Lo que viene Autos

LA MESA ESTA SERVIDA

LOS MODELOS QUE SE ESPERAN PARA 2010


El año concluye mejor de lo que se esperaba y preparándose para un 2010 que trae en la mochila varias expectativas, las automotrices preparan un suculento banquete que comenzará a disfrutarse desde enero. Entre modelos inéditos y nuevas versiones, más algunas especulaciones… un recorrido por los próximos desembarcos…la mesa está servida.

ALFA ROMEO
En materia de novedades y tal como te habíamos contado, la firma italiana custodiada en el mercado local por el Grupo Centro Milano prepara para el último cuatrimestre de 2010 la incorporación a la línea del nuevo Giulietta (que se conocía o nombraba como Milano), que Alfa presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo próximo. Carta que se suma a la versión descapotable del 8C Competizione: el 8C Spider.

AUDI
La llegada del verano a la Argentina será el marco para la presentación de dos nuevos productos: el A4 Allroad y el A5 cabrio. En el primer caso se trata de la versión aventurera –y con carrocería más elevada- del A4, con el que compartirá motorizaciones. Por el lado del A5 cabrio, obviamente, la versión sin techo del A5.

Pero allí no se acabarán las novedades, porque el año que se inicia la marca tiene previsto traer el A5 Sportback, una coupé de cuatro puertas (estilo Passat CC y Mercedes CLS) y, si todo marcha bien, sobre el final del 2010 llegaría el A1.

BMW
La firma bávara ya confirmó y arrancó con la pre-venta del pequeño utilitario X1, el benjamín que marca el ingreso a la familia X. ¿Serán de la partida versiones deportivas (M) del X5 y X6 para 2010?… Lo más seguro –pero muy para fin de año- sería el arribo del nuevo X3.

Dejando de lado los utilitarios, ya se hizo el Avant Premier durante el 2009, pero la comercialización se concretará en el año que arranca y hablamos del nuevo Z4 con techo rígido plegable. Las novedades se sumarán de la mano de la familia del Serie 5. Recientemente, el grupo bávaro realizó una gran movida para presentar su nuevo Serie 5 sedan y se estima que podría arribar en algún momento de 2010, de acuerdo a los que nos comentaron desde las oficinas de Tortuguitas. A la oferta podría sumarse el Serie 5 GT (Gran Turismo), pero la llegada de este modelo entra en el terreno de las especulaciones.

Por el lado de su controlada MINI, lo único seguro el inicio de la comercialización de la versión Cabrio.

CITROËN
“El 2010 será un año muy importante a nivel novedades”, dijo Luis Basavilbaso –responsable de la marca en el país. Y aquí vamos con el repaso: el doble chevrón va a enriquecer el portfolio con más versiones como el nuevo Citroën C3 XTR y el Citroën C4 Picasso, que arribará de Francia, para completar la gama de vehículos monovolúmenes, segmento donde juegan el Xsara Picasso y Grand C4 Picasso.

Al mismo tiempo, desde el punto de vista industrial en la región, durante el año próximo lanzarán un vehículo de producción nacional en el primer semestre; y cerrará el año con la presentación de un vehículo del segmento B (una nueva silueta) que será fabricado en Brasil a través de un desarrollo propio para el Mercosur. Traducción: se viene el nuevo Berlingo de El Palomar y ¿ un C3 Picasso adaptado a la región … una minivan con suspensiones elevadas y visual agresivo para medirse de algún modo con la Ford EcoSport?)

El Nuevo C3, con sus adaptaciones propias para el Mercosur forma parte del plan de novedades de la marca, pero no será un lanzamiento inmediato (posiblemente 2011). Lo mismo corre para la gama DS que se posiciona como un vector de imagen para Citroën. Su llegada a la Argentina está prevista, pero paciencia: los volúmenes vendidos en Europa superaron las expectativas iniciales… digamos que después de un 2010 con varias novedades, el 2011 puede ser un buen año para el desembarco del Citroën DS3.

FIAT
La marca italiana anunció la presentación de 20 novedades en Brasil, mercado en el que se ubica como líder en ventas. ¿Qué se espera para el mercado argentino? Lo único confirmado es el arribo de la Strada doble Cabina.

Ahora, todo lo que se mencione entran en la lista de ¿Tal vez?: Renovación del Uno (aunque Fiat lo niega, la nueva generación debería estar llegando en algún momento); ¿Panda Mercosur?; Si en Brasil se lanza ¿llegará el Bravo?. ¿Nuevos motores para el Palio y transmisión Dualogic para el Punto –anche refrescada para este hatch?.

FORD
Ya en septiembre, la marca del óvalo adelantó su carta fuerte para 2010 y ya arrancó con la pre-venta de su quinto exponente del kinetic Design: el depotivo utilitario compacto Kuga. Este crossover que fue presentado en Europa recientemente aterriza al mercado local en dos versiones: Titanium y Trend. Ambas vienen equipadas con un naftero de 2.5L, que entrega 200CV y tracción integral (AWD). La versión Trend (u$s40.946) viene con transmisión manual de 6 velocidades y la Titanium (u$s45.110) con transmisión automática-secuencial Durashift 5-Tronic.

En 2010 se produciría el arribo de la nueva versión del Fiesta; se trata de un rediseño basado en el concepto estilístico visto en el Figo que Ford presentó en la Inda hace un par de meses. Pero las novedades no se acaban ahí, porque también está confirmada la llegada del Fiesta europeo en carrocería dos y tres volúmenes. La estrategia de la marca será que convivan ambos productos. Novedades a las que se sumaría el restyling de la EcoSport.

También y casi como broche de oro saldrá a la venta una nueva versión del Focus, equipada con la nueva generación del motor 1.6 Sigma. La idea de la marca sería reemplazar definitivamente al Focus I y tener una versión de entrada de gama del Focus II a un precio más acorde a lo que ofrece la competencia.

GENERAL MOTORS/CHEVROLET- SUZUKI
Con el Agile dispuesto a transitar de lleno el primer año de ventas, la marca aguardará el arribo del país vecino las versiones pick up y monovolumen (o sedan) de este nuevo auto (aunque quizá más tirando para 2011).

A la oferta y renovaciones del Zafira (al menos es lo que pide), refrescada que se espera para el veterano Corsa Classic también, la marca adelanto que antes de ¿2012? Se sumarán a la oferta el Chevrolet Cruze y el nuevo Spark.

A partir de enero, la Suzuki Grand Vitara JIII presentará cambios como la incorporación de una nueva motorización 2.4L y varias modificaciones en el exterior e interior .

HYUNDAI
Antes de cerrar 2009 incorporó el Coupé Genesis, y si bien la agenda depende de las negociaciones –homologaciones-, para el 2010 se espera el i10 (que ya coqueteará en el verano). Comparte plataforma con el Kia Picanto (aunque adaptando los nuevos rasgos de Hyundai presentados en el i30). Mide 3,56 metros de largo, 1,59 de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,38 metros. El i20 –en estudio- se posiciona en medio de la oferta de los “i”.

Uno de los platos fuertes de la marca será el lanzamiento del ix35, la nueva generación del utilitario deportivo Tucson que ya se está fabricando en Corea del Sur. Estrategia a la que seguramente se sumará la renovada Santa Fe.

KIA
La firma coreana también anticipó su primer paso 2010 con la presentación del Cerato Forte (el sedan llega en versiones: EX 1.6 M/T Full: U$S 22,000; Cerato Forte EX 2.0 M/T Full: U$S 23,950; Cerato Forte EX Full 2.0 M/T Premium: U$S 25,200; Cerato Forte SX 2.0 A/T Elegance: U$S 29,700).

Para marzo se presenta la versión Coupé (denominada Cerato Koup) que vendrá con una única motorización y el precio será de unos u$s34.000. En tanto que para el segundo semestre de 2010 se incorporará la versión Hatch.

En tren de novedades, se espera el nuevo Sorento –avant premier en el versno-. Los primeros embarques están planificados para febrero para arrancar con la venta en marzo y llegará inicialmente con un motor 2.4 litros con caja automática de 6 velocidades/ secuencial.  Una versión se ubicará en los u$s43.00 y uno de u$s50.000 (con techo panorámico, cámara de retroceso, botón de encendido, amortiguación hidráulica y otros “chiches”). En abril se sumará la Sorento Diesel 2.2 con caja automática y manual de 6 velocidades 200 CV cuyos precios estarán entre los u$s42.000 y u$s52.000. Más adelante se espera la nueva Sportage y por qué no, alguna versión del Soul.

Continuando con las novedades de producto, en enero llegará la nueva versión del pequeño de entrada a la marca: el Picanto. Con la misma motorización pero con la intención de reubicarlo en ventas de la manos de un nuevo posicionamiento de precios. El plan es que esté por debajo de los $50.000 y una versión automática más adelante en el orden de los $52.000.

MERCEDES-BENZ
La marca de la estrella finaliza el año con un par de movimientos de tablero en su oferta. Incorporó recientemente una versión más básica del C 200 Kompressor. La Clase C arranca ahora en u$s44.900 para poner nerviosos al Audi A4 y el BMW Serie 3. Por el lado del GLK, Mercedes-Benz también decidió ponerse a tiro en el segmento. Y el flamante integrante es el GLK 300 City (la gama a partir de este será 300 y no 280 como se conoce ahora) que se comercializará a u$s54.900 y la diferencia radica principalmente un tema de equipamiento.

En materia de lanzamientos, Mercedes-Benz llega al verano (Pinamar y Mar del Plata) con la introducción del Clase E 63 AMG, la versión más deportiva del nuevo sedán de la marca de la estrella que viene equipado con un motor V8 atmosférico de 6.2 litros que entrega 525 caballos de fuerza. En 2010 se sumará además, la versión blindada del Clase E y se espera (trabajan en ello) la llegada del Clase E Cabrio.

Pero sin dudas, el plato fuerte (no por volumen, pero si por imponente) será el arribo del nuevo Mercedes-Benz SLS, el flamante “Alas de Gaviota”. Se especula que podría superar los u$s400.000.

NISSAN
La firma japonesa arranca enero con la venta de la nueva pick up Frontier, que sale a competir en lo más alto de la pirámide del segmento. A la espera de una definición –está en estudio- del lanzamiento del Sentra, los nombres para sumarse a la oferta local son varios: ¿será el año del arribo del Livina y Gran Livina que se producen en Brasil?

PEUGEOT
La marca del león también se prepara para afilar las garras. Además de la nueva generación del utilitario Partner, se aguarda para fin de año otra novedad industrial: el tricuerpo que se ubica entre el 307 y 407 dentro de la oferta de la marca gala… algo se podrá ver el 25 de enero cuando este modelo que se denominaría 408 se lance en China… ¡lindo anticipo para ver qué es lo que se trae entre manos El Palomar!.

Si bien en Brasil se espera el lanzamiento de la versión pick up del 207… no es nada seguro que llegue a estas tierras (al menos así lo dijeron desde la firma)… Lo que sí es seguro y será la gran novedad en las playas este enero/febrero, es la incorporación del crossover 3008, que vendría equipado con el motor 1.6 de 150 CV.

RENAULT
Desde el 2 de enero y hasta el 15 de febrero la firma del rombo estará en Pinamar con y allí se podrá apreciar de manera inédita el nuevo Renault Mégane III coupé (lindo adelanto para lo que será el lanzamiento de la silueta tres cuerpos made in Córdoba). Las novedades que podrían sumarse llegarán desde Brasil y podrían ser retoques en el Logan y la incorporación del utilitario deportivo Duster (pero más para 2011).

TOYOTA
La firma dio el gran golpe en 2009 con la introducción del primer vehículo híbrido en el país… asimismo, tuvo un movidito fin de año con la renovación del Land Cruiser Prado y del Camry… para 2010 ¿llegaría un Corolla 2.0 para competir con el Civic Si?.

VOLKSWAGEN
La filial alemana arranca 2010 en forma muy agresiva: nada y nada menos que con la comercialización de la pick up Amarok en versión doble cabina 4×4 de 163 CV. Para el desarrollo del año se espera la cabina simple, la tracción 4×2 y el motor de 122 CV. ¿llegará a fin de 2010 o en 2011 el equivalente a la SW4 pero con el logo VW?.

En tren de novedades se espera el arribo de la nueva Saveiro; la nueva gama Fox/CrossFox y Suran y algunos retoques en Bora, Vento y Touareg. ¿2010 será finalmente el año del EOS? (modelo en carpeta hace ya dos años) ¿Y que habrá quedado de las pruebas del Scirocco?

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