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PARIS: ADEMAS SE PRESENTARA EL MIRAGE PARA EUROPA

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV, EL TODOTERRENO HÍBRIDO ENCHUFABLE


La marca de los diamantes presentará en el Salón de París, el Mitsubishi Outlander PHEV que se posiciona como el primer modelo que combina una carrocería SUV, todoterreno con un sistema híbrido enchufable.

El futuro Outlander PHEV incorpora el sistema Plug-in Hybrid EV derivado del que ya utiliza el eléctrico compacto i-MiEV, que se viera en el último Salón del San Pablo de 2010 en Brasil.

El nuevo todoterreno que además adelanta los retoque de la versión civil, se basa en el prototipo PX-MiEV Concept II que se ha visto en el Salón de Tokio del año pasado.

El sistema 4WD cuenta con dos motores eléctricos independientes, cada uno encargado de un eje motriz, además de un motor tradicional de combustión de cuatro cilindros y 2.0 litros con sistema de accionamiento de válvulas variable MIVEC.
La motorización del eje delantero genera 137 Nm y la trasera 195 Nm. El reparto del par entre ambos ejes se realiza de forma electrónica mediante el sistema de control dinámico S-AWC (Super All Wheel Control).

Las baterías que recarga el sistema es de ión-litio de 12 kWh de capacidad, la cual requiere de 4 horas y media para su recarga completa a través de una toma eléctrica casera o en una estación de carga. En una recarga rápida, sólo necesita de media hora para alcanzar el 80% del total de carga.

Con este sistema la autonomía que indica oficialmente la marca japonesa es de 880 kilómetros en total, con hasta 55 kilómetros en modo completamente eléctrico.

El Outlander PHEV tiene tres modos de conducción, que se seleccionan automáticamente según el estilo de conducción y la carga de batería o bien de forma manual según un selector.

En el "Modo tracción EV" se circula únicamente mediante el impulso de los motores eléctricos, en el "Modo híbrido serie" el motor naftero da soporte a los eléctricos en momentos que sea necesario un mayor rendimiento o para actuar como generador de carga si las baterías se encuentran por debajo de un determinado nivel y por último en el "Modo híbrido paralelo" los papeles se invierten y el motor naftero es el que proporciona la mayor parte de la potencia siendo apoyado por los eléctricos.

Con la llegada del Outlander PHEV se amplía la gama del nuevo Outlander que fue presentado en el caso de Argentina en el arranque de este año. La versión enchufable por el momento arrancará en Japón a principios del año próximo y luego promete extenderse a otros mercados.

NO ESTARA SOLO
Además del Outlander PHEV, la empresa también mostrará la versión europea del modelo Global Small, denominado Mirage en otros países y que se perfila como la apuesta regional de la marca en un futuro cercano, así como el crossover compacto ASX, que dispone de nuevo diseño, y el nuevo eléctrico i-MiEV Evolution.

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