“En 2010, me propuse en la nueva dirección de Honda trabajar "para los próximos 10 años": ofrecer buenos productos a nuestros clientes, veloces, accesibles y con baja emisión de CO2. Desde entonces, hemos estado dedicando todos nuestros esfuerzos al aprovechamiento de tecnologías únicas de Honda, ideas e ingenio para crear productos atractivos que agradan a nuestros clientes”, señaló el CEO de Honda, Takanobu Ito.
Durante la conferencia de prensa realizada en Japón en donde se detallaron los balances de la compañía y adelantaron las próximas apuestas, Ito confirmó que la marca tendrá un crossover compacto, con plataforma compartida con las nuevas generaciones de Fit y City. Este modelo sería fabricado en México y su lanzamiento previsto para fines de 2014.
“En 2011, nos vimos obligados a hacer frente a la apreciación del yen sin precedentes; la suspensión temporal de la producción en todo el mundo y la escasez de electricidad, debido al impacto del gran terremoto del este de Japón y las inundaciones en Tailandia”, dijo el CEO y agregó que “gracias a la colaboración de nuestros proveedores, socios comerciales, y esfuerzos de los empleados de Honda, hemos logrado una rápida recuperación y al día de hoy estamos listos para hacer un contraataque”.
En el año fiscal anterior (31 de marzo de 2012), “Honda compartió alegrías con más de 23,9 millones de clientes en todo el mundo, incluyendo: 15 millones de clientes de motocicletas, 5.8 millones de clientes de Productos de Alimentación y 3.1 millones de clientes de automóviles”, detalló.
En el área Automotriz, con el fin de hacer frente rápidamente a las necesidades de clientes de todo el mundo, “Honda pondrá en marcha la reforma del funcionamiento global, lo que permitirá realizar las mejores especificaciones de los vehículos con costos competitivos”.
Tres iniciativas principales se tomarán como parte de la reforma global de la operación: 1) el desarrollo simultáneo de las seis regiones, 2) aprobación de los planos de diseño optimizadas a nivel local y 3) la mejora de la eficiencia productiva.
Esta reforma de la operación global se ha implementado para el desarrollo del nuevo Fit (Jazz) que se introducirá a partir de 2013. Honda a nivel mundial se extenderá con el Fit (Jazz), City y un nuevo pequeño SUV, dijo el CEO.
Honda mejorará aún más la eficiencia de la producción de nuevas plantas dedica a la producción de vehículos de pequeño tamaño, tales como Yorii Plant (prefectura de Saitama), que entrará en funcionamiento en julio de 2013, y una nueva planta en México, que entrará en funcionamiento en la primavera de 2014.
El crossover derivado del Fit y City saldrá a medirse con el Duster, Ecosport, Chevrolet Trax y Peugeot 2008. Posicionado por debajo del CR-V, el nuevo Honda debería contar con tracción 4×2 y 4×4. Las imágenes que acompañan la nota son del concepto Li Nian, de 2010, que podría llegar (según novidadesautomotivas) anticipar las líneas del futuro modelo.
En Asia, con el fin de competir y ganar en el altamente competitivo de bajo coste a los mercados y satisfacer las diversas necesidades de los clientes, además del Fit totalmente nuevo y la versión sedán agregará modelos de tipo utilitario utilizando la plataforma del BRIO, modelo estratégico de Honda en Asia.