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AL INCUMPLIMIENTO INICIAL DEL ACUERDO... SE SUMO EL PLAN DE FIAT

SUZUKI Y VOLKSWAGEN PONEN FIN A SU ALIANZA


El fabricante japonés Suzuki Motor decidió disolver su alianza de capital con el alemán Volkswagen AG al considerar que ésta puede tener un "impacto negativo" en la "independencia" de las decisiones del grupo.
A través de un comunicado, el grupo nipón recordó que uno de los objetivos de la alianza, por la que Volkswagen se hizo en 2009 con el 19.9% del capital de Suzuki, era la transferencia de tecnología por parte de la firma alemana.

Sin embargo, la japonesa señaló haber constatado que, con esa cuota de participación, "es difícil recibir transferencia tecnológica al mismo o mayor nivel que las compañías del grupo Volkswagen en las que VW AG tiene casi el cien por ciento del derecho de voto".

La carta del grupo añadió que, desde principios de este año, "Suzuki ha acelerado el desarrollo de su propia tecnología ambiental y otras áreas de ingeniería" y consideró "crucial" asegurar la independencia de su toma de decisiones para mantener su competitividad tanto en el mercado doméstico como en el asiático.

En este sentido, el comunicado dejó entrever el malestar del grupo por el hecho de que Volkswagen AG haya asegurado públicamente tener "una significativa influencia en las decisiones financieras y operativas" de Suzuki. “Es difícil materializar el objetivo inicial de la alianza, y también hay preocupación sobre la posibilidad de que la asociación tenga impacto negativo sobre una toma de decisiones autónoma en su política de operaciones", se enfatizó en el comunicado.

Alcanzado en diciembre de 2009, el acuerdo entre ambos pretendía reforzar su presencia en el mercado global, gracias al posicionamiento de Suzuki en los países emergentes con sus vehículos compactos y a la avanzada tecnología de Volkswagen y su presencia en Europa, América del Sur y China.

Sin embargo, tras la firma de la alianza no hubo apenas progresos ni en el intercambio de información, ni en proyectos conjuntos. Suzuki prevé abrir un diálogo con Volkswagen para organizar la disolución del acuerdo y anunciar los detalles cuando ambos grupos lleguen a un consenso sobre la misma, finalizó el comunicado.

FIAT SE COLO EN UNA ALIANZA
QUE HABIA ARRANCADO MAL

El anuncio de Suzuki llegó luego del acuerdo que firmó Suzuki con Fiat en junio para el suministro de motores Diesel, algo que según Volkswagen violaba los términos de su alianza.

LA LOCOMOTORA ALEMANA
PROYECTA LEVANTAR 8 PLANTAS MAS

Con el fin de alianza confirmada, Volkswagen tiene previsto levantar alrededor de ocho nuevas fábricas fuera de Europa hasta 2018, dijo el presidente ejecutivo de la automotriz, Martin Winterkorn, en una entrevista con Automotive News Europe. "Se necesita más capacidad para producir más volumen. Vamos a tener alrededor de 70 plantas en funcionamiento en el 2018", dijo Winterkorn.
Hoy Volkswagen tiene 62 fábricas, 40 ubicadas en Europa.
Él directivo estima que habrá una mayor demanda de automóviles y camiones ligeros en China y un aumento del 50% en la producción a 28 millones de unidades para el 2018.
La participación de Volkswagen en el mercado mundial fue de 11,4% en 2010 y Winterkorn dijo que espera que el crecimiento en torno al 12% este año.
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