Honda llevó a cabo la presentación del nuevo Civic de décima generación destinado al mercado europeo, donde el modelo cuenta con variadas diferencias respecto del producido en Brasil.
En primer lugar, recurre a una carrocería hatchback que cuenta con el diseño general compartido con el conocido sedán, aunque con diferencias lógicas en la zona posterior y paragolpes más agresivos.
El modelo también tiene una parrilla de color negro y llantas oscuras, piezas que junto con la doble salida de escape central le brindan un look deportivo. Luego, la gama también tendrá la variante de altas prestaciones Type-R, anticipada con un prototipo.
Este Civic comparte con el sedán el diseño general del habitáculo, con el conocido panel de a bordo, la pantalla táctil de la consola central y el tablero completamente digital, conjunto que le brinda un estilo moderno y atractivo.
Si nos referimos al equipamiento, el modelo cuenta con advertencia de colisión frontal, reconocimiento de señales de tránsito, alerta de salida de carril, ayuda activa de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo y frenado autónomo, entre otros.
Nuevos, los motores son dos nafteros: 1.0 VTEC Turbo (tres cilindros combinados con la inyección directa) que desarrolla 129 caballos y dos opciones de torque: 180 Nm con la renovada caja CVT y 200 con la nueva manual de seis cambios. Por su parte, el 1.5 VTEC Turbo, también en la gama del sedán que se vende en Argentina, tiene cuatro cilindros y en este caso posee 182 caballos y 220 Nm con la CVT ó 240 con la manual.
