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SOBRE LA NUEVA PLATAFORMA MODULAR

EL NUEVO PEUGEOT 308: DEVELADO EN FRANCIA


Los diseñadores y los ingenieros de Peugeot pusieron manos al nuevo 308 en su país de origen con la meta de desarrollar una berlina atrevida, y moderna, con un diseño puro y elegante. Ahora montado en la plataforma modular EMP2, el nuevo Peugeot 308 posee unas dimensiones compactas y un peso reducido (-140 kg).

La apuesta por un habitáculo de líneas limpias y un puesto de conducción innovador (el Peugeot i-cockpit) prometen nuevas sensaciones al volante, de acuerdo a lo que anuncia oficialmente la marca en su sitio de prensa internacional.

Un concentrado de berlina
El nuevo Peugeot 308 respeta las características propias del segmento C, con dimensiones compactas (longitud: 4,25 metros y altura: 1,46 metros) y cuenta con un espacioso habitáculo y con un baúl particularmente amplio (470 litros bajo la bandeja).

Un diseño puro y elegante: “El nuevo Peugeot 308 tiene un diseño exterior puro y tecnológico que transmite robustez y calidad”, destacó Gilles Vidal, Director de Diseño de Peugeot.

Con equilibradas proporciones, su reducido peso y una carrocería que envuelve la mecánica lo más ajustadamente posible, el nuevo Peugeot 308 exhibe una apariencia dinámica y cuidado en los detalles.

El nuevo Peugeot 308 dispone de una firma luminosa distintiva. Delante, los faros Full LED cincelados dibujan una mirada felina y tecnológica. Los faros de LED son de serie en los acabados de alto de gama, lo que supone una novedad mundial en este segmento.

En la parte trasera se recupera el motivo de la culata así como las tres garras Peugeot, dibujadas por los faros LED.

Interior puro: “Cuando uno sube a bordo del 308 descubre un universo de líneas limpias totalmente inédito en el mundo de las berlinas, con un puesto de conducción intenso, innovador e intuitivo; el Peugeot i-cockpit”, indicó Vincent Devos, Jefe de Producto.

El Peugeot i-cockpit ofrece un nuevo tipo de configuración. Todo está desarrollado para vivir una experiencia al volante sensorial e intuitiva: volante compacto, instrumentación elevada que permite consultar las informaciones sin apartar la vista de la ruta, consola central elevada y una gran pantalla táctil de 9,7 pulgadas componen esta nueva propuesta.

Eficiencia al servicio del dinamismo y de la reducción de emisiones de CO2: “En ruta, el placer de conducción llega a lo más alto con la nueva plataforma modular EMP2. Con su considerable reducción de peso, contribuye al dinamismo y a la manejabilidad del nuevo Peugeot 308”, dijo Laurent Declerck, Director del proyecto del nuevo Peugeot 308.

El aligeramiento del peso del modelo (unos 140 kg) de traduce en un menor tamaño y peso de todos los órganos del coche, lo que facilita, entre otras cosas, conseguir una importante reducción de las emisiones de CO2. Así, el nuevo Peugeot 308 establecerá nuevas referencias en este apartado con una versión con unas emisiones inferiores a 85 g/km de CO2.

El nuevo Peugeot 308 es la más firme expresión de la intención de la marca de crecer hacia el alto de gama iniciada hace algunos años.

Fabricado en Francia
La fábrica de Sochaux será la encargada de la producción del nuevo Peugeot 308 y las plantas francesas de Trémery y Douvrin proveerán los motores.

El nuevo Peugeot 308 se presentará en primicia mundial en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt el próximo día 10 de septiembre de 2013 y su comercialización en Europa se iniciará en el otoño de 2013. Estos cambios deberían inscribirse en el modelo local no más de 2015.

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