En este 2011, la marca del doble Chevron apostó fuerte (y continúa haciéndolo) a incorporar en el mercado local el primer exponente de la nueva línea de productos distintivos DS. Pero a tono con el nuevo estreno de la firma a nivel mundial, el segundo integrante de esta familia, el DS4, ya comienza a posicionarse como una de las cartas que puede barajar Citroën para 2012.
El DS4, que cuenta con un novedoso diseño y con unas prestaciones mejoradas en comparación con el coche sobre el que se ha desarrollado, el C4, se está presentando en sociedad en el Viejo Continente y previo a lo que puede ser su desembarco en el país para el año próximo (con viento en popa), se lo podrá ver a modo de adelanto como te anticipamos, en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires.
El hermano mayor del DS3 es una coupé sobreelevada de cuatro puertas, lo que le permite combinar las características dinámicas de un coche compacto, con las prestaciones y la habitabilidad de una berlina.
El DS4 mide 4,27 m, cinco centímetros menos que el C4 modelo 2011, y lo mismo que un C4 de 2008. De largo, las dimensiones se asemejan al Hyundai i30, al Peugeot 308 y al Renault Mégane. Sin embargo, se caracteriza por ser más ancho y alto: 1,81 m y 1,53 m, respectivamente. El baúl tiene 370 litros de capacidad, un poco menos que el C4 (408 litros).
A nivel oficial, la marca destaca que el nuevo DS4 que fue elegido el “auto más bonito” en Europa cuenta con un interior innovador, en el que se ha buscado aumentar el dinamismo y el refinamiento, gracias a elementos como el parabrisas panorámico con una visión de más de 45 grados o con las diferentes posibilidades de personalización, que hacen que el cliente pueda hacer un coche casi a su medida.
En el momento de su lanzamiento, el segundo modelo de la familia DS contará con dos motorizaciones Diesel HDi de 110 y de 160 caballos de potencia, así como con tres nafteros, con potencias que se ubican en 120, 155 y 200 caballos.
La marca gala señaló que el nuevo DS4 incorpora la tecnología micro-híbrida eHDi, asociada al motor Diesel HDi de 110 cv, que permite reducir los consumos y las emisiones de CO2.
Este modelo que se presenta oficialmente el viernes estará disponible en el Viejo Continente en tres versiones: Design, Style y Sport. La versión “base”, cuenta con ESP, ABS, aire acondicionado, indicador de cambio de marcha, llantas de aluminio de 16”, limitador y regulador de velocidad, airbags frontales, laterales y de rodilla, faros antiniebla con función cornering light, volante en cuero, parabrisas panorámico, Radio CD MP3 6 altavoces, manos libres Bluetooth, luces diurnas delanteras de LED y luces traseras LED, entre otros detalles.