona, el encendido por botón, el freno de mano eléctrico y la consola central elevada ubicada entre los asientos.

Las opciones de color para el interior serán gris oscuro, negro combinado con azul y negro con marrón.

Por su parte, el equipamiento incluirá sistema precolisión, reconocimiento de peatones, control de velocidad crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril con control de la dirección, control inteligente de luces de ruta, reconocimiento de señales de tránsito, pintura bitono, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos con calefacción y sistema avanzado de asistencia al estacionamiento, entre otros ítems.

Por el lado de la mecánica, y dependiendo del mercado, incluirá una motorización híbrida con 122 CV de potencia y un consumo promedio de 3,7 l/100 km, además de motores nafteros 1.2 turbo con 116 CV y 2.0 con 150 CV. Las cajas anunciadas son una manual con seis velocidades o la automática CVT, mientras que la tracción será delantera o en las cuatro ruedas.

Mostrar más
Close
Close