Alfa Romeo es una marca que viene haciendo una transformación grande en cuanto a sus productos en este último tiempo. Los lanzamientos dieron un vuelco radical a nivel diseño, calidad y tecnología. Por eso la marca italiana propiedad del Grupo Fiat está preparando para Frankfurt una presentación a la medida de su presente.
Su principal carta será el 4C Concept que será el “Embajador de la tecnología DNA” de la marca, y no podrá faltar el Giulietta con la nueva transmisión de doble embrague “Alfa TCT”, así como tampoco el Mito con cambios en la gama (nuevos motores, más equipamiento y nueva versión Quadrifoglio Verde).
El Alfa Romeo 4C Concept representa la esencia de la deportividad de la marca: prestaciones, estilo italiano y excelencia técnica en busca del máximo placer de conducción con la máxima seguridad. Es por ello que el Alfa Romeo 4C Concept es “Embajador de la tecnología DNA”, es decir embajador del patrimonio tecnológico que distingue los automóviles Alfa Romeo.
La “Tecnología D.N.A.” es la filosofía Alfa Romeo para el desarrollo técnico de todos sus modelos. Todos sus automóviles deben saber reunir prestaciones dinámicas excelentes (según la tradición de la marca), rendimiento de las prestaciones y respeto por el medio ambiente, máxima comodidad y seguridad pasiva y activa para el control de cualquier situación. Bajo este punto de vista, el 4C concept representa el vehículo punta de la “Tecnología D.N.A.”.
El 4C Concept mide 4 metros de largo, una medida similar al Alfa Romeo Mito. Tiene dos plazas y comparte materiales y tecnologías con el Alfa Romeo 8C Competicione, como que la carrocería está fabricada con fibra de carbono. Tiene un motor de cuatro cilindros con turbo, 1,75 litros y más de 200 CV (la marca no lo especificó todavía pero se sabe que la relación entre peso y potencia es inferior a 4 CV/kg).
Una peculiaridad es que el motor va colocado entre el eje trasero y el habitáculo, es decir, en posición central trasera. La caja de cambios es la nueva automática de doble embrague que Alfa Romeo denomina TCT y que también incorpora el Mito y el Giulietta. Se trata de una trasmisión muy moderna y eficiente que dará que hablar.
En parte debido a la ubicación del motor, sobre el eje trasero recae aproximadamente el 60% del peso total del auto que es de unos 850 kg, por lo cual es singularmente liviano. Alfa Romeo no dijo si el modelo definitivo mantendrá este valor. Llega a los 250 km/h y acelera hasta los 100 km/h en menos de 5 segundos.
“Estilo sobrio, capaz de transmitir emociones fuertes, investigación técnica siempre de vanguardia, agarre en carretera y placer de conducción al máximo nivel, unidos al rendimiento del vehículo”. Así autodefine Alfa Romeo sus características principales. Desde TiempoMotor agregamos que es sobrio sólo en el sentido de elegante y de sumo buen gusto, pero es también sanguíneo y pasional, algo que no tienen las marcas alemanas, abanderadas hasta la muerte de la sobriedad.
Tanto el Alfa Romeo 4C Concept, como el Giulietta están equipados con el cambio automático de doble embrague en seco “Alfa TCT” de última generación. Según la marca, esta innovadora transmisión es la nueva referencia en la categoría por sus prestaciones, consumos y emisiones. En el Giulietta podrá incorporarse con los motores 1.4 TB MultiAir de 170 CV ("Mejor Nuevo Motor 2010") y 2.0 JTDM de 170 CV.
Alfa asegura que esta caja brinda un alto confort de marcha y una sensación deportiva superiores a los cambios automáticos convencionales, pero con un mejor rendimiento y una reducción de los consumos.