Fiat eligió Expoagro 2014 para exhibir a modo de avant première la Nueva Strada y el Nuevo Fiorino, que serán comercializados en Argentina a partir del segundo semestre del año.
En un stand de 600 m2, la marca italiana exhibió un total de ocho de sus modelos, ya que a los mencionados se sumaron el Bravo, el 500, el Qubo, el Dobló, el Nuevo Palio y el Grand Siena.
Expoagro 2014 tuvo lugar en el Establecimiento El Humbral, ubicado en Ruta Nacional 9 Km. 214 (provincia de Buenos Aires), entre el miércoles 12 y el sábado 15 de marzo.
Una de las estrellas de la muestra fué sin dudas la Nueva Strada, la pick up pequeña de la marca que recientemente le dio la bienvenida a una tercera puerta lateral. Se trata de una exclusividad más en el segmento, que ya la tenía como el único producto con carrocería doble cabina.
La tercera puerta lateral se ubica detrás de la puerta del acompañante y su apertura es inversa a las convencionales. Su tarea es facilitar el acceso a las plazas traseras del vehículo, que además no cuenta con parante central de ese lado.
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La otra novedad del modelo es su nuevo diseño trasero, en el cual se destacan las ópticas de diseño más delgado y la nueva puerta de caja. En confort sumó apertura remota de tanque de combustible, asiento de conductor regulable en altura, espejo retrovisor electrocrómico y sensores de lluvia y crepuscular.
La Strada estará acompañada por el Fiorino, el clásico furgón (lleva más de 25 años en el mercado) que en su nueva edición tomó como punto de partida el diseño y la plataforma del Nuevo Uno.
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La Strada, que ha sido durante tres años la pick-up liviana más vendida en nuestro mercado, está actualmente disponible en el país a través de una variada oferta que incluye carrocerías cabina simple, extendida y doble cabina, junto con las versiones Working, Trekking y Adventure, y los motores 1.4 Fire Evo, 1.6 E-torq y diésel 1.3 Multijet. A ello se suma el sistema de bloqueo electrónico de diferencial Adventure Locker.
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Con más confort y seguridad respecto del modelo anterior, el nuevo Fiorino contará con computadora de a bordo, frenos con sistema antibloqueo ABS y airbags frontales, entre otros elementos. El motor encargado de moverlo es el 1.4 Fire Evo con 87 CV.
Producido en Brasil (al igual que la Strada), posee una capacidad de carga de 650 kilos -5 por ciento más-, mientras que el volumen de su zona de carga es de 3.100 litros. Ambos estarán disponibles en el mercado local a partir del segundo semestre de 2014.