Con una demanda potencial de 690.487 unidades, el mercado de la rectificación alcanzó su techo más alto en 2007/08 cuando se rectificaron 360.000 motores. Pero en 2008 la actividad registró una caída del 10%, contracción similar a la que espera este año. Aunque cautelosos y no sin la necesidad de medidas que impulsen al mercado los players ven con cierto optimismo –no sin reparos- el desarrollo del año próximo.
Al respecto, Alberto Rinaldini, presidente de la Feria Internacional de Maquinarias, Repuestos, Competición e Insumos para la Reconstrucción del Motor, (FIRA), indicó que “el sector entró como en una meseta, la caída se frenó. Ahora depende del factor clima, si llueve se espera una buena cosecha y eso tiene su impacto en nuestro sector. Lo que influyó también fue la incertidumbre que afecta mucho al negocio porque la gente no quiere gastar si sabe que no tiene ciertas seguridades como la continuidad de la fuente laboral, entre otros”.
Rinaldini también realizó una radiografía de cómo se encuentra hoy sector y como se preparan para la próxima Feria que arranca en noviembre durante un encuentro con la prensa del cual también participaron Rodolfo Scaglione, director de la Asociación de Fabricantes de Repuestos para motores (Afydrem); Benjamín Bornancini, presidente de la Federación Argentina de Cámaras de Rectificadores de Automotores; y José Luis Basso, en su carácter de presidente de Afydrem.
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“Para el año que viene estimamos que habrá una recuperación leve, pero que podría ubicarse en el 6% aproximadamente”, dijo el directivo quién agregó que “al tener esta meseta y la combinación de factores que se esperan la situación puede mejorar”.
Asimismo, en el sector – que aún no baja los brazos en su objetivo de que finalmente se haga el "motor argentino"- sostienen que es de gran interés promover la ayuda oficial en materia de financiación del mercado, lo que podría llegar a traducirse en un incremento de 260.000 unidades (al volumen actual) y que se traduciría en $1.134 millones.
En 2004 la facturación del sector de rectificación de motores (por todo concepto y en todo el país) fue de $1.100 millones, mientras que en 2008 estuvo en el orden de los $1.500 millones, diferencia fundamentalmente generada por la inflación.
La Feria se organizó por primera vez en Córdoba en 1997. En 2003 se mudó a Buenos Aires. La Federación Argentina de Cámaras de Rectificadores (Facra) y la Asociación de Fabricantes de Repuestos Motor (Afydrem) realizarán del 12 al 14 de noviembre próximo, de la 7ª edición de la Feria Internacional de Maquinarias, Repuestos, Competición e Insumos para la Reconstrucción del Motor, FIRA 2009.
Esta exposición se realizará en el Pabellón Nº 5 del Complejo Centro Costa Salguero, Av. Costanera Rafael Obligado y Jerónimo Salguero, frente al aeroparque metropolitano.
Durante su transcurso, con entrada libre y gratuita, en 5000 m2, más de 120 expositores presentarán las últimas tecnologías disponibles en maquinarias, elementos de medición, autopartes, insumos para competición y todo aquello involucrado con la reconstrucción de motores. Además se realizarán charlas técnicas, presentación de productos y foros de debate.
Los interesados pueden obtener informes e inscripciones para los cursos por el 0351-4242696/0351; por e-mail a infofira@arnet.com.ar y en www.fira2009.com.ar
CADENA
La cadena de valor del sector de reparación automotriz (autopartistas, rectificadores, casas de repuestos, distribuidores y talleres) se estima que está integrada por unas 55.100 empresas que emplean a 274.000 personas y factura anualmente $29.820 millones.