El fabricante francés develó formalmente la nueva generación del Citroën C4 Picasso que se conoció recientemente en clave concept (Technospace) y que iniciará en pocos meses más la comercialización en el Viejo Continente.
La nueva generación del monovolumen C4 Picasso se produce en exclusiva en la planta de la compañía en Vigo, España, y se destaca por contar con un diseño exterior más dinámico y robusto, mientras que puertas adentro, la marca del doble Chevron decidió privilegiar la minimización de los componentes para dotarlo de un aspecto aún más de ‘loft’ en lo que a diseño se refiere.
El C4 Picasso se destaca además por la calidad de fabricación y por la utilización de la plataforma modular del grupo EMP2, como el futuro Peugeot 308, que permite combinar un tamaño compacto con una amplia habitabilidad y una capacidad de carga de equipaje de 537 litros (37 litros más que el hasta ahora conocido).
A nivel estético lo más rupturista es el frontal que ahora se destaca por contar con unas luces de conducción diurna LED que se combinan con los intermitentes en forma de pequeñas cejas, mientras los faros principales quedan en una posición relativamente más baja, y no copan toda la trompa.
El nuevo modelo de Citroën tiene una longitud de 4,43 metros y, en comparación con su predecesor, cuenta con unos voladizos más reducidos, mientras que el bloque motor y la altura al suelo se han rebajado entre 40 y 50 milímetros. El peso total ha bajado en 140 kilogramos.
Este vehículo equipa en todas sus motorizaciones Diesel el sistema de arranque y parada del motor Stop&Start, excepto en el HDi de 90 caballos con caja de cambios manual. 
Además, el C4 Picasso será el primero de la marca en usar la tecnología BlueHDi y se convertirá en el primer monovolumen compacto en lograr unas emisiones de CO2 por debajo de 100 gramos por kilómetro, con el propulsor e-HDi Airdream.
Los impulsores gasoleros de este automóvil se combinarán de serie con una transmisión manual de seis velocidades, aunque se podrá escoger también una caja de cambios automática de seis marchas con las motorizaciones e-HDi de 90 y de 115 caballos.
Como elementos de equipamiento, el C4 Picasso ofrece sistema de vigilancia de ángulo muerto por ultrasonidos, cinturones de seguridad activos, regulación activa de la velocidad, el dispositivo Citroën eTouch o una pantalla HD panorámica de 12 pulgadas.