La nueva generación del Audi TT ya cuenta con su variante más deportiva, denominada RS, la cual fue preentada en el Salón de Pekín, en China, con sus dos carrocerías: Coupé y Roadster.
La principal novedad mecánica tiene que ver con la incorporación de un nuevo motor naftero de aluminio y con cinco cilindros. Es el 2.5 TFSI con turbocompresor, que desarrolla una potencia de 400 caballos y un torque de 480 Nm desde las 1.700 revoluciones.
La ficha técnica además incluye la caja automática de doble embrague S tronic con siete velocidades, que a su vez se asocia con la tracción integral quattro. Con dicho conjunto, el Coupé llega a los 100 km/h en 3,7 segundos y el Roadster en 3,9 s. La velocidad máxima puede ser de 250 km/h cuando está limitada o de 280 km/h.
Una de las características más llamativas del modelo son las luces traseras Matrix OLED (diodos orgánicos), por primera vez en un Audi de producción. En la parte delantera, posee luces LED de serie y Matrix LED opcionales.
La estética exterior llama la atención por su personalización exclusiva que incluye llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas, alerón fijo en la zona trasera, difusor de aire y cuatro salidas de escape.
El habitáculo también posee una personalización propia a través de los apliques específicos y las butacas deportivas RS. El tablero de instrumentos está a cargo del sistema Audi virtual cockpit, que posee una pantalla a color personalizable de 12,3″.
