Por primera vez en el país, Peugeot exhibe el 4008 y Citroën hace lo suyo con el C4 Aircross.
Estos SUV’s compactos de tracción integral se comercializarán en el mercado local a partir del último trimestre del 2013.
Por su diseño y prestaciones de SUV 4×4, el Peugeot 4008 es una respuesta moderna a las exigencias de los clientes de vehículos todoterreno en un segmento de fuerte crecimiento a nivel mundial.
Luego de su presentación como primicia mundial en el Salón de Ginebra 2012, el 4008 llegará a la Argentina para potenciar la oferta local de la marca en el segmento de alta gama complementariamente con 3008, y de ese modo conquistar a clientes que ya conducen un vehículo todoterreno, pero también a aquellos que buscan una alternativa a las berlinas y monovolúmenes.
El 4008 mide 4,34 metros de largo, 1,80 m de ancho y 1,63 m de ancho, dimensiones que lo convierten en un vehículo compacto que en su versión con tracción integral, dispone de tres modos de utilización: 2WD, con motricidad en las ruedas delanteras; 4WD, con tracción en ambos ejes y reparto por gestión electrónica; y LOCK, donde la tracción integral es permanente con un reparto del torque que privilegia las ruedas traseras. Este modelo nació como fruto de la colaboración entre PSA y Mitsubishi que además del ASX y 4008 dio lugar al C4 Aircross.
DOBLE CHEVRON
En paralelo, la marca del doble chevrón presenta como una de las grandes atracciones (acompañando al C4 Lounge de producción nacional) C4 Aircross que determina un desafío superior para el “Créative Technologie”: seducir a un nuevo perfil de cliente en un segmento hasta ahora inexplorado por la marca a nivel local.
Este SUV, también se comercializará en nuestro país antes de fin de año.
Con el mismo sistema de tracción que su primo, el C4 Aircross se ofrecerá con proyectores de Xenón, sistema de frenos ABS que incluye Repartidor Electrónico de Frenado (REF) y Ayuda al Frenado de Urgencia (AFU); el programa ESP (Control de Estabilidad y de Tracción) con asistente de pendientes evita cualquier imprevisto y, en el interior, una batería de airbags frontales, laterales, cortina y de rodilla y fijaciones de asientos para niños (ISOFIX) concluyen un marco especialmente cuidado.
El SUV de figura esbelta y musculosa, mide 4.340 mm. de longitud y la distancia entre ejes es de 2.670 mm. lo que asegura espacio y confort también para las plazas traseras.
Se ofrecerá en nuestro mercado antes de fin de año y en dos versiones: 4×2 y 4×4, ambas cuentan con con una motorización naftera de cuatro cilindros, 1.998 cc. que entrega 150 cv de potencia y 198 Nm de par motor (a 4.000 rpm).
En el primer caso asociado a una transmisión manual de cinco marchas; en el segundo a una automática secuencial de seis marchas con comando de levas al volante. Las dos versiones montan llantas de 18 pulgadas para asegurar el mejor contacto con el camino.