Como prometió en el Salón de Buenos Aires, Honda Motor de Argentina lanzó en el mercado local la la NC750X y la variante con caja manual de la África Twin, cuya versión automática llegó a fines de 2016.
La Honda NC750X es presentada como un “modelo renovado por completo”, con una evolución que incluye nuevas luces con tecnología de LED, mientras que entre las dimensiones posee 2230 mm de largo y 1350 de altura.
Por su parte, la mecánica está compuesta por un motor naftero bicilíndrico (en línea) con 745 cc., cuatro tiempos, inyección y refrigeración líquida que se combina con una caja de seis velocidades.
Disponible con color rojo o silver metalic, la NC750X además cuenta con frenos con discos delantero y trasero, tanque de combustible de 14,1 litros y suspensión delantera con horquilla telescópica y trasera basculante de doble brazo con un solo amortiguador.
Por otro lado, la África Twin CRF 1000L manual con seis marchas cuenta con un motor bicilíndrico de cuatro tiempos, 999,1 cc., 8 válvulas e inyección electrónica que entrega 95 caballos y 98 Nm de torque. Además, pesa 232 kilogramos, 10 menos que la que posee caja DCT.
Como la variante automática, la nueva motocicleta de Honda está disponible con dos opciones de presentación exterior: roja o tricolor compuesta por los tonos blanco, azul y rojo.
Además de realizar estos dos lanzamientos, la marca japonesa anunció que durante el segundo semestre de 2017 incorporará en el mercado local la Honda CB500F, con motor bicilíndrico con cuatro tiempos y 8 válvulas, y la CBR1000RR, que utiliza un propulsor con cuatro cilindros en línea, cuatro tiempos y 16 válvulas. Las dos tienen una caja de seis velocidades.