La venta de vehículos usados en Argentina registró 125.527 unidades transferidas durante el pasado mes de octubre, período en el que el sector experimentó una baja del 22,61 por ciento respecto del mismo mes del año pasado.
Por otro lado, la comparación con el mes de septiembre de este mismo calendario, cuando se transfirieron 136.112 vehículos usados, arrojó un descenso del 7,78 por ciento.
En cuanto al acumulado de los primeros diez meses del año, el sector contabilizó 1.242.646 vehículos usados, lo que representa una caída del 16,07 por ciento respecto de las 1.480.572 unidades registradas en 2015.
Por el lado de los modelos más transferidos, los líderes en todo el país durante el mes de octubre fueron los Volkswagen Gol y Gol Trend, que registraron 7.631 unidades que cambiaron de dueño.
Luego se ubicaron los Chevrolet Corsa y Classic, con 5.267 unidades comercializadas, mientras que el Renault Clio completó el podio con 3.398 transferencias llevadas a cabo durante el décimo mes del año.
Más atrás se encuentran los Toyota Hilux (2873), Ford Fiesta (2744), Fiat Palio (2516), Ford EcoSport (2478), Fiat Uno (2234) y Ford Focus (2119) y Ranger (2106).
En ese contexto, Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor, comentó: “El mercado del auto usado sigue sin reaccionar. Nuestro sector desde enero hasta el presente, nunca pudo tener un mes positivo. Teníamos expectativas para el segundo semestre pero vemos que las metas no se están cumpliendo, y esto se debe por la no aceptación del público en general de un ajuste de precios de acuerdo a las ofertas y de los planes de financiación a tasa blanda que se ofrece para los autos nuevos. Y en este último punto nos debemos detener. No puede ser posible que durante los últimos 2 años, ante peticiones elevadas a los gobiernos de turno para poder obtener financiación barata, no hayamos encontrado respuesta de ningún tipo. Pese a todo, el mercado se mantenía con ventas al contado o entregando el usado y efectivo. Todo esto cambio desde comienzo de año y hoy la financiación es imprescindible para nuestras operaciones. Muchos particulares siguen tomando el precio de lista de estos autos ofertados para calcular la depreciación de su automóvil. Las agencias hace rato tomaron la decisión de adaptarse a la nueva realidad del negocio”.
“Creemos firmemente en la recomposición de nuestro sector como lo hemos hecho en otras oportunidades. Sabemos los costos de todo esto y el deterioro económico que esto significa, pero la única manera de recuperarnos es mediante nuestra profesionalidad y el esfuerzo puesto en nuestro trabajo”, finalizó el directivo.