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MEDIDA OFICIAL

FRENAN LA IMPORTACION DE NEUMATICOS

A través de la implementación de las licencias no automáticas, el Gobierno controlará el ingreso de neumáticos importados al país. El plan es completar las medidas adoptadas para defender el trabajo y la industria local. No obstante, tal como publicó el Cronista Comercial, para los fabricantes nacionales la medida no es suficiente.

En la nota, Daniel Benvenutti, presidente de Bridgestone–Firestone, señaló al Cronista que “en principio, es un régimen muy similar al de Brasil, y le servirá al Ministerio de la Producción para controlar algunos desajustes, en especial de los neumáticos provenientes del vecino país y de los países asiáticos, pero no soluciona el 100 % del problema”.

¿El problema? Que la producción asiática que hoy no puede entrar a Brasil se vuelque para este lado de la frontera. “La cantidad de neumáticos asiáticos que hay para nacionalizar en Brasil es casi nuestra producción anual”, advirtió al diario color salmón y agregó que como parte de las medidas que buscan impulsar, “vamos a presentar una denuncia por dumping contra los productos asiáticos”, dijo Benvenutti, también titular de la Cámara que nucela a los fabricantes de neumáticos.

BALANCE ROJO
En 2008, el sector cerró con una producción cercana a los 11,2 millones de neumáticos de automotores, lo cual representó un 8 % por debajo del 2007.
“El año venía con buenas expectativas, pero el conflicto del campo enfrió la economía del interior, golpeando al sector agrícola y de camionetas. Y en el último trimestre cayeron fuerte las automotrices”, explicó Benvenutti.


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