CINCO ESTRELLAS: AUDI A3, FORD B-MAX, KIA CEED, RENAULT CLIO Y VOLVO V40

Seis nuevos modelos fueron puestos a evaluación de pruebas de seguridad: el Audi A3, Ford B-MAX, Isuzu D-Max, Kia CEE’D, Renault Clio y Volvo V40. En este tren, EuroNCAP destacó cómo estos vehículos estuvieron a la altura frente a las últimas exigencias y descubrió tendencias alentadoras.

Con cuatro estrellas, el nuevo Isuzu D-Max ha mejorado considerablemente en comparación con el modelo probado en 2008. Mientras que la camioneta anterior no logró impresionar y se quedó con apenas dos estrellas en protección de ocupantes adultos y sólo una para protección de los peatones, los últimos resultados muestran que Isuzu ha aprendido de la experiencia y la seguridad se ha posicionado como una prioridad para su nuevo modelo.

De acuerdo al consorcio europeo, “sus esfuerzos han dado como resultado una puntuación de 83% en protección de ocupantes adultos y una mejor protección para los niños en el régimen de 2012. Igualmente, la puntuación de seguridad de los peatones ha mejorado considerablemente aunque – con el 51% – no alcanza todavía el umbral del 60% necesario para cinco estrellas.

Con sus puertas traseras deslizantes y un diseño innovador, el Ford B-MAX ha logrado cinco estrellas. La marca del óvalo ha terminado con las columnas centrales en el B-MAX, conocidos como pilares B, que suelen separar la parte delantera y trasera de los compartimentos de pasajeros.

Para garantizar los más altos niveles de protección en choques laterales, una estructura se incorpora en las puertas para formar un poste central cuando las puertas están cerradas. Euro NCAP ha encontrado que la seguridad era inflexible y el B-MAX obtuvo el 92 por ciento para la protección de ocupantes adultos. El MPV también viene con Stop Active City, un sistema AEB previamente recompensado bajo Euro NCAP Advanced, que ayuda al conductor a lograr la máxima eficacia de frenado en caso de emergencia.

El nuevo Volvo V40 consiguió cinco estrellas y según Euro NCAP es el goleador en su segmento. Lo que más distingue al V40 de otros vehículos es la primicia mundial de contar con el airbag para peatones de serie en toda la gama.

En caso de un choque con un peatón, los sensores detectan el impacto, y se despliega la bolsa de aire en el capot en una fracción de segundos. El airbag peatonal levanta el capot y cubre en parte la rigidez del pilar A que proporciona una mayor protección a los peatones. En las pruebas de Euro NCAP, esto se ha traducido en una puntuación de 88% en protección de los peatones, el puntaje más alto alcanzado en esta parte de la evaluación.

La lista de los triunfadores con 5 estrellas se cierra con las últimas versiones del Renault Clio , Kia CEE´D y Audi A3 . En comparación con sus respectivos predecesores, estas nuevas generaciones ofrecen una protección significativamente mejorada para los peatones entre otras mejoras notables.

Michiel van Ratingen, secretario General de Euro NCAP, señaló que "en Europa, el 14% de las muertes por accidentes de tránsito se dan en peatones. Mientras que en los tres últimos años EuroNCAP ha aumentado los requisitos, los fabricantes de vehículos han aumentado la altura del desafío. Los resultados observados hoy eran impensables pocos años atrás con el nuevo V40 estableciendo un nuevo estándar”.