La marca del León está decidida a ser uno de los actores principales en el nuevo mercado de los automóviles eléctricos. Así, desde fines de 2010, Peugeot se convertirá en uno de los primeros constructores en comercializar en Europa un nuevo vehículo 100% eléctrico: el iOn.
En forma previa, el ion hará su debut ante el público en el Salón del Automóvil de Frankfurt, que arranca la semana próxima y será una más de las novedades de la firma gala para este auto show: RCZ, 3008; 308; 5008, etc.
Este vehículo eléctrico, desarrollado en colaboración con Mitsubishi Motors Corporation (MMC), se destinará, desde su lanzamiento, a clientes particulares y a flotas (administraciones, entidades locales, grandes empresas.) dadas sus características particularmente adaptadas a un uso en el ámbito urbano.
La ciudad será, sin lugar a dudas, el hábitat favorito del iOn. Con cuatro puertas y cuatro plazas, mide 3,48 metros de largo y tiene un radio de giro de sólo 4,50 metros. Este Peugeot 100 % eléctrico desarrollará una potencia máxima de 47 kW (64 CV) y un par de 180 Nm, ofreciendo, de esta manera, unas prestaciones destacables (velocidad máxima de 130 km/h). 
Dotadas de una autonomía más que notable (130 km en ciclo europeo normalizado), las baterías de ión-litio del coche pueden recargarse en seis horas utilizando una toma de enchufe convencional de 220 V, o en un 80% en treinta minutos gracias a su sistema de recarga rápida.
El coche estará equipado con nuevos servicios para el conductor como la «caja de comunicación localizada» que permite hacer llamadas de emergencia (campo en el que Peugeot pisa fuerte en materia de despliegue en Europa -localización de vehículos tras un accidente y activación del envío de los servicios de socorro necesarios) y además permite la extracción de datos (estado de la batería, kilómetros cubiertos, kilometraje restante hasta la próxima revisión.) lo que supondrá una importante ayuda para la gestión profesional de los vehículos de flotas.
- El presidente de Mitsubishi, Osamu Masuko, y el de PSA, Philippe Varin, firmaron en París un "acuerdo cooperativo" para la puesta en marcha de este proyecto que se basa en el iMiEV que ya se vende en Japón desde junio pasado, explicaron los dos fabricantes en un comunicado conjunto. Esas ventas se extenderán este mismo año a otras regiones del mundo donde se conduce por la derecha siempre con la marca japonesa y el próximo en países donde se conduce por la izquierda.
- Este acuerdo entre PSA y Mitsubishi llega en un momento en que circulan informaciones periodísticas sobre una posible alianza entre las dos compañías aprovechando su complementariedad que no han sido confirmadas por los interesados, que tampoco las han querido desmentir.
AGENDA
El iOn sale a fines de 2010.
El 3008 HYbrid4, en la primavera de 2011, dotado de una tecnología que ofrece 147 kW / 200 CV, 4 ruedas motrices, para unas emisiones de CO2 reducidas a 99 gr/km.
Estas ofertas completarán una gama motorizada con propulsores térmicos cada vez con mejores prestaciones, tanto en diesel HDi FAP como en gasolina (tecnologías VTi, THP). motores que constituyen ya en la actualidad una oferta particularmente bien posicionada en sus respectivos segmentos con un 107 de sólo 106 gr/km de CO2, un 207 de 99 gr, un 308 de 120 gr, un 3008 de 130 gr y un 407 de 129 gr .