El fabricante japonés Honda, que hace sólo unos días anunciaba por este lado del mapa una nueva inversión para levantar una nueva planta en Brasil, adelantó como nueva carta para su oferta la introducción de una versión familiar de su sedan mediano.
El flamante Honda Civic Tourer, rural o station wagon se exhibirá como novedad en el salón de Frankfurt en septiembre. El nuevo Civic que fue diseñado y desarrollado en Europa será fabricado en la planta de Swindon, gran Bretaña para llegar al mercado a principios de 2014.
Este nuevo familiar que no deja de lado un diseño deportivo ofrece 624 litros de capacidad de carga en su baúl, sin rebatir los asientos traseros y con la carga hasta la línea de la bandeja.
Asimismo, los diseñadores lograron rebajar la línea de carga en 137 milímetros en relación al Civic de cinco puertas, que está a 702 milímetros del suelo para facilitar la introducción de bultos en el baúl, quedando en el Tourer a tan solo 565 milímetros.
El Civic Tourer mide 4.52 metros de largo (4.28 metros el cinco puertas), 1.77 de ancho y 1.44 de alto. Este nuevo japonés podría ocupar en nuestros mercados el lugar que dejó vacante el Corolla Fielder y cuenta con similares como Spin o los utilitarios.
El Tourer estará equipado con el nuevo motor diesel 1.6 i-DTEC, con tecnología Earth Dreams, mientras que la variante naftera será la 1,8 i-VTEC, con transmisión manual o automática.
El diesel 1.6 i-DTEC, desarrolla 120 caballos de potencia, y se estrenó por primera vez en el Civic de cinco puertas –inédito también para estas latitudes.
El equipo de desarrollo del Civic Tourer se manifestó orgulloso por haber logrado un coche de silueta deportiva, ya que lograron resolver de manera optima el remate trasero (tan problemático en este tipo de siluetas station wagon).
Equipará un nuevo sistema de suspensión trasera adaptativa, lo que le permitirá aumentar la seguridad, estabilidad y confort de marcha, en función de las condiciones de conducción, del terreno y de la carga.