Suzuki presentó en la 30ª Exposición Internacional del Automóvil de Tailandia el A:Wind, un prototipo con el que la marca japonesa anticipa un nuevo modelo global perteneciente al segmento de los vehículos urbanos.
El A:Wind se destaca, en primer lugar, por su acotado tamaño, el cual incluye una longitud de 3,60 metros, un ancho de 1,60 metros y una altura de 1,54 metros, mientras que la distancia entre ejes se ubica en los 2,42 metros.
Su diseño es otra de las claves de este peculiar concepto, que se caracteriza por sus líneas simpáticas y por algunos de sus detalles y soluciones.
Así, cuenta con un sector frontal con una generosa parrilla integrada al paragolpes, pieza esta última que dispone de un interesante diseño de doble bumerang. El listón cromado de la parrilla, por su parte, avanza hasta las ópticas, que poseen las características propias de un vehículo conceptual.
Mientras que los laterales se destacan por las líneas simples y las llantas bitono de particular diseño y un diámetro de 16 pulgadas, el sector posterior muestra como principal atracción un paragolpes con una grilla en tonalidad oscura.
El habitáculo, que promete contar con un buen espacio, continúa las líneas suaves, sin demasiados rebusques. Como es norma en la actualidad, posee una generosa pantalla táctil color en la consola central.
Además, llama la atención las diferentes tonalidades empleadas, como el blanco combinado con el oro, y el blanco con el celeste. Además, según la marca cuenta con el mejor baúl de sus clase
La mecánica de este prototipo de Suzuki corre por cuenta de un motor naftero de 1,0 litros (la marca no ha anunciado aún la potencia), en combinación con una transmisión automática CVT (variador continuo), y la tracción delantera.
Por estos días, Suzuki se encuentra desarrollando la versión de producción del A:Wind. La misma será fabricada en Tailandia a partir de 2014, y exportada a diversos mercados del mundo.
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