Luego de su presentación ante el público en el Salón de Frankfurt, Toyota dio a conocer más detalles sobre la cuarta generación del Prius, el modelo híbrido que estará disponible en Japón antes de que termine el año.
El nuevo Prius fue desarrollado a partir de la Nueva Arquitectura Global de Toyota o Toyota New Global Architecture (TNGA), además de ofrecer un diseño completamente renovado que se destaca por su coeficiente de resistencia (Cd) de 0,24.
La mecánica del nuevo Prius está a cargo de un sistema híbrido combinado Full Hybrid con un rediseño que le permite contar con una mejora del 18% en cuanto a consumos de combustible y emisiones contaminantes. El nuevo motor eléctrico cuenta con 72 caballos, 8 menos, y es alimentado por una batería que continúa siendo de hidruro de níquel y ahora está ubicada detrás del asiento trasero.
El motor naftero en tanto es el 1.8 VVT-i, el mismo de la generación actual, con cuatro cilindros, ciclo Atkinson y una potencia de 92 caballos, 2 CV menos que antes. El torque es de 142 Nm cuando gira a 3.600 revoluciones, mientras que la eficiencia térmica ahora es del 40 por ciento. Por el momento, la marca no dio a conocer la autonomía y el consumo.
En el interior ofrece mayor confort, mientras que el equipamiento consta de sistemas como Sistema de Seguridad Precolisión con Reconocimiento de Peatones, Control de Crucero Adaptativo controlado por radar, Control de Ángulo Ciego y Alerta de Tránsito Cruzado Posterior. También está presente un nuevo Sistema Inteligente de Sensores de Estacionamiento, que puede evitar choques a baja velocidad, así como el sistema de Asistencia Inteligente de Estacionamiento Simple de Toyota, que utiliza sensores que detectan lugares para estacionar y realiza la maniobra en forma automática.