La industria automotriz cerró el primer trimestre con volúmenes desalentadores en las tres principales variables, con disminuciones que se ubican en un promedio de entre el 16 y 25 % por debajo del acumulado en cada rubro en el mismo período 2013, según informa ADEFA.
Puntualmente el mes pasado, la producción cerró en 58.319 unidades representando una abrupta caída del 26,2% respecto al mismo mes del 2013 donde se registraron 79.031 unidades. Estos resultados se debieron a la suspensión de la producción de varias terminales, la menor demanda de Brasil para ciertos productos nacionales y la menor cantidad de días hábiles.
En este primer trimestre de 2014 la producción nacional llego a las 147.416 unidades, marcando un retroceso del 16,2 por ciento respecto a 2013 cuando se produjeron 176.003 unidades.
No hay una perspectiva de mejora a corto plazo. Actualmente, varias terminales aplican una disminución en su volumen de producción, por lo cual analizan el cierre completo de turnos, lo que impactará en toda la cadena de valor de la industria con gran cantidad de despidos.
A continuación, las diez marcas que más unidades produjeron en Argentina
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Ford continua siendo la terminal que más produjo en el mes, en un período en el que todas las automotrices se retrajeron, y mantiene un crecimiento superior al 10% en el primer trimestre. FIAT por su parte se ubica en segunda posición y avanzando cuatro. Para la marca Italiana el mes de marzo ha sido de pérdidas, igualmente sostuvo la delantera como la automotriz que más produjo durante lo que va del año. Cerrando el podio se encuentra también con pérdidas considerables General Motors que produjo 8.397 unidades.
Por otra parte, los diez modelos con mayor volumen de producción son
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El Chevrolet Classic nuevamente es el vehículo más producido en la Argentina y el único que presenta un crecimiento respecto a marzo del año pasado y en el acumulado. En segunda posición y perdiendo un puesto se encuentra la Toyota Hilux que presenta una pequeño decrecimiento cercano al 1 por ciento aunque mantiene el mismo valor pero positivo para el cierre del primer trimestre. Cerrando el podio se ubica hatchback de FIAT, el Palio, con pérdidas superiores al 16 por ciento en marzo.
Al cierre del primer trimestre se registró una producción de 147.416 vehículos, un 16,2 % menos respecto de los 176.003 que se alcanzaron en el mismo período del 2013.
El presidente de ADEFA, Enrique Alemañy, reiteró que "los números ponen de manifiesto la necesidad de continuar trabajando en la mejora de competitividad y acelerar las gestiones para alcanzar una mayor apertura hacia nuevos mercados ampliando el potencial de producción local".
EXPORTACIONES
En cuanto a las exportaciones, las terminales automotrices exportaron 28.787 unidades, un 30,8 % menos en su comparación a marzo del año anterior y un incremento de 10,8 % con respecto a las 25.991 unidades exportadas en febrero del corriente año.En el acumulado anual se exportaron, 74.348 unidades, un 17,8 % por debajo de las 90.432 unidades registradas en el mismo periodo del año anterior.
VENTAS
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Las ventas a las concesionarias se desplomaron un 35,5% registrando 49.747 unidades vendidas en la red local durante marzo. En el acumulado 2014, el sector comercializó 151.306 unidades, un 25,4 % menos que las 202.951 unidades que se comercializaron en toda la red en el primer trimestre del año anterior.