Producción Autos

INVERSIÓN DIRECTA E INDIRECTA DE 500 MILLONES DE DÓLARES

GM PRODUCIRÁ UN NUEVO VEHÍCULO EN ROSARIO

En su planta de Alvear (Rosario), Santa Fe, General Motors llevó a cabo un evento en el que anunció una nueva inversión para su centro industrial con el que generará nuevos puestos trabajos.

El anuncio fue hecho por el Presidente de GM Mercosur, Carlos Zarlenga, ante la presencia del Gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, el Secretario de Industria de la Nación, Martín Etchegoyen y Barry Engle, Vicepresidente Ejecutivo de General Motors y Presidente de General Motors Internacional.

GM renueva su compromiso con el país y vuelve a invertir fuerte con el objetivo de producir un nuevo modelo global de alto valor agregado que contribuya a fortalecer la base de exportación nacional, en línea con el plan 1 millón lanzado por el gobierno argentino tendiente al incremento de la producción local y al posicionamiento de la Argentina como una plataforma de exportación mundial”, dijo Zarlenga.

La inversión directa será de 300 millones de dólares (2017-2019) y se generará de forma indirecta 200 millones de dólares en inversión de proveedores, aunmentando así el plantel de trabajadores de ambas partes.

El modelo a producirse será de la familia global de General Motors y saldrá de la linea de producción en el año 2020. A su vez, tendrá una arquitectura distinta a los modelos producidos hoy en día, el Chevrolet Cruze Sedán y Hatchback.

En dialogo con Tiempo Motor, Carlos Zarlenga afirmó “que será un vehículo para un segmento en el que hoy la compañia no esta presente”. Podría ser una SUP (Sport Utility Pick-up), segmento que esta creciendo fuertemente en la región con la FIAT Toro y Renault Duster Oroch, o bien un crossover urbano como el Kwid o Mobi

Esta inversión llega luego de la presentación del plan que lleva a cabo GM para el Mercosur con un inversión de USD 1.400 millones para su filial en Brasil

Esta nueva inversión contempla un incremento de las operaciones de GM en la Terminal Puerto de Rosario (TPR), donde actualmente ya se mueven alrededor de 6.000 contenedores por año y 1.500 vehículos anuales. Una vez finalizada, se duplicaría el volumen de contenedores por año y la importación y exportación de vehículos ingresados a través del TPR superarían las 100.000 unidades por año.

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