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60° ANIVERSARIO DEL PEBBLE BEACH CONCOURS D’ELEGANCE

ALFA ROMEO DARA CATEDRA DE ELEGANCIA EN CALIFORNIA


Considerado uno de los eventos más prestigiosos del calendario automovilístico, el Pebble Beach Concours d’Elegance que se llevará a acabo en el 18° fairway Pebble Beach Golf Links, contará con la participación de unos 200 coleccionistas que buscarán medir su potencial en el desafío “Best in Show” que pone a prueba la excelencia, el rigor histórico, la perfección técnica y el estilo de sus preciadas joyas.

Junto a esta numerosa élite privada, la marca del cuore sportivo se presentará el próximo 15 de agosto en California, Estados Unidos, con un grupo de siete Alfas históricos provenientes del Museo Storico Alfa Romeo en Arese, Italia.

Los exponentes de la casa italiana (con un precio incalculable) que se exhibirán en el Pebble Beach Concours d’Elegance serán el primer Alfa 24, la RL Targa Florio, la Alfetta Gran Premio Tipo 158, el 8C 2900 B Lungo y la Spider Disco Volante.

Construido en 1910, el Alfa 24 HP fue el primer coche en llevar la insignia Alfa, tras el establecimiento de la compañía en Milán, el 24 junio de 1910.

La Spider Disco Volante de 1952, es un concept car con un interesante diseño de carrocería ligera y optima relación potencia/peso.

La RL Targa Florio es el ganador de la Targa Florio 1923 y el primer vehículo en exhibir el Quadrifoglio Verde (la famosa insignia del trébol de 4 hojas que representa los modelos más prestigiosos de la marca). También obtuvo el Gran Premio Tipo A y el primer lugar de la Coppa Acerbo en 1931. Su sucesor el Tipo B (P3), que incluye una versión aerodinámica, consiguió el mejor puesto en el IV International Avusrennen de 1934 con una velocidad promedio de 206 km/h.

El Alfetta Gran Premio Tipo 158 de 1938 que conmemora su 60 aniversario.

Otra leyenda de Alfa en el evento será el 8C 2900 B Lungo construido en 1938, con carrocería de Touring. Esta coupé azul claro ganó la Mille Miglia de 1947 convirtiéndose en la 11° y última Alfa Romeo en ganar la famosa carrera. El nombre "Lungo" se refiere al diseño del chasis de la 8C.

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