El mes de abril registró una caída del 4,1% según informó ACARA. El volumen total de patentamientos fue de 51.371 unidades, contra los 53.567 vehículos correspondientes al mismo mes del año anterior. Respecto a marzo con igual cantidad de días hábiles, se observa un incremente del 3,96%.
Paradójicamente, Cristina Kirchner había declarado que en el cuarto mes del año las matriculaciones iban a crecer aproximadamente un 10 por ciento. Lejos de esos números, la Casa Rosada debió observar como decrece el mercado por 16° mes consecutivo, contradiciendo el discurso.
En el acumulado anual se registran 210.048 patentamientos que representan una caída del 23% respecto al mismo periodo del 2014, en el que se habían matriculado 272.794 unidades. Luego de un primer cuatrimestre agitado, las proyecciones indican un techo de 600.000 unidades para este año particular.
LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN ABRIL 2015
La venta de vehículos livianos presentó una discrepancia entre el segmento de Autos y Comerciales Livianos. El primero perdió el 6,22%, mientras que el segundo incremento sus ventas el 0,61 por ciento.
Volkswagen, la marca líder de la Argentina, incrementó sus matriculaciones un 21 por ciento en abril. Luego de un primer bimestre con pérdidas, la empresa teutona comenzó a revertir sus números en el acumulado anual y ostenta una participación en el mercado del 19,35%.
Manteniéndose en la segunda posición se ubica Ford con una pérdida del 8,69% en el interanual. La marca del Óvalo se reafirma como la 2° marca más vendida en el año.
Cerrando el podio y subiendo una posición, se encuentra Chevrolet con un alza del 21,1 por ciento en sus matriculaciones. La marca del moño es la que menos pérdidas sufrió en el 2015.
En la cuarta ubicación, Toyota -la empresa estrella del 2014- presenta un crecimiento del 11,18%. Además, alcanza por primera vez la quinta posición en el acumulado, superando a terminales como Renault y Peugeot.
En 5° lugar se encuentra Fiat con pérdidas superiores al 28 por ciento, seguida por Renault que continúa con las mayores caídas del mercado con una tasa negativa del 31,83%.
En séptimo y octavo lugar se encuentran las marcas del Grupo PSA, Peugeot y Citroën. Las marcas francesas registran caídas del 28,2 y 19,7 por ciento respectivamente.
Cerrando el ranking se posicionan las dos marcas con mayor crecimiento en el interanual, Nissan y Honda. La primera presenta el mayor crecimiento del mercado con un alza del 70,41%, mientras que Honda -que recientemente comenzó a producir la HR-V en Campana– creció 26 puntos porcentuales.
LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN ABRIL 2015
La venta de automóviles cerró el cuarto mes del año con un volumen de 38.634 unidades, marcando una caída del 6,22% respecto al mismo periodo del año pasado en el que se registraron 41.196 matriculaciones. El acumulado presenta pérdidas superiores al 25 por ciento.
El VW Gol Trend recuperó la corona en abril y vuelve a ser el auto más vendido de la Argentina. El hatchback de la marca alemana presenta una pérdida superior al 7 por ciento en el interanual, pero se mantiene cómodamente en la cima del acumulado.
El segundo y tercer lugar del podio son para dos modelos del Óvalo, el Fiesta KD y el Ford Focus III, respectivamente. El primero presenta una caída del 7,52%, mientras que el Focus producido en Pacheco incrementó sus ventas un 22,45%, alcanzando las 2.018 unidades.
En cuarto lugar y cayendo tres posiciones, se encuentra el FIAT Palio. El auto producido en Ferreyra, se posiciona en el segundo lugar del acumulado con un crecimiento del 5,47 por ciento.
Manteniéndose en la quinta posición se encuentra el Renault Clio Mío -producido en Santa Isabel- seguido por la Ford EcoSport con un decrecimiento en el interanual cercano a los 17 puntos.
Séptimo, aparece el Chevrolet Classic con una pérdida inferior al 24 por ciento en la comparativa interanual, manteniendo una leve alza en el acumulado. En octava posición se ubica el Toyota Etios que registró 1.664 unidades en abril.
Cerrando el ranking se encuentran el Volkswagen Suran, oriundo de Pacheco, y el Toyota Corolla, producido en Brasil. Este último, ostenta el mayor incremento interanual, con un alza del 117 por ciento.
Toyota Hilux continúa como la pick-up más vendida de la Argentina -y el segundo vehículo con más matriculaciones-, con un incremento del 7,76 por ciento mientras espera su nueva generación.
En segundo lugar se ubica la Volkswagen Amarok con la mayor alza en el interanual, 18,82 por ciento. La pick-up de Volkswagen continúa como escolta de la Hilux en el acumulado.
A la espera del facelift, en tercer lugar se posiciona la Ford Ranger que es la única que presenta un crecimiento durante 2015.
Cerrando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 con las mayores pérdidas en el segmento con una tasa cercana al 29 por ciento.