Nacido en el año 1994, 21 años después el Audi A4 ya posee su quinta generación, la cual fue presentada en Alemania a través de sus carrocerías sedán y Avant.
El nuevo diseño es una de las claves del A4, que posee líneas exteriores que lo acercan a modelos como el A3 sedán, pero con un tamaño superior que incluye una longitud de 4,73 metros y una distancia entre ejes de 2,82 m.
En el habitáculo posee un novedoso estilo de plancha de a bordo y más espacio para los ocupantes, mientras que el equipamiento puede incluir tablero de instrumentos con pantalla de 12,3″, reconocimiento de señales de tránsito, control de velocidad crucero adaptativo con función Stop&Go, luces Matrix LED, head up display, aviso de tránsito cruzado en la parte posterior del vehículo y asistente predictivo de eficiencia para mejorar los consumos.
La plataforma es nueva y para su construcción se emplearon diferentes materiales, como aceros aplicados con procesos frío y caliente, junto con el aluminio que se encarga de reducir el peso, el cual es hasta 120 kilos menor que en A4 IV.
Entre los motores con los que saldrá a la venta en Europa están los nafteros 2.0 TFSI con potencias de 190 y 252 caballos, y con una versión g-tron con 170 CV que podrá ser alimentada con GNC o Audi e-gas.
Los Diesel son de cuatro y seis cilindros, con unidades 2.0 TDI y 3.0 TDi respectivamente, logrando potencias de 150 a 272 caballos.
Las transmisiones, por su parte, son una manual con seis relaciones, una automática S tronic con 7 cambios y una Tiptronic con 8 velocidades, así como las opciones de tracción anunciadas son las delantera o Quattro (integral).
El Audi A4 siempre ha tenido presencia en el mercado argentino, donde por el momento es ofrecida su cuarta edición, que luego deberá dejarle su lugar a este nuevo modelo.
