Luego de su presentación mundial, ocurrida a mediados del año pasado, la nueva generación del Vito ya cuenta en Alemania con la nueva versión con sistema de tracción en las cuatro ruedas.
El modelo en cuestión mantiene el diseño conocido e incluso ofrece la misma altura de carrocería, de 1,91 metros, de las otras versiones. Se puede comprar con sus tres opciones de carrocerías: furgón, mixta y Tourer para pasajeros.
Está equipado con el conocido sistema de tracción electrónico denominado 4ETS, el cual reparte en forma inteligente la tracción a las cuatro ruedas. Dicho dispositivo detecta la pérdida de adherencia de las ruedas, frenando las mismas en forma individual y dirigiendo la fuerza a las que poseen buena tracción, todo en apenas milisegundos.
Posee un diferencial central que actúa con un reparto de potencia de 45:55, además de combinarse con el sistema de estabilidad dinámico Adaptative ESP y el control de tracción denominado ASR. De esta forma, actúa como tres bloqueos de diferenciales.
Denominada Vito 119 BlueTEC 4×4, cuenta además con la transmisión automática 7G-Tronic Plus, con sistema de convertidor de par y siete velocidades, y con el motor turbodiésel de 2,15 litros y cuatro cilindros con 190 CV y 440 Nm de torque, que también ofrece la tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva).
Para este modelo, Mercedes-Benz anuncia una velocidad máxima de 199 km/h, al mismo tiempo que el consumo de combustible combinado se ubica en los 6,4 litros cada 100 kilómetros, lo que significa una emisión de CO2 de 169 gramos por cada km recorrido.
En cuanto al equipamiento, la Vito 4×4 posee sistemas de seguridad ya introducidos en las otras versiones del modelo (con tracción delantera o trasera), como el Attention Assist y el asistente de viento cruzado.