En abril de 2017, el mercado de vehículos usados registró 124.348 unidades transferidas, lo que representa un crecimiento del 0,60 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado, cuando se vendieron 123.602 unidades.
Por otro lado, la comparación con marzo de este año, período en el que se registraron 151.128 vehículos, tuvo una caída del 17,72 por ciento.
El acumulado de los primeros cuatro meses del año registró un volumen de 531.816 unidades transferidas, lo que permitió un incremento del 8,76 por ciento respecto del mismo período de 2016, en el que se vendieron 488.968 unidades.
Por el lado de las provincias, las que más crecieron entre enero y abril fueron Catamarca (23,02%), Río Negro (18,05%) y Chaco (16,90%), mientras que las que más cayeron fueron Santa Cruz (-11,31%), Jujuy (-6,44%) y Tierra del Fuego (-2,16%).
Si nos referimos al ranking de autos más transferidos, los más exitosos de abril han sido los Volkswagen Gol y Gol Trend, con 7.990 unidades. Luego se ubicaron los Chevrolet Corsa y Classic (5.447) y el Renault Clio (3.678).
Más atrás, completando los primeros diez lugares, se ubicaron los Ford Fiesta (2.717), Toyota Hilux (2.687), Fiat Palio (2.660), Ford EcoSport (2.488), Ford Ka (2.313), Ford Focus (2.285) y Fiat Uno (2.217).
“Seguimos dentro de la tendencia de pequeños crecimientos de ventas mensuales, por lo cual vamos a estar atentos a como cierre el primer semestre del año. El optimismo es bueno para seguir creciendo. Contribuyó mucho el hecho que el público en general haya tomado conciencia de los verdaderos precios de los autos usados, para que este mercado salga de la parálisis que se había instalado en el sector. Así debe ser un mercado en el cual todos los que intervienen estén satisfechos de la operación realizada. Seguiremos a la expectativa esperando que la tendencia siga manteniéndose”, comentó Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).
“Si bien la rentabilidad en todos los segmentos, nuevos y usados, ha bajado notablemente, los elevados costos de comercialización nos han llevado a esta circunstancia. Los mayores costos operativos y la mayor erogación impositiva, entre otros, nos lleva a estar muy atentos al seguimiento día a día de nuestras empresas”, finalizó.