Audi presenta la segunda edición de su prototipo Prologue, en este caso denominado Prologue Avant. Será revelado en Ginebra y, como su nombre lo indica, posee carrocería familiar con la que podría adelantar las próximas rurales de la marca alemana.
Cuenta con 5,11 metros de largo, 1,97 m de ancho y una distancia entre ejes de 3 m, mientras que el diseño se basa en el del Prologue coupé agregando un nuevo sector trasero que le aporta no sólo versatilidad, sino también una cuota de deportividad.
Este prototipo recurre a una motorización híbrida que combina un propulsor 3.0 TDI (seis cilindros) con una potencia de 353 caballos y un motor eléctrico con 136 CV; se trata de la misma que está presente en el Q7 e-tron quattro.
El conjunto rinde una potencia total de 455 caballos y un par de 750 Nm, cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 5,1 segundos, lograr una velocidad máxima limitada de 250 km/h y ostentar un gasto de combustible de 1,6 l/100 km.
El motor eléctrico se encuentra integrado en la transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades, la cual envía la potencia a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción total quattro.
También ofrece control dinámico de la dirección en las cuatro ruedas, con las traseras con un ángulo de giro de hasta 5 grados, además de unas baterías de iones de litio que se recargan con la red eléctrica y ofrecen 54 kilómetros de autonomía cero emisiones.
