Audi presentó en Europa la segunda generación del A5 Coupé, una de las variantes del modelo (el original también posee la Sportback). Tiene novedades en todos los rubros, comenzando por un diseño más moderno y atractivo, con el nuevo estilo de la marca de los cuatro anillos.
Al diseño evolucionado se le suma una carrocería cupé con un coeficiente aerodinámico de 0.25. Además, el modelo posee un chasis completamente nuevo y pesa hasta 60 kilogramos menos que el de primera generación.
En el interior, el flamante A5 posee más espacio gracias al crecimiento exterior, mientras que el tablero puede ser el Audi Virtual Cockpit, opcional y con una pantalla de 12,3 pulgadas. Por su parte, el baúl cuenta con una capacidad de 465 litros y apertura de tapa automática.
En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, incluye asistente de eficiencia, alerta de salida involuntaria de carril, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, asistente de conducción en embotellamientos, reconocimiento de señales de tránsito, frenado automático, etc.
Los motores anunciados son nafteros TFSI y diésel TDI, todos con turbocompresor.
Las potencias van desde los 190 hasta los 286 CV, mientras que los consumos son hasta 22% más bajos. Entre ellos se encuentra un diésel 3.0 TDI con seis cilindros y 286 CV, y el naftero V6 3.0 turbo del S5, con 354 CV que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.
Las cajas, por su parte, son una manual con seis marchas, una Tiptronic de ocho marchas y la S tronic con doble embrague y siete velocidades. La tracción es delantera o integral Quattro.
