El máximo piloto de la filial brasileña de General Motors (y de la región Sudamérica) proyecta que las ventas en el país vecino avancen un 68% y lleguen a 1 millón de vehículos para 2014 a medida que el crecimiento de la mayor economía de Latinoamérica aliente la demanda de autos más caros.
Esta es la proyección que brindó Jaime Ardila, jefe para América Latina de GM, a la agencia Bloomberg. “Los brasileños se están enriqueciendo y su moneda es más fuerte”, dijo Ardila. El país hará un “aporte significativo a las ganancias de la compañía” en los próximos años, agregó.
GM pronostica que las ventas de Chevrolet en tierras del mayor socio de la región aumentarán a 650.000 vehículos este año (luego de los casi 600.000 de 2009), y que luego podrían ubicarse en el millón para 2014 (período en el cual se estima que Brasil podría estar en torno a las 4 millones de unidades en total), dijo el directivo.
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Para acompañar los planes de crecimiento, GM está sumergida en un plan de inversión de más de R$5.000 millones (unos u$s2.800 M) hasta 2012. “Sudamérica tal vez sea uno de los activos más importantes y una de las inversiones de mejor rendimiento que tiene GM”, destacó Ardila en la entrevista del 2 de julio que tuvo lugar en París, donde asistía a una conferencia y reproduce Bloomberg.
Las ventas de los modelos de alta gama de GM, como Omega, Malibu y Captiva, han tenido un crecimiento “enorme” en Brasil en los últimos años y han llegado a más de 20.000 vehículos, dijo Ardila. La empresa automovilística ve “crecientes perspectivas” para ese segmento, agregó.
GM, la tercera terminal más grande de Brasil después de Volkswagen y Fiat, amplió su cuota de mercado a 21,1% en mayo, mientras que era de 20,8% un año antes, según Anfavea.
EL EMPUJE VERDE AMARELO
Brasil constituye el 10% del volumen global de ventas de GM, y la compañía lleva cinco años de ganancias en el país, dijo Ardila. El crecimiento del ingreso y las condiciones crediticias favorables contribuyen a que GM acelere el crecimiento, que en la actualidad es de alrededor de 9 por ciento.
EL FAMOSO BRIC
Brasil, Rusia, India y China –el denominado bloque BRIC - representan para GM la perspectiva de crecimiento más rápido y este año constituirán alrededor del 25% de las ventas de la compañía, dijo Ardila. En China, la empresa automovilística apunta a incrementar las ventas a 2 millones de unidades, en comparación con 1,83 millón en 2009, lo que pone al país asiático cerca de los Estados Unidos en ese plano. Las ventas del primer semestre en China superaron por primera vez las de los Estados Unidos.