Citroën viene desde hace un tiempo llevando adelante una estrategica ofensiva en los distintos mercados en los que opera a través de sus productos, acompañando estas acciones con un claro desarrollo tecnológico.
Cabe destacar que la marca fue una de las pioneras en la implementación del filtro de partículas, en proponer el Stop&Start, el híbrido diesel,- con la tecnología Hybrid4-, y una de las primeras que se anotó en el pelotón de los que se lanzaron a comercializar el auto eléctrico.
En esta oportunidad, en el marco del Salón de Ginebra, la marca del doble Chevron presenta una nueva ruptura tecnológica: el Hybrid Air, una tecnología revolucionaria particularmente adaptada a los modelos de los segmentos B, C y utilitarios.
Al hablar de Hybrid Air, hacemos referencia a una solución full hybride que utiliza el aire comprimido, asociado a la hidráulica, con menos de 3l/100km y 0 batería adicional, reduciendo al mínimo el impacto sobre el medio ambiente, con un precio más accesible, y un espacio a bordo preservado.
En el stand esta tecnología es distinguida en el C3, un prototipo que registra un consumo récord de 2,9l/100km (69g de CO2/km) y una disminución de 45% del consumo y de las emisiones de CO2 en uso urbano en relación a una versión térmica dotada con la misma motorización.