La nueva generación del Audi A4 ya cuenta con la clásica variante Allroad, la cual fue presentada en la última edición del Salón de Detroit, en Estados Unidos.
Se trata de la variante más apta para salir del asfalto y que como siempre se destaca por su estética vinculada al off road. Incluye paragolpes con destalles oscuros y metálicos, plásticos en guardabarros y zócalos y llantas exclusivas, entre otros.
También posee una longitud de 4.750 milímetros, un ancho de 1.842, una altura de 1.493 y una distancia entre ejes de 2.818, mientras que el despeje respecto al suelo es 34 milímetros mayor que en la A4 Avant. Además, el baúl posee 505 litros que se extienden hasta los 1.510.
El equipamiento, por su parte, consta de control de crucero adaptativo con asistente para la conducción en embotellamientos, asistente de estacionamiento, alerta de tránsito posterior, asistente anticolisión, sistema MMI con pantalla de hasta 8,3 pulgadas y Audi virtual cockpit, con una pantalla de 12,3 pulgadas para el tablero.
Entre los motores, la marca de los cuatro anillos cuenta con el naftero 2.0 TFSI de nuevo desarrollo que entrega 252 CV y 370 Nm de torque, mientras que el 2.0 TDI ofrece potencias de 150, 163 CV o 190 caballos, y el V6 3.0 TDI entrega 218 CV y 400 Nm o 272 CV y 600 Nm de par.
Las cajas de cambio pueden ser una manual con seis velocidades, una automática S tronic (doble embrague) con siete marchas o una Tiptonic con ocho relaciones, mientras que la tracción siempre es la integral permamente Quattro.