Monroe Tenneco diseñó el amortiguador “Monroe Dakar”, el cual fue inspirado en la competencia más dura del planeta, y está preparado para resistir la severidad de este tipo de pruebas.
Durante la competencia, en la que a estas piezas se les propina un trato durísimo a lo largo de casi 9.000 km, dichos componentes mecánicos trabajan con exigencias y temperaturas muy altas, así como con una fatiga que multiplica su acción.
El amortiguador cuenta con el nuevo sistema de válvulas denominado MTV (multi tune valve), el cual está conformado por un paquete de láminas o discos que soportan los maltratos del terreno.
Esto hace posible que el amortiguador conserve su desempeño durante todo el tiempo, más allá de las grandes oscilaciones creadas mediante el desplazamiento de la rueda respecto de la carrocería.
Adicionalmente, este nuevo producto está equipado con un nuevo sistema de cierre de retén-guía, que en combinación con el conjunto de válvulas MTV brindan una “resistencia a las máximas exigencias”.
Además, dicho dispositivo ha sido ensayado y homologado por las automotrices que fabrican pick-ups a nivel global.
"Los amortiguadores de un vehículo que participa del Rally deben estar preparados para soportar altas temperaturas y grandes desplazamientos, por eso creemos que el lanzamiento de Monroe Dakar marcará un antes y un después en amortiguación de alto riesgo", dijo Fernando Palasciano, Gerente Comercial de Fric Rot.
