Mercado Autos

HACE 2 MESES QUE NO EXPORTA. EFFA ESPERA PARA LLEGAR A ARGENTINA

CHERY EN PROBLEMAS POR LAS TRABAS


Las exportaciones uruguayas hacia la Argentina siguen trabadas y la preocupación aumenta tanto en el sector privado como en el público. Y tal es la tensión que se especula con el parate y hasta retirada de la china Chery.

Según el diario uruguayo  La República prendió una luz amarilla cuando incluyó un título alarmante en su portada: "La automotora Chery amenaza con irse por traba argentina: 60 días sin exportar".

Según el diario La Nación, en el Ministerio de Industria uruguayo se destaca que el país ha hecho un esfuerzo relevante para que se establecieran plantas de este sector, mediante incentivos fiscales a la inversión extranjera que generó miles de puestos de trabajo directos y laterales. Y si bien se confía en la palabra de CFK, lo empresarios se manifiestan preocupados y el titulo en el medio uruguayo parece confirmar el clima reintante.

Chery se instaló hace más de cuatro años en Uruguay para armar vehículos para la región y según La República, la firma informó, a través de su vocero, Daniel Villamarín, que "estudia seriamente las grandes pérdidas que esto ocasiona, las que sin duda llevarán a tomar decisiones drásticas a muy corto plazo".

El ministro de Industria, Roberto Kreimerman, señala la nota de La Nación había informado que el problema se iba solucionando. Dijo que se había coordinado con el gobierno argentino la liberación del 75% de las licencias de comercio que se estaban tramitando, quedando un remanente de siete millones de dólares. Desde el ministerio se hace el chequeo de esa liberación para tener una continuidad en este trabajo conjunto y facilitar el desarrollo del comercio libre entre los dos países.

Para el 16 de este mes añade el diario, está prevista una reunión del ministro de Industria de Uruguay con autoridades argentinas para "afinar el mecanismo de seguimiento de las licencias", según Kreimerman. Según el gobierno uruguayo, "el 25% de las licencias que aún restan liberar afecta a unos 400 rubros de todo el universo que se exporta a la Argentina y refieren a unos siete millones de dólares".

Según La República, el caso de la automotriz está justamente en ese cupo que sigue sufriendo trabas y "la empresa hace varios meses que está insinuando una posible discontinuación de la producción".

PERDIDAS POR U$S1,5 M
Aegún el diario El País de Uruguay, el director de logística y vocero de la firma Chery Socma, Daniel Villamarín, dijo que la empresa "está siendo castigada" por una demora en el ingreso de mercadería ya "comprometida" con proveedores de Argentina.
En ese sentido, el empresario informó que por estas trabas la automotriz perdió una licitación en la provincia del Chaco para colocar 110 unidades para la Policía, en un negocio que rondaba los US$ 1,5 millones. "En Argentina montamos una red de concesionarios y servicios, y ahora nos encontramos con clientes que nos están pidiendo que les devolvamos las señas porque no les entregamos los autos a tiempo", criticó.
Según Villamarín, en 2010 Uruguay permitió el ingreso de 8.000 vehículos argentinos y que el país exportó a este destino sólo 2.000 unidades. A juicio del vocero de Chery, las licencias no tienen razón de ser porque "está vigente el Acuerdo Automotriz (bilateral) mediante el cual Argentina debe aceptar el ingreso de hasta 20.000 unidades anuales".
Chery solicitó un cupo para exportar 6.100 unidades anuales en 2011, pero su autorización está demorada. "Las empresas no podemos estar a la espera de la voluntad de las autoridades argentinas para que se liberen las licencias", criticó.
Si bien Chery pudo colocar en Brasil la producción que no logró ingresarse a Argentina en estos dos meses, Villamarín indicó que esto "no es lo más conveniente" para la empresa porque queda "atado" a un solo mercado. El mercado argentino representa alrededor del 45% de la producción de esta automotriz.

EFFA ESPERA LA LUZ VERDE
 PARA DESEMBARCAR
 EN ARGENTINA
Por otro lado, la firma Effa Motors "está homologando sus vehículos" en Argentina "con el objetivo de ingresar a ese mercado "en el correr del segundo semestre de este año", informó a El País el vocero de la firma, Pablo Revetria.


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