Citroën continúa adelantando algunas de las características que incluirán los C4 Picasso y Grand C4 Picasso que serán comercializados en Argentina, donde serán lanzados el próximo 23 de abril.
En esta oportunidad, la marca francesa informó acerca de la modularidad y la tecnología aplicada a la misma que contienen los modelos, que como la generación precedente son producidos en España.
Basados en la arquitectura EMP2, los nuevos monovolúmenes cuentan con mayor espacio en el interior y el baúl, con un volumen de 645 litros en el caso del Grand C4 Picasso con dos filas de asientos (la segunda regulada lo más atrás posible), y con las dos plazas traseras rebatidas. Si se tira hacia delante el segundo asiento, la capacidad se extiende hasta los 725 litros.
Por otro lado, si se quiere incrementar aún más la capacidad, al rebatir la segunda y la tercera fila de asientos el volumen disponible es mayor a los 1.800 litros. De esta forma, no es sólo un vehículo familiar, ya que también permite realizar otro tipo de actividades, como llevar bicicletas o tablas de esquí.
La butaca del acompañante, perteneciente a la primera fila de asientos, cuenta además con un respaldo con posición bandeja, lo que ayuda a las posibilidades de carga, y a la visión de los pasajeros traseros.
La segunda fila de asientos, por su parte, ofrece tres asientos individuales y del mismo ancho; son todos rebatibles en su totalidad, inclinables y con regulación longitudinal. Además, en el Grand C4 Picasso se mejoró el acceso a las plazas de la tercera fila.
De esta forma, Citroën adelantó algunos detalles más de los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, que ya vienen marchando.
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El portón trasero se destaca por ser totalmente motorizado, ya que el mismo puede abrirse o cerrarse en forma automática con sólo pulsar un botón en el mando a distancia o en mismo portón. También posee una memoria para fijar una posición de apertura intermedia y así evitar golpear el portón en lugares con techos bajos.