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DEVELADO EN EUROPA

ASÍ ES EL 108, EL NUEVO CITADINO DE PEUGEOT

Poco a poco, Peugeot va completando la renovación total de su gama de vehículos en el viejo continente. En esta oportunidad le tocó el turno al exponente citadino, que será comercializado en ese mercado durante este año.

Este vehículo, el modelo más pequeño de la familia, reemplazará al 107 y además estrenará nueva denominación.

Con una carrocería que puede contar con tres como o cuatro puertas (al igual que el modelo anterior), el inédito 108 ofrece entre sus particularidades un diseño basado en el nuevo estilo de la marca, que en sus últimos productos ha mostrado una estética más orientada hacia la formalidad. Como ocurre con el nuevo Twingo, también existe una versión descapotable con techo de lona plegable.

De esta forma, posee una zona frontal con parrilla de tamaño contenido y terminación cromada, junto con ópticas rasgadas con un "escalón" inferior y capó lanzado.

La superficie vidriada lateral posee redondeces al estilo del 308, mientras que el sector posterior cuenta con portón realizado en cristal, entre otros detalles. El 108 puede ser personalizado a través de diferentes colores y detalles tanto en el exterior como en el interior.

El habitáculo todavía no fue descubierto. Sin embargo, desde Peugeot anuncian un espacio para cuatro pasajeros y una pantalla táctil de 7 pulgadas para el sistema multimedia. El baúl ofrece 180 ó 196 litros de capacidad (con y sin la rueda de auxilio). A modo de referencia, el 107 contaba con apenas 130 litros.

El equipamiento incluye airbags frontales, laterales y de tipo cortina (seis en total), además de control de estabilidad, ayuda al arranque en pendiente, llantas de 14 ó 15 pulgadas y sensor de presión de neumáticos, entre otros elementos.

Los motores disponibles son dos nafteros con bloque de tres cilindros.

El 1.0 VTi entrega 68 caballos y también puede combinarse con el sistema de parada y arranque automático de motor; en ese caso, la denominación es 1.0 e-VTi. El otro es el PureTech 1.2 VTi con 82 caballos. Las transmisiones, en tanto, son una manual de cinco velocidades y una automatizada con el mismo número de relaciones. 

 


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