TIEMPOMOTOR EN EL SALON DE DETROIT 2012

El Auto Show Internacional de Norte América (NAIAS) es el primero de carácter internacional del año y en TiempoMotor estaremos cubriendo las alternativas de este evento que arranca hoy para la prensa y marca pautas para el mercado Norteamericano (EE.UU, Canadá y México), y cada vez más para el resto del globo –sin dejar de lado la región Mercosur.

La apertura a público se concretará el próximo 14 y permanecerá abierta hasta el 22 de enero pero la jornada de hoy y la de mañana están reservadas para la prensa y dado que en las últimas semana varias marcas han adelantado parte de sus apuestas, en medio de la cuenta regresiva para la apertura del Cobo Center te vamos comentando algunas de las novedades.

AUDI. La marca de los anillos tiene reservado para este auto show la presentación del Q3, modelo que estará llegando a la Argentina en el transcurso de este año, además del renovado A4 y el nuevo A4 Allroad.
El Q3 no se confirma para el mercado de los EE.UU., pero Audi podría tantear el terreno con la versión tipo concept que se presenta aqui. No falta el nuevo A3 con nuevas series especiales de equipamiento y siluetas como la cinco puertas (Sportback).

BENTLEY. Detroit oficia como plataforma para presentar dos nuevos Bentley Continental equipados con el nuevo motor V8 de 4.0 litros de 507 caballos de potencia. Los Continental GT y GTC equipados con este nuevo corazón dotado de turbo doble cumplen con el compromiso medioambiental de la marca que es custodiada por VW ya que ofrecen una mejora del 40 % en eficiencia del consumo de combustible y emisiones de CO2 sobre los modelos actuales.

La reducción del consumo ha sido lograda con la tecnología de inyección directa, la cilindrada variable, una nueva relación cerrada de transmisión de 8 velocidades y la tracción integral.

BMW- La marca bávara presenta cinco novedades de las cuales dos tendrán impacto en la Argentina. En efecto, el nuevo BMW Serie 3 del cual ya te hemos contado los detalles debuta para el público norteamericano en este autoshow y se aguarda el desembarco de esta sexta generación para mediados/fines de este año en la Argentina.

Otra de las cartas con pasaje directo a la Argentina es el nuevo BMW M5, el exponente más radical de la Serie 5.  Sin descuidar el foco en las nuevas tecnologías, se presenta en este autoshow el flamante ActiveHybrid 5, el primer modelo que combina un motor de seis cilindros en línea con BMW TwinPower Turbo con un motor eléctrico que vienen asociados a una caja de cambios automática de ocho marchas.

Apuntalando esta estrategia, se presentan los primeros integrantes de la sub-marca i: hablamos del BMW i3 Concept y el BMW i8 Concept, de los cuales ya te hemos contado cada detalle en su debut internacional un par de meses atrás.

CHEVROLET General Motors prepara dos Concepts y ya está confirmada la presentación del Chevrolet Sonic con la versión RS 2013 que está equipado con el motor Ecotec 1.4L turbo que entrega 138 caballos de fuerza.

“El nuevo Sonic RS lleva el legado de desempeño de Chevrolet hacia una nueva dirección, para una nueva generación de conductores”, señaló oportunamente Chris Perry vicepresidente global de MK de Chevrolet y agregó que “toma el gran diseño de Sonic y las características de conectividad más recientes y las combina en un paquete con un gran desempeño”.
El Sonic –que en su versión civil hatch se aguarda en la Argentina para este año- se ofrecerá exclusivamente con la carrocería de cinco puertas.

HONDA El fabricante japonés Honda presenta cuatro novedades en este salón, entre ellas el nuevo concepto deportivo NSX. Además un nuevo sedán deportivo compacto, un crossover RDX, el Coupé de la nueva generación Accord para Estados Unidos y la mencionada versión del concepto de la próxima generación del súper deportivo Acura NSX.

LEXUS La división Premium de Toyota que ya hace tiempo dejó de tener presencia en la Argentina, presenta un concepto que adelanta las nuevas formas de diseño de sus productos. Desarrollado por la firma de diseño Calty, con sede en la localidad californiana de Newport Beach, el LF –LC es un sport-coupé 2 + 2 y combina la alta tecnología con un aspecto deportivo futurista.

MAZDA El Mazda CX5 es el primer modelo de la firma japonesa que introduce la tecnología SkyActiv que se centra en la optimización de los aspectos motrices, dinámicos y de estructura del coche. Los motores que equipará el CX son, en nafta, un 2.0 litros de 165 CV y, en diesel, el 2.2 desdoblado en potencias de 150 y 175 CV.

Los promedios de consumo se establecen en 6 l./100 km en nafta y en 4.3 l./100 km en diesel. Los motores se asocian a cajas manuales y automáticas, ambas de seis velocidades.

MERCEDES-BENZ. El fabricante alemán presenta su primer híbrido diesel, el E 300 BlueTEC HYBRID, cuyo lanzamiento comercial se realizará a lo largo de este veinte doce.

El nuevo híbrido combina un motor diesel de cuatro cilindros, con una potencia de 150 kW (204 CV) y un par de 500 Nm con un motor eléctrico en serie de 20 kW (28 CV) y 250 Nm. De esta forma, la potencia total disponible es de 170 kW (231 CV) y el par máximo de 750 Nm. El consumo se sitúa en valores de un pequeño utilitario, con solo 4.2 litros de promedio y unas emisiones de 109 gramos de CO2 por kilómetro.

Estos datos de consumo son posibles gracias a tecnología híbrida de última generación que incluye start/stop, conducción eléctrica 100%, regeneración de energía en las frenadas y funcionamiento eléctrico en llano, lo que le permite al circular por ruta a velocidad constante, en condiciones favorables, una movilidad totalmente eléctrica.

PORSCHE. La marca alemana se reserva para este autoshow la versión Cabrio de la nueva generación del deportivo 911. La elección de Detroit no es menor, ya que el mercado norteamericano se ha posicionado como uno de los principales mercados de crecimiento para la Porsche.

Además con el fin de potenciar su presencia aquí, el fabricante de automóviles deportivos está presentando numerosos modelos: el estreno del nuevo 911 será seguido por Panamera GTS de 430 caballos en la primavera. A continuación le seguirá el Cayenne Diesel como el primer automóvil Porsche en los EE.UU. con encendido por compresión. Por su parte, el vehículo compacto todoterreno Cajun celebrará su debut en el 2013.

SMART El fabricante de vehículos urbanos del grupo Daimler, estrena el nuevo concepto desarrollado a partir del fortwo que interpreta la conversión de este dos plazas en una pequeña pick-up equipado con tracción eléctrica.

Con este concepto, bautizado como "for us" desafía la idea acerca de lo que puede ser una camioneta urbana para los jóvenes, también los jóvenes de corazón – precisa la marca-, que dan importancia a la reducción de emisiones y a ocupar un espacio mínimo de la vía pública.

Con unas dimensiones exteriores de 3,547 metros de largo, 1,506 de ancho y 1,701 de alto, este pequeño vehículo casi podría pasar desapercibido en la zona de carga de una camioneta típica.

Gracias a un motor eléctrico de 55 kW (75 CV) y a un par de 130 Nm disponibles desde el arranque, el "for us" es de conducción ágil. El motor, que está limitado para que el coche alcance una velocidad máxima de 120 km/h, está alimentado por una batería de litio de 17,6 kWh, que le proporciona una autonomía de alrededor de 130 kilómetros

VOLVO Así como en el autoshow del año pasado, la marca sueca apostó por el C30 hibrido y mostró los primeros resultados de seguridad de ese modelo, en este 2012 Volvo redobla la apuesta en este tipo de tecnologías.

Volvo está presentando un prototipo híbrido enchufable sobre la base del todocamino compacto XC60. Este nuevo híbrido, que estará en el mercado en un par de años, se presenta después del lanzamiento del primer híbrido diesel enchufable del mercado, desarrollado sobre el V6, la variante familiar de la berlina S60.

El nuevo híbrido ha sido desarrollado con tecnología (nafta), para llegar a una potencia combinada de 350 caballos, cifra obtenida de los 280 caballos del propulsor naftero y los 70 del motor eléctrico. El XC60 Plug-in Hybrid es capaz de circular con propulsión cien por cien eléctrica durante 45 kilómetros, llegando a tener de forma combinada una autonomía de 960 kilómetros. Con una entrega de par de 380 Nm del motor naftero, combinados con los 200 Nm del motor eléctrico, este XC60 logra una aceleración de 0 a 100 km/h de 6.1 segundos.

Las ruedas delanteras del XC60 Plug-in Hybrid Concept están impulsadas por el motor de combustión de cuatro cilindros turboalimentado de la nueva familia de motores VEA (Volvo Ambiental Arquitectura), asociado a una caja de cambios automática de 8 velocidades. El eje trasero es impulsado por el eléctrico que produce 70 caballos de fuerza. Se suministra con una batería de litio de 12 kWh ubicada bajo el piso del baul cuya carga completa en 220 v es del 3.5 horas y en 110 V se llega a las 7.5 horas.