Fiat planea concentrar la producción global de la próxima generación del 500 en Polonia, marcando el fin de la producción del modelo para los mercados del continente Americano en la planta de Chrysler de México hacia 2015, de acuerdo a Automotive News Europe.
La medida da trabajo adicional para la fábrica de Fiat en Tychy que ha venido luchado desde que el fabricante italiano trasladó la producción del Panda a Italia.
El 500 de nueva generación, que se estima saldrá en 2015, se venderá en todo el mundo, dijeron las fuentes al medio europeo, mientras que voceros de Fiat y Chrysler se negaron a comentar sobre el futuro de la producción de 500.
A pesar de ser casi idénticos en estilo, la versión del 500 europea y la de América del Norte son estructuralmente diferentes. La construcción de un nuevo 500 con las especificaciones globales en una sola planta le permitirá a Fiat evitar la duplicación de costos de ingeniería y herramientas que incurrió con el coche de la generación actual.
Fiat invertido 300 millones de euros para poner en marcha la producción del 500 europea y Chrysler, que construye el 500 norteamericano con licencia de Fiat, invirtió u$s550 millones para alcanzar 120.000 unidades al año en la planta Toluca, según informes de medios de comunicación.
La construcción de los próximos 500 sólo en Polonia ayudará a aumentar la capacidad de utilización Fiat en Tychy, en el sur de Polonia, así como la capacidad libre en Toluca para los principales productos de Chrysler para el mercado de América del Norte