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PREMIOS CESVI 2011 RELACION COSTO/ SEGURIDAD

LOS AUTOS MAS SEGUROS 2011: EL FIESTA KD SEDAN SE QUEDO CON EL ORO


Por quinto año consecutivo, CESVI Argentina premió a las automotrices que más se destacaron en materia de seguridad tomando como análisis en cada segmento, el modelo que mejor relación precio-seguridad ofrece desde sus versiones base.

“Hay que entender que la seguridad es una necesidad y no un artículo de lujo por eso premiamos aquellos vehículos que desde la versión base ofrecen una buena relación costo/seguridad”, explicó Fabián Pons, director general de Cesvi Argentina y remarcó que para la elección 2011 se han puesto más exigentes.

“Este año se redobló la apuesta aumentando los requisitos mínimos para participar en la preselección. Sólo compitieron los vehículos que cuentan con airbags frontales, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y apoyacabezas en todas las plazas”, dijo Pons y aclaró que compitieron todas las unidades OKM (ya existentes hace tiempo en el mercado y los nuevos presentados hasta el 30 de octubre) que se comercializan en el país.

Se evaluaron las versiones base que son las más accesibles y a la vez las más desprovistas de elementos de seguridad. “Sabemos que Argentina como es país en desarrollo tiene un gap y mucho camino por recorrer pero se va hacia ello, hacia una mejora”, agregó Diego Sobrini, presidente de Cesvi y Mapfre.

“No es un premio de opinión, es una evaluación en donde se toman en cuenta mas de 152 items. Si estamos lejos de tener sistemas de seguridad como en Europa y EE.UU: y en algunos modelos solo tenemos la cáscara de aquellos que se venden en esos mercados, hay que achicar el gap. El Mercosur se ha convertido en un gran jugador, estamos 8 o 10 años atrasados en materia de seguridad pero buscamos trabajar y colaborar con aquellos (como las terminales) que trabajan es esta senda de la mejora continua”, destacó Pons antes de pasar a la entrega de los destacados 2011 en seguridad.

El Auto Más Seguro 2011 se dividió en categorías: City Car, Chico, Mediano, Mediano-Grande, Grande y SUV. Además se distinguió a la Industria Nacional, se entregó el premio MAPFRE a la Excelencia, y se premió al Auto de Oro.

LOS GANADORES 2011

CATEGORÍA CITY CARS
Chevrolet Spark
Los autos pequeños, compactos denominados City Cars vienen ganando posiciones en los mercados globales por su adaptación a las necesidades de la vida diaria: facilidad de conducción en ciudad, bajo consumo y practicidad. Por su mayor posiconamiento en las apuestas de las marcas, Cesvi decidió incluir esta nueva categoría en los premios Crash Test 2011, galardón que recayó en manos del nuevo Chevrolet Spark.

El modelo de la marca del moño dorado incorporó un nivel de seguridad “inédito” –indica la entidad- entre los City Cars superando los requisitos mínimos del premio a través de sus airbags frontales para conductor y acompañante, Sistema Antibloqueo de Frenos, faros antiniebla delanteros y traseros, cinco apoyacabezas y cinturones de seguridad delanteros con pretensores. Además, posee una alarma que se activa ante la falta de colocación de los cinturones delanteros.

El premio lo recibió el presidente de Gm Argentina, Sergio Rocha quién asistió al evento escoltado por Bernardo García (RR.II) y Susana Pini (Comunicación)

CATEGORÍA CHICO Y AUTO DE ORO
Ford Fiesta Kinetic Design sedán.
Ford marcó un nuevo y difícil estándar en el segmento de los chicos con el Fiesta KD. Es un vehículo moderno, tecnológico e innovador que sobresale por su elevado nivel de seguridad. Esto lo hizo acreedor de ambos premios.

En seguridad activa se destaca por incorporar Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Control de Estabilidad (ESP) y Control de Tracción. Además, incluye dirección asistida con control de dureza. En lo que refiere a seguridad pasiva, alcanza un puntaje cercano al ideal porque viene provisto de 7 airbags: frontales, de cortina, de rodilla y laterales delanteros. Además cuenta con anclajes de seguridad infantil superiores e inferiores y un sistema de alerta post-colisión que activa automáticamente la baliza y la bocina en caso de una violenta desaceleración.

“El precio de venta le da una relación precio-producto difícil de igualar. Ganó con mucha facilidad entre los Chicos y, además, se impuso entre todos los segmentos para quedarse con el premio Auto de Oro en seguridad”, indicaron desde Cesvi.

El galardón lo recibió Carlos Galmarini, responsable de RR.II y Comunicación de Ford.

CATEGORÍA MEDIANO
Nissan Tiida
El mediano de la marca japonesa que llega desde México se posicionó desde su lanzamiento en la Argentina como uno de los modelos más equipados en materia de seguridad (encontró un duro rival en el Fiesta aunque se ubique una pulgada mas abajo en lo que a segmentos estancos se refiere). A pesar de ello y scando nuevamente chapa de seguro, el Tiida fue reconocido por tercera vez como el Auto Más Seguro en su categoría.

Son pocos los modelos que como el Tiida, en su versión de entrada de gama, pueden ofrecer frenos a discos en las cuatro ruedas, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y Sistema de Frenado de Emergencia (BAS) y que entre el equipamiento de seguridad pasiva incluya airbags frontales para conductor y acompañante y laterales delanteros. Además cuenta con anclajes ISOFIX y aviso sonoro de olvido de cinturones de seguridad colocados.

El premio lo recibió Juan Deverill, responsable de MK de Nissan Argentina, escoltado por Roberto Alabes (Comunicación)

CATEGORÍA MEDIANO-GRANDE
Volkswagen Vento.
La versión 2011 conserva los ítems destacados de su antecesor pero añade una nueva plataforma, nuevo diseño y buen nivel de seguridad desde su versión base, Advance.

Viene con Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Fuerzas de Frenado (EBD), Control de Tracción y frenos a disco en las cuatro ruedas; airbags frontales, cinturones de seguridad delanteros con pretensores y anclajes para sillas de seguridad infantil superiores e inferiores.

CATEGORÍA GRANDE
Renault Latitude
El nuevo Latitude se impuso en su categoría y obtuvo el premio al Auto Más Seguro porque desde la versión base, Dynamique, ofrece airbags frontales, laterales, delanteros y de cortina; anclajes ISOFIX y Top Tether en los asientos traseros laterales.

En seguridad activa presenta Control de Estabilidad y Tracción, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU). Además, dispone de elementos que están vinculados al confort pero que inciden directamente en la seguridad como los sensores de lluvia, crepuscular y de estacionamiento.

El premio lo recibió Marcelo De Carlo, responsable de Comunicaciones de Renault Argentina

CATEGORÍA SUV
Peugeot 3008
El 3008 consiguió ganar por segundo año consecutivo el premio Crash Test por varios factores que lo distinguieron del resto como: el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), la Distribución Electrónica de las Fuerzas de Frenado (EBD), el Asistencia de Frenado de Urgencia (AFU) y el Control de Estabilidad (ESP).
Además se suman los airbags frontales y de cortina; los faros antiniebla delanteros y traseros y encendido automático de las luces de emergencia.

El premio lo recibió Federico Rocca, director de Marketing de Peugeot Argentina.

PREMIO MAPFRE A LA EXCELENCIA
BMW Serie 7
Luego de un año bastante golpeado, el grupo cierra el 2011 con algunos motivos para festejar: tras haber logrado superar el corralito oficial lentamente vuelve a operar con normalidad y fue galardonado por contar entre sus filas con el auto más seguro (sin tener en cuenta el valor de mercado). Es que en cada ítem del Índice de Seguridad, el BMW 750i alcanzó puntajes muy cercanos al ideal por lo que fue rotundo ganador del Premio a la Excelencia, que distingue al auto que ofrece el mayor nivel de protección sin tener en cuenta el precio.

El Serie 7 ofrece múltiples sistemas de seguridad como el ABS y los controles de estabilidad, frenos, tracción y frenado en curva. Fue diseñado para brindar máxima protección ante la eventualidad de sufrir un impacto y en caso de que se produzca, el habitáculo está preparado para resguardar a los pasajeros con los airbags frontales, laterales y de cabeza.

El premio lo recibió Alejandro Echeagaray, presidente de BMW Argentina.

MENCION ESPECIAL – INDUSTRIA ARGENTINA
Peugeot 408
Tras haber levantado el galardón del SUV más seguro, Federico Rocca subió al estrado para sumar el reconocimiento en seguridad al auto de fabricación nacional por el Peugeot 408 que presenta sistemas de seguridad activa y pasiva desde su versión base, Allure, que se han destacado por sobre el resto.

En la lista se suma el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Sistema de Frenado de Emergencia (BAS), Distribución Electrónica de Fuerzas de Frenado (EBD), airbags frontales y faros antiniebla. Además, si se produce un siniestro activa dos sistemas importantes: corte automático de combustible ante impacto y encendido automático de luces de emergencia ante frenadas bruscas. Las versiones más equipadas van elevando el nivel de protección hasta contar con airbags laterales, de cortina, sensores crepusculares, de lluvia y de estacionamiento.

¿CÓMO SE ELIGEN?
Los vehículos que cumplen con todos los requisitos son analizados por las áreas de Experimentación e Ingeniería de CESVI Argentina. La elección se basa en la relación precio-seguridad que ofrece cada modelo.
Esta relación queda expresada como un coeficiente entre el Índice de Seguridad, un indicador que establecen los analistas en base a la seguridad pasiva, activa y el comportamiento estructural de vehículo, teniendo en cuenta el precio de mercado del modelo.
El Índice de Seguridad es un valor que va del 1 al 100. Se calcula evaluando los distintos sistemas y características que posee. Se analizan y ponderan más de 150 ítems y factores en función de la seguridad que proporcionan a los ocupantes de un vehículo.

GANADORES ANTERIORES
2007
Chicos Mercosur: Fiat Punto
Chicos Importados: Suzuki Swift
Medianos Mercosur: Nissan Tiida
Medianos Importados: Kia Magentis
Grandes Importados: Ford Mondeo
4x4: Jeep Compass

2008
Chicos Mercosur: Citroën C3
Chicos Importados: Fiat 500
Medianos Mercosur: Nissan Tiida Vissia
Medianos Importados: Hyundai i30
Grandes Importados: VW Vento Variant
SUV: Nissan X-Trail
Excelencia: BMW X6
Oro: Tiida

2009
Chicos: Honda Fit
Medianos: BMW Serie 3
Grandes: Nissan Teana
SUV: Renault Koleos
Mediano Importado: Hyundai i30
Excelencia: M-B Clase E
Innovación: City Safety Volvo CX60
Oro: Honda Fit

2010
Chico: Hyundai i10
Mediano: Seat Ibiza
Mediano-Grande: Chevrolet Cruze
SUV: Peugeot 3008
Excelencia: BMW Serie 5
Innovación: M-B Sprinter
Oro: Hyundai i10
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